㈠ 帕萨特安装正时皮带要注意什么
1) 保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2) 保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3) 使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4) 使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
5) 油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
㈡ 帕萨特v6发电机皮带怎么装图片
你好 建议到4s去安装
㈢ 大众帕萨特怎么装张紧轮正式皮带
您好!
请先将正时对好,将正时涨紧器复位,装上正时皮带后,将涨紧器,涨紧轮装上,然后将正式张紧器释放,稍微调整正式张紧轮,进行紧固!
建议您找专业的维修人员进行装配!
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㈣ 01款帕萨特V6发动机皮带怎么套
套图
㈤ 帕萨特V6的发电机皮带怎么挂
拆之前没记住?一个原则,发电机轮最少和皮带解除小一半,否则肯定不对。
㈥ 04款帕萨特v6的发动机皮带图示
您好,是不是和奥迪一样的。
㈦ 帕萨特1.8T正时皮带怎么换
1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置;
(7)帕萨特发动机皮带怎么挂扩展阅读:
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。
其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
参考资料:帕萨特-网络
㈧ 帕萨特b51.8t大战时皮带怎么安装
你好,一般这款车正时皮带的话还是需要按时更换的正常一般正时皮带,建议8万公里更换一次正常上下都会有记号的
㈨ 帕萨特v62.8发电机皮带安装图,不知道怎么挂上了
先把正时皮带挂曲轴轮上 把曲轴护板上好 曲轴发电机皮带轮上好 对正曲轴和发电机皮带的点 把张紧轮放到定位螺丝一半 正时皮带挂到水泵轮上少一半 逆时针挂皮带 完毕
㈩ 帕萨特v62.8发电机皮带安装图
很有可能是正时错了,首先看下时规带,安装的正确与否,再就是看下凸轮轴后面的链条,这个必须一齿不错。否则就会报码