1. 换完正时皮带曲轴大螺丝用不用上的很紧
你好,必须要上紧,如果不上紧曲轴定位销很容易变形或磨平,更可能发动机在大工况的时候会把曲轴皮带轮甩到外面或人,会造成不必要的损失,建议上紧点。
2. 换了正时皮带,开了一个月,今天修车师傅给我打电话说惰轮没给我装上,请问皮带是不是以经坏了
惰轮如果没有装,发动机肯定不能正常运转。一般皮带不会坏。
3. 前几天更换了正时皮带,涨紧轮和惰轮,刚换完后汽车明显无力,二档深踩油门车子加速无力,而且发动机抖动
第一次更换正时皮带的时候正时角度错了,你返修后修理工重新校正了正时,所以现在是正常的。正时皮带的松紧是靠张紧器自动调节的,只要正确的力矩固定螺栓就没有问题。你应该可以放心使用
4. 更换EA211发动机正时时,为什么要放松凸轮轴带轮的螺丝
正时链条,大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点,强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损。
金属的强度要大于橡胶,这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低,所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。
大众宝来汽车的发动机正时链条一般来说是不需要更换的,但也需要定期的检查汽车的正时链条情况,避免出现链条拉伸导致发动机正时系统不能正常运行,影响汽车的正常行驶。
(4)正时皮带堕轮螺丝发牙了怎么办扩展阅读:
正时皮带和正时链”的根本作用相同,但其工作原理还是有一定的差异,有很多橡胶正时皮带在牙齿,牙齿和正时皮带将使用这些橡胶相应的旋转部分,凸轮轴,泵,等等)的顶部槽配合,使发动机曲轴可以把其他运动部件,并保持驱动部分同步操作。
与正时链相比,正时带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等优点。但正时皮带属于橡胶(氢化丁晴橡胶)部分,与发动机工作时间的增加。
正时皮带磨损和老化会发生,如果不及时更换,正时皮带跳齿或打破之后,发动机运动部件的作用将障碍造成的部件损坏,如发动机排气门造成的损害和影响活塞运动不协调。
5. 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装方法:
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩
七、装回发电机,空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。
6. 海马汽车的正时皮带涨紧轮为什么螺丝紧好了,涨紧轮还能搬动
这个问题不大,很有可能正时皮带你没有紧好,不过涨紧轮少威有点搬动不会出什么问题,放心开就是了,如果你不放心的话,请你到修理厂问一下修理师傅。
7. 正时皮带外面大螺丝用不用上的太紧
你好。你说的是哪颗螺丝呀,是这个固定张紧轮的螺丝吗?还是输哪一个螺丝?这个每个发动机上的每个螺栓,它都有固定的扭距。你可以查找一下这个维修手册。希望对你有所帮助。
8. 正时皮带罩子螺丝断在里面了,少上一个可以吗
正时皮带罩子螺丝一共有六颗,所以当正时皮带罩子螺丝断在里面了,少上一个完全没问题,没有任何影响
9. 换完正时皮带外面有个大螺丝用不用上的太紧
每个车的螺丝都有个子的力矩大小,不需要上的很紧,上到厂家要求的力矩大小就行了,上太紧小心反倒容易把螺丝上断掉