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汽车皮带跳齿怎么办

发布时间:2021-06-16 01:12:52

① 汽车发动机为什么会出现正时齿带跳齿怎么处理

在齿带的使用过程中,其张紧度会因齿带的磨损而变小,若不能及时地调整齿带的张紧度,便会出现齿带跳齿现象。因此,为了保证发动机正常工作,应定期检查、调整齿带的张紧度,正时错误虽然很好识别,但是真正错误的原因不好确定;当我们发现怠速不稳、动力不足,甚至难以启动发动机时,这时候很有可能就是正时系统出现问题。

② 汽车正时跳齿了以后怎么调正时呢 要注意哪些

您好,正时跳齿,首先先得找曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点,然后从新对正时,在对好正时之后,注意检查正时皮带是否涨紧。如果涨紧之后着车又跳齿,建议更换正时皮带和涨紧器,谢谢,望采纳。

③ 正时齿轮带出现跳齿怎么维修该注意什么问题

此问题出在了正时链条涨紧器设计不合理。涨紧器没有止退装置,机油压力降低后,涨紧器无法把链条撑紧,造成跳齿。我们维修的车辆都会把这个涨紧器换成索八的。

作为曾经专修过北京现代的我告诉你一个有效的解决方案。在打电话给配件商,跟他要一个改进的带锁止齿条的涨紧器,一根原厂的正时链条,然后让修理工给更换上,平时注意观察不要缺少机油。正时跳齿,首先先得找曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点,然后从新对正时,在对好正时之后,注意检查正时皮带是否涨紧。如果涨紧之后着车又跳齿,建议更换正时皮带和涨紧器,谢谢,望采纳。

如果是的话,这时候光更换链条是不会起作用的,最好是整个后飞轮组和链条一起换,如果你的自行车骑行的时间不长,可能是因为你平时的骑行习惯造成的,我前几天刚遇到这种情况,因为前段时间下雨频繁,导致链条生锈,在链条经过齿轮的时候弯不到位,所以会出现跳牙,建议抹点油试试,让每一节链条都能活动开。



④ 正时皮带跳齿原因我的车子三个月前正时皮带断裂造成气门顶弯,维修后(皮带涨紧轮,凸轮整套更换)正

首先先说一下你的车型和发动机。
如果是皮带的发动机,那么皮带的传动是没有机油润滑的,修理厂——难道不是4S店吗——说的就纯属放屁。皮带连接凸轮轴和曲轴,其中曲轴(下面那个带着活塞连杆转动的轴)是靠油泼溅润滑的,也就是说,你的发动机底部只要还有足够的油,就可以。但是凸轮轴是靠机油管路润滑的,所以存在这种可能,你的机油不管什么原因彻底废了以后,导致凸轮轴不转动了,就把皮带拉断了。但这种情况太少见了。。。
我听修理厂的意思,怎么感觉你是链条的发动机。如果是链条的,那么如果机油不流通,是可能造成问题的。但是在断裂之前,也应该有一些状况比如噪音。
总之,一定要把机油、机油滤、油底壳、凸轮轴、皮带的状况的照片留好作为证据。
即使真是机油滤网堵塞,也应该是厂家承担责任。因为刚出厂2000km,机油是他们加的,滤网是出厂状态,你没动过。
你需要强硬点了。找个明白人一起去交涉吧。或者找交通广播一些节目,你这个事情太奇葩了,他们一定感兴趣。

⑤ 小汽车皮带跳齿是什么意思的啊

你好,皮带跳齿,说明正时皮带跳齿,火位乱了,严重会顶坏气门。

⑥ 发动机正时链条(皮带)跳齿的故障现象什么样。

故障原因:

正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件,使用、维护中,应保持干净清洁,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿;二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后,会自然伸张,若不及时调整张紧度,就易出现跳齿。三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件,不正常的急速启动,急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

解决办法:

正时齿带为橡胶件,在使用中应保持清洁,若接触了机油或其他溶剂,就会受腐蚀而损坏,以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂,或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室,致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此,在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油,则应及时更换油封。

拓展资料:

跳齿现象:因超载或设计制造不当,在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。

在齿带的使用过程中,其张紧度会因齿带的磨损而变小,若不能及时地调整齿带的张紧度,便会出现齿带跳齿现象。因此,为了保证发动机正常工作,应定期检查、调整齿带的张紧度,检查、调整的间隔里程应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定。若汽车经常在灰土路上行驶,齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次;若经常在柏油路上行驶,则应每隔20000~30000km检查、调整一次;齿带如有明显的损伤,应更换。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

⑦ 正时皮带跳齿维修后发动机发抖怎么回事

要看跳多少齿,如果只跳一个感觉不大,主要是加油会感觉没有以前有力,声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害,跳多了完全就着不了车了,也可能还会顶坏气门。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

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