Ⅰ 我的车是别克老赛欧1.6SLX的跑了10公里了，想换正时皮带，哪位师傅知道换时麻烦吗一般汽修店能换吗
换正时皮带其实不算太复杂，不过位置比较紧凑，拆装时需要特别小心。为了确保不会弄错任何标记，建议拆掉前面的中网。如果标记搞错了，可能会导致一些额外的问题。
我是一名来自乡下的修车工人，最近帮几辆别克轿车做了修理，包括更换发电机、正时皮带和电池。经验告诉我，老款别克车型的配件现在应该还是容易找到的，上次我就从荆州那边进货。
如果你打算自己动手换正时皮带，建议找一位专业的修小车师傅来指导，或者至少找一位修出租车的师傅帮忙。这样可以避免不必要的麻烦。
正时皮带的更换步骤包括拆卸发动机罩、拆卸散热器和中网。拆卸散热器和中网是为了更好地接触到正时皮带，避免在拆装过程中损伤皮带或发动机的其他部件。
更换正时皮带的过程需要仔细检查并记录下所有标记。如果标记丢失或无法准确复原，可能会导致发动机无法正常工作。因此，拆装时务必小心，确保每一步都正确无误。
建议在更换正时皮带前，先咨询一下专业人士，了解具体的步骤和注意事项。此外，确保使用原厂配件，以保证发动机的正常运行。
在进行任何修理工作之前，最好先熟悉车辆的结构和操作流程，确保能够安全、有效地完成维修任务。
Ⅱ 汽车正时皮带多少公里更换
汽车正时皮带的更换周期一般是6-10万公里。如果汽车在行驶过程中出现怠速不稳、容易熄火、加油不畅、加速无力等状况，就需要检查正时皮带是否需要更换。如果正时皮带损坏没有及时更换，会导致气门和活塞损坏，进而造成发动机无法正常工作。以下是正时皮带的安装方法：
1. 首先，将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
2. 然后，将正时皮带依次安装在曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮上；
3. 接下来，拧松滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，将钢针插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；
4. 再次顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，然后装回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；
5. 最后，装回发电机、空调压缩机皮带，启动发动机，检查是否有异常情况。
Ⅲ 怎样换汽车正时皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
Ⅳ 小车正时皮带断了一定顶气门吗
当小车的正时皮带断裂时，对发动机的潜在危害不容忽视。它可能会引发气门与活塞的碰撞，引发严重损害。正时皮带肩负着驱动发动机配气机构的重任，确保进气门和排气门在恰当的时机开启和关闭，以维持气缸的正常进排气流程。一旦皮带断裂，发动机的正常运行将受到严重影响。
正时皮带断裂是否会直接导致气门顶坏？答案并不确定。在发动机运行过程中，即使皮带断裂，凸轮轴的运转不会受到影响，主要问题可能仅限于气门与活塞的轻微碰撞。然而，严重的皮带断裂可能引发更严重的后果，如气门损坏。因此，及时更换正时皮带至关重要，以防止进一步损害。
关于更换步骤，下面是一系列详细的指导：
综上所述，发现小车正时皮带断裂时，务必立即采取行动进行更换，以确保发动机的正常运转。同时，定期检查皮带状态，提前预防问题的发生，显得尤为重要。