A. 三角皮带总是会发烫是什么回事电梯的电梯的电动机的
电机外壳发热是正常的。但最高不得超过85摄氏度。
如果电机外壳局部温度升高过快，则可能是有故障。常见的故障有：轴承损坏（可在低速时听声音来判断）
线圈轻微短路（可测三相电流的平衡来判断）
转子断条。（这时亦伴有三相电流不平衡，但具体情况需特殊仪器才能测量）
扫膛，（轴子中心偏移，与轴承有关）。
外部原因：缺相。或某相接触不良等
B. 电机皮带过热什么原因
皮带过热是因为松紧度没有调整好，皮带和皮带轮之间存在滑动摩擦。另外，皮带的紧边一定要是下边，这样可以增大皮带在皮带轮上的包裹度，减少打滑。
C. 电机皮带轮发热时什么原因
皮带轮发热，那就是打滑丢转引起的，一个是负荷太重，皮带轮接触面太小，你可按比例换两个大一点的皮带轮，在涂抹一些皮带油来解决。
D. 小车发电机皮带轮发烫,为什么呀
一般来说，这是正常的，因为皮带在高速转动的过程中，会产生大量的热能，但如果太烫就不好了，1。是皮带老化，松弛受力不均匀造成，换了就好。2。是发电机传动轮离心跑偏，【这需要专业人士检查】
E. 2400转的电机三角带老发热是怎么回事
1、皮带由于是用摩擦力进行功率传输的，发热是正常的。但是发烧就不正常了，要是经常烧皮带，要检查皮带和皮带轮的型号是否相符，皮带的张紧度是否合适（手压皮带中部要有1-2cm的回弹尺寸），皮带太松（紧），负荷太大都能造成皮带发烧。
2、三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。 绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛 特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。
F. 电机皮带轮发热时什么原因
运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带轮歪了，把它们调掉一条直线上。