Ⅰ 踏板摩托车前轮刹车片转起来一股松一股紧是怎么回事
鼓刹，刹车鼓不圆，或者刹车过紧，碟刹，怀疑刹车盘不正，有左右摆动的情况，
Ⅱ 摩托车碟刹很松很松
摩托车碟刹怎么调松紧？
一、碟刹过紧：
1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。
如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。
二、碟刹过松：
碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。
排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。
如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。
三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。
有的师傅建议换油时，用针管从下面向上打入到油杯里面，也是为了防止油路里面有空气，有空气的话刹车可能不够灵敏。
以上供参考。
Ⅲ 踏板摩托车，用前轮刹车的时候感觉车头有点松动的样子，每刹一下就会有，不刹前轮刹就不会，这是啥问题
这种情况可以检查一下方向柱的中心大螺母是否不够紧，当然也不能拧太紧了，如果它稍有松动，就有可能会产生这种情况了。另外，有时方向柱轴承损坏，或是前减震、前刹等有问题，也可能会造成类似的情况。这种问题要试骑并实地检查才好判断，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理检查一下。
Ⅳ 踏板摩托车前刹车太松怎么调紧
如果是拉线的把末端的螺丝拧紧就可以了，要是紧到快紧不动了还不好用就要更换刹车皮了，要是碟刹的话就看看刹车皮和刹车油
Ⅳ 我的女装碟刹豪迈摩托车刹前刹车头会有响声,车头好像松松的,开的快的时候刹前刹还会抽一下抽一下的,
检查方向柱的大螺母是否松了，它松了就会造成前叉间隙变大，在刹车或过坑时会有明显的响声，另外检查一下刹车泵安装处是否活动量较大，它也会产生敲击声，但一般不影响刹车性能。
Ⅵ 踏板摩托车前碟刹刹车把摔了一下车，变松了，刹车要刹到底才能刹住，有办法修吗
检查一下刹车泵、刹车油管等是否有渗漏情况，打开刹车上泵的盖子，好好排一排空气，并检查刹车油是否不足，刹车片等是否有问题。
Ⅶ 摩托车碟刹过松动如何调紧
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。
Ⅷ 摩托车前碟刹刹车的时候一松一紧，有些抖，什么回事呢
这样情况应该检查车把上的刹车油盒内的油是否足量，再就是看看液压管路是否有空气，也别忽视刹车片是否需要更换。
Ⅸ 摩托车前刹突然变得好松 要按几下才能紧
我也遇到过，弹几下会有用，刹过车几分钟油压又没了，实际上是上泵的推油皮碗坏了。
我那个上泵因为没有皮碗的配件可换，只能换总成，买了个铃木王的上泵总成装上去就完事了，可惜了我那个日清啊。
Ⅹ 摩托车前碟刹很松刹车刹不紧
摩托车刹车一定要前后制动联动刹车，意思就是说，4/6开的刹车。前刹车捏近一半，后刹车一多半，就可以迅速停车，但是前刹车捏死，你危险了，前轮抱死意味着有滑倒的可能，以前骑车刚开始也是这样，有情况，前后一起捏死，很容易滑倒，很危险。
刹车不紧，找专业修车师傅调调，别自己弄，