Ⅰ 老款捷达正时皮带涨紧轮怎么安装
顺时针往右侧旋转（涨紧器轮是偏心孔的）。最好有卡簧钳子，如没有就用改锥吧，撬动涨紧器轮。还有正时带松紧度，调整完后用手拧动皮带，能旋转90度是最佳状态。张紧时反不了，反了正时皮带会松懈的，涨紧器根本不起作用。你可以自己试试。你逆时针转动涨紧器，会使皮带越来越松，反之则皮带越来越紧。你一变转动涨紧器，一般用手拨动感觉正时带的松紧度、
Ⅱ 捷达前卫正时怎么调
首先，打开引擎盖，将气门室罩拆掉，转动曲轴皮带轮使一缸进排气门凸轮与液压顶住呈相反状，仔细查看凸轮轴皮带轮有一缺口，让这一缺口与缸盖和气门室的结合面右侧平行（面对发动机）；然后，曲轴皮带轮的零度标记与正时皮带护板上的箭头相对（也就是活塞上止点），此时挂上正时皮带，调整皮带张紧器，保证两刻度对准；
最后，将分电器插入，分电器的边缘有一缺口（一缸位置），分火头指向此点。
装好各零件，可以启动了，再调整火的快慢。
Ⅲ 老款捷达发电机皮带涨紧轮怎么调松紧度
通过上紧涨紧轮的螺丝达到皮带上紧的目的，如果没有效果那就是皮带已经疲劳变形需要更换
Ⅳ 老款捷达正时皮带的张紧轮怎么安装，求大神指导安装方法。谢谢！
安装时把涨紧轮后面的铁卡子，稳在缸体上的对应堵盖里面，然后把螺丝轻微拧紧，逆时针转动调节张紧轮，直到涨紧轮后面的铁皮箭头，转动到对应的铁皮箭头凹槽位置。就可以拧紧螺丝了。如果皮带倍张紧轮割坏了，属于曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮不同心的情况，建议进行检查或调整。此时，还要对曲轴窜动量进行检查，是否止推垫磨损严重的情况，否则进行更换。
Ⅳ 捷达正时皮带上的涨紧轮怎么装才不会动大轮
你好，全新捷达正时皮带涨紧轮汽配城或者维修厂都是买。价格大概在两百多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
Ⅵ 2罚捷达正时张紧轮怎么张紧，是逆时针还是顺时针张紧
涨紧轮外端面上有两个小孔， 安装时，应注意让V字槽右侧同一块钣金向后的翻边凸缘进入发动机体的凹坑，在凸轮轴齿盘和曲轴皮带盘对位标记都对好并挂好皮带后 ，用卡簧钳或一字螺丝刀等工具插入小孔，先逆时针 旋转 涨紧轮到极限位置；此时张紧力很大，再顺时旋转 涨紧轮，这个动作是在调小张紧力，调小过程要密切观察指针，直到指针尖与与后部V字槽中心对正；对正后不要松手，继续维持施加在两个小孔（或其中一个）上的力，用另一只手拧紧涨紧轮回转中心螺柱上的螺母。据说这是标准方案（方法）。
但是，关于指针尖与与后部V字槽中心对正的要求，在下列情况可能不适用：
1.非全新原厂涨紧轮；2.非原厂正时皮带；3.旧的配件（不论皮带或涨紧轮）。遇到前面不适用的情况的解决方案：先按指针尖与与后部V字槽中心对正的要求，调整并紧固好涨紧轮，然后检查皮带的张紧状态，用手翻转涨紧轮对面一侧的皮带，建议用力能翻转接近90度为宜；有人建议翻转45度，这要自己体会噪音和油耗，然后在45度与90度之间选择最佳状态。（我在爱卡捷达论坛已经发表过）
Ⅶ 全新捷达换正时皮带时,曲轴轮点错了,怎样对13款
曲轴轮点错，得根据错位数来具体调整的，希望我的回答能够帮到你
Ⅷ 捷达正时皮带的调整操作方法
1首先将空气滤清器拆下，空调皮带，发电机皮带拆下，曲轴皮带轮拆下，将时规盖拆下，2将高压油泵定位销插入定位，将原正时皮带与凸轮轴齿牙曲轴齿牙都做好记号，3将涨紧轮用扳手转动，将正时齿带取下，与新齿带对比齿数，宽度，4检查所有随动轮，张紧轮导向轮，水泵，松旷情况，一般换正时皮带其他轮也要换掉。5将旧齿带的记号与新齿带的记号一定相符对应与凸轮轴曲轴等记号，装好后先试机再装其他件。一般不希望自己动手拆装，还是找专业技术人员更换吧，装好还要检查正时你自己么不可能有检测仪。
Ⅸ 正时皮带涨紧轮怎么调
如果是扭力扳手拎紧，那么会出现问题的，因为螺栓它使用过程当中都是有力矩要求的，如果超过这个力矩，就会损伤螺丝螺帽。