雪铁龙爱丽舍正时皮带怎么挂

1. 东风雪铁龙爱丽舍16V发动机正时张紧轮的安装步骤

爱丽舍汽车知的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成爱丽舍汽车发动机的正时皮带。

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图来所示。

(1)雪铁龙爱丽舍正时皮带怎么挂扩展阅读：

爱丽舍汽车发动机正时皮带系统作用介绍如下：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排权气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭。

2. 06年爱丽舍正时皮带怎么装

16V发动机凸轮轴的正时记号是一个圆孔，进气、排气齿轮和缸盖上各有一个，两孔要对齐，可以用内六角销住定位；曲轴的在飞轮侧的汽缸体上。

3. 雪铁龙爱丽舍发动机怎样装正时皮带

爱丽舍分两种发动机，一种TU5JPK一种是TU5JP4。正时皮带是个很关键的零件，建议到4S店或者懂车的师傅来换，一般JPK的发动机有两个正时点一个在凸轮轴上，一个在曲轴飞轮上。JP4的发动机是3个正时点，一个在曲轴飞轮上两个分别在进气凸轮上和排气凸轮上。

4. 东风雪铁龙爱丽舍正时皮带怎么对

六缸发动机点火顺序为153624 如果是分组点火就是16缸一组。25缸一组，34缸一组。。。对正时突轮轴及曲轴上都有正时点把它们对上就可以了，不果还不明白或找不到，可以将发动机气门和一缸火花塞拆下。盘转发动机，用快子探一缸火花塞可以知道活塞是否以到上止点，再对突轮轴，不能顶进排气门。这样再找正时点就好找了，这时分火头指向的那根高压线就是一缸的，按153624顺序将它们插好就可以了

5. 东风雪铁龙爱丽舍2006年的正时皮带如何对

雪铁龙爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。
很多车主日常检查车辆，很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显，甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的，如果长期不更换，正时皮带断了的后果可能会影响汽车的行驶安全，

正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

6. 东风雪铁龙爱丽舍发动机正时如何安装,如何调

发动机正时轮系安装方法，步骤如下：
首先确定凸轮轴在第一缸上止点时的定位采用定位卡板卡住凸轮轴上的定位方；然后采用定位插销插进飞轮与缸体上的定位销孔确定曲轴在第一缸上止点时的定位；
之后，装上曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮，凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓先不拧紧，曲轴正时皮带轮和曲轴的连接采用定位销和螺栓，螺栓拧紧；
再装上正时皮带、惰轮和张紧轮，用张紧轮调节好正时皮带的松紧，并拧紧张紧轮螺栓；
在张紧正时皮带过程中凸轮轴正时皮带轮随正时皮带移动而转动，正时皮带各部分得到张紧；
最后紧固凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓，然后取下定位卡板和定位插销，完成正时轮系安装。

7. 东风雪铁龙的正时皮带怎么装

凸轮轴的定位安装好正时皮带之后，凸轮轴上面有2个孔。使用工具或者定位工具定位凸轮轴，非常明显。曲轴的定位孔，如果有专用工具的话，定位位置在这里。发动机后面，在右侧传动轴上面。有一个很大的孔。放入之后，就是曲轴正时记号。曲轴正时位置的检查方法（没有专用工具的采取这个方法）：卸掉4个火花塞，然后直接放入4根长短一样的筷子。如果筷子高度一致，说明曲轴的正时记号完全正确。

8. 老款爱丽舍正时皮带怎么对

先到网络文库找找，如果没有，可到京东商城购买一本人民邮电出版社出版的《新型汽车正时校对数据资料库》，作者是夏雪松。书中第7章第1节就是爱丽舍轿车发动机正时校对操作方法。

9. 雪铁龙老款爱丽舍的正时怎么对

雪铁龙爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。

很多车主日常检查车辆，很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显，甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的，如果长期不更换，正时皮带断了的后果可能会影响汽车的行驶安全，

正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

(9)雪铁龙爱丽舍正时皮带怎么挂扩展阅读：

雪铁龙爱丽舍汽车正时皮带介绍如下：

正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。

正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。