125CC的踏板车在40-50这个速度，100CC的踏板车在40-45
㈡ 女装摩托车骑多少公里最省油
不管什么摩托车，都是以经济车速行驶最省油，不同排量的摩托车，经济车速也不一样，以最常见的125CC踏板（女装）摩托车为例，最省油的速度是40－60公里/小时之间，以这个速度匀速行驶最省油，超过或低于这个速度都会增加油耗。
㈢ 摩托车最省油的时速是多少
所谓的最省油，就是烧最少的油来跑最远的里程。比如有些125跑百公里消耗了3升油，而有些跑百公里只要1.8升，后者就比前者省油了。油耗的确和时速有一定的关系，主要是因为时速和发动机转速以及负荷息息相关，但是这个相关又不是正比例关系，是比较复杂的函数关系，发动机运转在某个一定转速转速状态下，转换效率是最高的，如果你能让摩托车发动机固定在这个转速和负荷下运转，这个也就是摩托车的最省油时速，每款车型的这个点是有差异的，一般认为挂了高档而低速行驶是最省油的，也就是低负荷下最低转速来骑车，而且要保证发动机运行顺畅，不会有什么抖动情况发生。
1、根据牛顿第二定律，功率=力*速度，发动机燃烧做功输出的过程，是输出一定功率的过程，这些功率要保证克服一定的阻力，同时要保证一定的速度。发动机一个工作点，和一定的转速和负荷（可以理解成阻力）是对应的，因为发动机不是线性的做功过程，所以最大的功率点，最大的扭力点以及最佳效率转换点是不一样的。也就是说车子不是开最快了会省油，也不是开最慢时候油耗最低，而是存在一个所谓的经济时速段，而且要保证在一定的路况下才可以完成。
2、大多数125和150排量的摩托车，经济时速大概是50公里/小时上下，不同发动机会有一定的差异，如果你保持在80公里/小时来骑车，耗油量相对会增加到15%，如果时速接近100公里/小时，油耗会增加30%，反过来低速也差不多道理的耗油增加。
3、档位设计，很多时候是根据负荷来切换考虑的，档位越高，理应是面对的负荷越小的场合来选择，比如上坡时候肯定要选低档，因为上坡时候阻力大相当于负荷高。很明显，平路时候如果你选择低档来骑车，效率肯定不如高档的高，所以油耗会增加。另外车速越快，风阻消耗是立方关系，耗油会剧烈增加，盲目跑快了油耗同样会变高很多。
4、理论上选择高档低速是最省油的做法，但是很多路况不允许你这样骑车，突然来一个小坡，转速下降了，你只能换挡或者调整油门，这些做法会造成车速变动，而发动机变速时候，会比匀速时候耗油，所以可能会得不偿失，反而增加了油耗。
5、摩托车油耗是比较复杂的，和胎压，路况，风阻，换挡习惯，加油动作，发动机的状态等都有很多关系，光从时速去判断一部摩托车的油耗，是有点以偏概全的，而且本身摩托车也消耗不了多少油，一般也没有必要操这个心，除非你车子油耗比同款车型油耗高出50%，否则一般不
㈣ 踏板摩托车一般时速几多最省油
125踏板匀速55-60公里时最省油
250的一般在70-80
100cc? 2冲的还是4冲的？我的2冲的100原装YAMAHA经济时速60-65公里，百公里3L，4冲的不知道，估计经济时速不会高过55，可能有个2L多一点点的油耗吧。
㈤ 女装摩托车怎么才更省油
不论什么摩托要想省油，这好办，要从几个方面做起、第一：把摩托车的混合气调小，第二，；起步不要太猛，缓慢起步。这样也有助于保养车。第三。尽量不要骑快车。
㈥ 女士摩托车开多少速度最省油
根据发动机的转速，转速高时最废油，起步时废油，如果你的满表是60千米每小时，一般到40左右就可以了，
㈦ 女式摩托车如何开省油
1。保持化油器的清洁和调整合适，这工作你要是不是熟悉就交给专业的人来做。
2。经常检查空气滤清器的清洁情况，如果脏了要及时清洁或者更换。
3。不要开快车，以40-50KM/H的速度最省油。
4。可以安装女式摩托车的专用滑行器，效果不错，价格在200元左右。
5。轮胎不要亏气，要按照说明书的要求打气。
6。通过查看火花塞的颜色来判断混合气是否合适，应该是砖红色，否则应该调整化油器。
7。加油应该加90号以上的汽油，经常检查润滑油。
㈧ 女士摩托车跑多少码最省油
还可以，不是太费油，一般50-65km每小时比较经济。
㈨ 女式摩托车怎么开才最省油
现在的车大部分都省油，不过还是豪爵铃木和雅马哈的更省油，质量也好
㈩ 听说女士摩托车最耗油的，尤其车开慢点耗油多，要达到多少时速才到省油效果
摩托车的经济车速与车的排量也有关系，一般常见的100-150排量的踏板摩托车，经济时速在40-60公里／小时，以这个车速匀速行驶可以相对节油，另外要注意避免急加速和急刹车，不要激烈操作，这些不当驾驶行为都会增加油耗。