发电机皮带外表起点怎么回事

Ⅰ 发电机皮带断了，不知道还开了20公里，导致高温。是这样的原因引起发动机故障灯亮的吗该怎么办

你这是两个问题，一是皮带断了，需要换皮带，尽可能省点，比如关闭空调，关闭大灯，关闭风扇关闭音响之类的，这样你的车可以多跑一段距离，驶入修理厂，当然前提是发动机问题不大，二是检查冷却液是否变少引起温度高，如果是，赶紧添加冷却液，如果不是冷却液造成的温度高，你就得赶紧到修理厂修理排除故障，实在不行就拖车！

Ⅱ 发电机皮带多久更换或多少公里更换

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

Ⅲ 发电机皮带这样了，需要更换吗

发电机皮带具体怎样呢？一般机组皮带出现以下情况需要更换！
1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。
2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。
3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。

Ⅳ 汽车发电机皮带紧到什么程度正好

●皮带是何方神圣 汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽车上常见的皮带有三种类型：三角带、多楔带和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。 三角带由三部分组成：顶层织物

Ⅳ 发电机皮带安装图

装发电机皮带步骤：

1， 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。

拓展资料：

1， 发电机主要由定子，转子，端盖.电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组），滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。

2， 通过轴承，机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。

3， 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。

4， 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。

5， 70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。

Ⅵ 发电机皮带有异响，是不是该换了

柴油发电机皮带在出现以下情况的时候需要更换：
1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。
2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。
3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。

Ⅶ 发电机皮带磨损严重会造成什么后果

皮带只关系转速多少，电压波动不稳，烧坏用电器等，噪音-皮带是有点噪音，不影响，类似于机械和铁碰撞声音，那就得检查了，一般活动部位才会出现噪音，固定部位没有磨损拿来噪音。活动部分一般99%都是轴承坏。

Ⅷ 发电机皮带边缘起层怎样解决

皮带局部橡胶的脱胶或起层，橡胶破损范围小，可以使用胶水与修补条、修补片直接粘贴的冷粘方式进行快速修补。
一般可使用冷硫化胶水粘接修补皮带的局部脱胶起层。修补前需要先使用钨钢打磨碟打磨皮带破损部位的橡胶，将残胶打磨掉，露出织物芯层，然后用清洗剂洗去油污粉尘，提高打磨面的粘接性，在打磨面上涂刷两次胶水，第一层彻底干燥后再涂刷第二层，同时在修补条的半硫化层上涂刷一层胶水，胶水半干时进行粘接，压实滚轮滚压排出粘贴面气体，再用橡胶锤砸实完成修补。
如果皮带磨损厉害，直接更换。

Ⅸ 发电机皮带的绕法，求图

如果要求被动轮与主动轮旋转方向相同那就绕成0形要是要求方向相反的话就绕成8字形不过这样会加速皮带的磨损一般不这样绕要看你的发电机的旋转方向

Ⅹ 发电机皮带更换的前兆是什么

前兆：

1、轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。

2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火。

3、偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以大修一次。

4、正时错乱这样的情况不乱发生，只要一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。

(10)发电机皮带外表起点怎么回事扩展阅读：

一般在车辆行驶了4-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。

手动挡的汽车特别容易熄火，这个时候一定要去修理厂，检查一下汽车的发动的节气门，喷油嘴等问题，如果能排除一定要看看正时皮带是否出现了问题，如果有老化或者裂纹的情况及时更换。