A. 钣金都是怎么做的
钣即板，有薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺。日常生活中一般指车身钢板的制作工艺。说汽车时如果提到钣金，一般就是指车身钢板的做工是否优良。在汽车修理业中，钣金一般指的是钣金矫正，这是为漆喷涂做前期整形工作
钣金工是负责按照实际需要或者按图纸，进行车辆钣金修理工作的技术工种，主要是对汽车金属外壳变形部分进行维修，属于冷加工。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-
在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
B. 怎样做汽车外壳
还是选铁皮吧。虽是造价高点儿，但质量有保证。车速设计不高低的比汽车用的稍簿点儿的就行。
看哪个厂是做汽车的 然后出钱冲压你要的哪个部位 然后外形可能不一样 只有自己去敲打了
这样的初创作品假如请人制作可能会比几辆汽车的售价还要高。建议自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己购买环氧树脂和玻璃布，自己糊制玻璃钢样品。等合格样品出现，合作者就会投资帮助你完成愿望。
钣金，玻璃钢，其他结构件本人都是设计过。实在不是个人能够承担的。你可以网络搜索大鹏和小鸟，在本人博客右上角看到一个小车，那是花费几万元制作。所以深知开发方面的不易。
C. 如何加工钣金外壳
图纸到手后，我们会根据产品的不同选择不同的加工方式，其中有激光，数控冲床，剪板，模具等方式。
D. 汽车车体，也就是外壳是，钣金是怎么做成的啊我还看到一些自造车
钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Cutting Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪，冲/切，折/卷，焊接，表面处理等。
E. 想了解一下工业设计中的外壳是怎么一步一步造出来的
你要做的是什么产品？消费电子类的一般用塑料，使用注塑工艺。设备类产品考虑到形体大小以及销量产量问题，多选用钣金工艺制作。现在比较主流的设计是 钣金和注塑的结合，充分体现产品的功能语言及造型语言。在ID设计阶段要初步考虑生产工艺的限制，注塑件需要开模具，你设计的造型是不适合开模具？ 钣金工艺适合不是很复杂的加工，但是成本是最低的。希望对你有帮助，在学校期间尽量找一些设计公司实习吧，你会了解的更多一些。只有自己面对和解决这些问题的时候，你才能真正认识工业设计。
F. 钣金外壳是怎么固定的从外面看都是光滑的一面，………………
视结构而定。可以直接成型就直接成型。不行就焊接。
G. 钣金加工的外壳如何处理毛刺
如果没有什么特殊的要求可以用锉刀来锉掉，或者砂纸打磨，打磨机打磨。
H. solidworks钣金做外壳
用3dvia软件做展开动画。单纯一个钣金件没办法做展开动画的，你可以画成一个个小零件组成装配体就可以做展开动画了。
I. 如何DIY车外壳，用什么材料
材料：玻璃钢。
DIY车外壳步骤：
把“铁皮”用专用的压床压成型；
再拼焊接成车壳的模样；
钢板太厚的话就压不了了，只有通过‘剪’‘割’再焊；
拼装。
注：
1、首先，从工艺上来说，在真车上是无法一次做出的，需要翻模具，再做成品。
2、其次，玻璃钢的韧性比刚性要好很多，这就要求你对外壳的骨架有合理的分配（解决刚度问题），还要保证与车体恰当位置的连接牢固。
3、最后就是车的外形了，是否存在侵权要看车开到什么地方，如果仅仅是城乡区问题不大；
4、另外对于车辆的改型，车辆管理部门是要过问的，否则不会发行驶证。