美国空军夹克外套

Ⅰ 我有一件二战美国空军夹克 不知道现在出售价格是多少

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Ⅱ 那里可以买到美国空军B-3飞行夹克

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Ⅲ 飞行夹克和棒球服 有什么区别

飞行夹克和棒球服主要有拉链和面料两种区别。

1、拉链区别

飞行员夹克是防风的拉链设计，而棒球服采用纽扣设计。

(3)美国空军夹克外套扩展阅读：

飞行员夹克英文为Flight jacket或Bomber jacket，最早起源于一战期间的美国空军，当时的飞机机舱多为开放式，飞行员在6000米以上的平流层作战需要抵御刺骨的寒冷，飞行员夹克由此应运而生。而棒球服第一次出现则是在1849年的纽约Knickerbockers棒球俱乐部。

飞行员夹克与棒球外套的样子很相似，但细看两者的细节处差别其实很大，飞行员夹克是延续了棒球服的制式。不管是飞行夹克还是棒球服，在当今时尚界，都成为了时尚达人的宠儿。

Ⅳ 美军的M65风衣的资料

自1965年发配到驻扎在寒带地区的美军以来,服役至今,也有人称之为M65野战夹克英文名称M-65FIELD JACKET,这是由于当初开发野战大衣时,最早的雏形都叫做野战夹克之故.

M65野战大衣的起源,可以追溯到第二次世界大战.以美军为首的盟军,自从诺曼底登陆以后,开始进行对德军的攻击时,产生了一种野战大衣就是我们所熟知的M-1941式野战夹克.当时的英军和德军等大多数军队的野战大衣和勤务制服是一样的,只有美军早一步将这两种制服分开,依各自职务的需要,建立各自的制服体系,把穿着时的不便减到最低.

后来因为部队反映棉/毛混纺的M-1941夹克有质地太脆弱,容易磨损等问题,再逐步改良开发出新一代的野战夹克.战争后期配发的新一代M-1943夹克,采用棉质,质地比M-1941更加先进结实,并且多了兜帽的设计,从外观上看已经相当接近现在的M65野战夹克.在2战结束后没多久又爆发了朝鲜战争,为了适应战争的需要,美军为M-1943夹克加上了内里的设计,用来提高野战夹克的御寒性,这就成为了后来的M-1951式野战夹克的雏形.

M-1951式夹克的风格基本上延续了M-1943式的设计,但夹克的正面已经改为拉链式开合,具有优良的防风性能.接着推出的就是衣领和袖口改成用魔术贴粘合,衣领里藏有兜帽的M-1965,也就是M-65野战大衣.从这以后,M65就成为了美国各地驻军的标准装备.

M65的特征是没有烦琐的装饰,使用上非常方便以及非常的结实耐用.此外,更具备了适应各种环境的机能性这些条件使M65无论作为冬季的野战装备,甚至是日常穿着的大衣都是出色的优先选择.

M65的长度至腰,外衣表层(OUTER SHELL)是绵和尼龙混纺的结实的厚布,里层(INTERSHELL)使用的则是纯棉的材料,厚度较薄.里,外两层的设计构成了M65野战夹克优良的阻风性与御寒性,甚至还有一定的防水性.另外,为了使体能活动产生的热气和湿汗尽快的排出去,从而设计成敞开的翼形衣领,上面也有魔术贴领子立起后可以贴合,这样可以保证颈部免受寒风的袭击.

M65的正面用拉练开合,拉练上并覆盖了以小圆纽扣(DOT BOTTOM)固定的盖布,这样更具有挡风性,衣襟出的橡皮带(RUBBERBAND)设计,则可将腰际紧密的扎紧,阻挡衣外的冷空气.前胸和腰部正面左右各有一个大口袋(CARGO POCKET)M65的这些设计能够应付15度以下到-5度的环境,其还可以加装专用的内胆,以混纺(聚酯纤维和棉)织成的内里,罩上了一层极薄的十字文饰的尼龙布,构成所谓的棉袄,保暖性能一流.

M65针对美军的需要生产有单一色的橄榄绿(OD),还有霉菌标准的丛林迷彩(WOODLANDCAMOUFLAG)两款.早期生产的都是OD色一款,美国四军不分兵种都穿这款大衣,直到1983年以后,美国各军种也逐渐全部改穿M65野战大衣.

OD色的M65大衣正名是COAT COLD WEATHER,规格是MIL-C-43455,历史较短的迷彩M65大衣正式名称是COMBAT COAT WOODLAND CAMOUFLAGE PATTERN,规格是MIL-C-44048(MIL是军需品

1959年建厂的AlphaInstries（阿尔法工业），如今已成为美军最大的飞行夹克与军用风衣供应商。许多美军空军夹克设计与生产上的革新，都起源于Alpha的设计生产队伍。今天，AlphaInstries已是世界领先的飞行装备品牌，深受人们信赖。 1965年，M-65战地风衣诞生，30年以来，M-65已成为美军步兵的标准装备之一。现今的M-65采用高科技布料和设计，是任何天气环境下都舒适可靠的军用外衣。M-65采用按扣/拉链两用襟设计，使士兵穿着时不会有牵袢或拉挂等不便。1、隐蔽式风帽；2、前襟有重型黄铜拉练和按扣两重闭合装置； 3、腰部、风帽和下摆都带拉绳，可收紧；4、预留纽扣，可装内夹衬；5、箱式胸袋；6、带按扣翻盖外衣袋；7、长幅肩扣，便于包带、枪带等活动；8、袖口加维可牢尼龙搭扣，可固定手套沿，确保完全保护双手；9、棉缎挡风外层（50%棉，50%尼龙棉），最大承裂力225磅；10、小雨不会浸入； 11、共经历139道缝纫工序颜色：橄榄绿, 褐, 灰, 蓝, 黑, 卡其黄森林迷彩, 沙漠迷彩, 虎纹迷彩, 城市迷彩。

Ⅳ 关于这件飞行夹克的出处

在1950年，美国空军采用了更加耐用舒适，经济性和勤务性更好的尼龙取代了传统的皮革成了美国空军飞行夹克的面料。正是这次变革导致了服装中的一个新经典的诞生。这就是美国空军的MA1飞行夹克。

1955年，美国空军基于尼龙面料设计的全新的完全区别于二战时期飞行夹克的新一代飞行夹克，美军给它取的代号是MA1飞行夹克。MA1飞行夹克是美国空军中等重量的飞行服，它适合摄氏10度到－10度的湿冷气候条件下穿用。它采用的尼龙面料不是普通服装使用的尼龙面料，MA1采用的是美国杜邦公司开发的66飞行尼龙，这是一种专门用在飞行和航空方面的材料，它比一般的尼龙要致密，面料在阳光下可以发出象丝绸缎子一样的光泽。手感也很光滑。由于它的密度很高所以防风防水，当雨滴落在衣服表面时不会立即渗透，而是会形成一个小水滴滑落。这一性能，是现代喷气机技术发展的要求。因为假设飞行员在上飞机前淋了雨，他带着满身雨水进入机舱。当进入高空高速飞行时，在没有环境控制系统的坐舱里，水滴就会结成冰冻在飞行员身上。这就是为什么尼龙夹克取代皮夹克的原因之一。

二战期间，虽然空军已经意识到了尼龙夹克的意义，但是战时的尼龙是新型材料，产量不大价格昂贵（估计熟悉二战历史的朋友应该记得在描写二战的电影里，女性见到尼龙丝袜时的表情。）而且生产全部用于制造降落伞。所以，尼龙夹克在二战以后才开始替代皮夹克（A系列、B系列和G系列）。MA-1的前身是B-15。与B-15相比，MA1主要有两大改进。一是取消了剪绒毛领，二是采用了高可视度的橙色内衬。
飞行员们发现，剪绒毛领虽暖和，但它有时会妨碍飞行员伞具的携带和使用（这是要命的）。而且二战后，新型的，完全不同于二战时期皮革飞行帽的硬式飞行头盔也开始广泛装备部队，飞行员发现剪绒毛衣领也不能很好地配合新式头盔。所以，以后的飞行夹克都不得采用剪绒毛领。这一条要求写进了美国国防部的军品规范。MA-1采用了针织领，由毛线织成的衣领可以紧贴在脖子上很暖和，不会妨碍飞行员戴头盔和穿用伞具。袖口和衣服的下摆也是针织物收口的，由于里面都织有弹性纤维加强，所以弹性很好且很耐用，针织袖口可以紧缩在手腕上，防止风从袖口灌进。

MA-1实际上是春、秋、冬三季夹克。在地面时，拉开拉链，身体内多余的热量可以很快排走，升空后，拉上拉链，立即可以保暖。
1960年，MA1有了一次很有意义的改进，就是把衣服的内里改为高可视度的橘红色内里，并加上了口袋和双面拉练。这样，当飞迫降，飞行员逃离后，他只要将他的MA1夹克反过来，他就立即得到了一件紧急的救生夹克，在气候和可见度良好的情况下，在空中的救援人员很远就可以轻易的发现遇险飞行员。这对飞行员来说是非常实用和有意义并一直保留到现在。

在衣服的左臂上有一个组合口袋，它由一个拉练开合的口袋和笔袋组成。这个口袋最初的设计初衷是让飞行员装一包烟。笔袋里可以装两支以上的笔，因为飞行员要用不同色的笔来在图纸上表定不同的位置。事实证实这是一个非常实用的设计，直到现在美国空军的联体飞行服上都还保留这这个设计，可是现在它不是用来装香烟，而是用来装些小零碎，很多其他的军服甚至是民用的服装都借鉴了这种口袋。MA1外还有2个口袋，可以用来暖手或装其他的东西。（可是没有想到，飞行员都喜欢在没事时把手插在这2个口袋里到处闲逛。为了捍卫军人的形象，在后来的CWU45/P的设计时才把衣服的口袋开的很高以避免这种不良现象的出现）。MA1采用的是高收腰夹克设计，这是为了避免飞行员在狭小的坐舱内进出挂到各种开关。而且它的这种设计非常适合坐姿工作，当飞行员坐下时夹克的下摆正好在腰带部位，不会缩成一堆坐在臀部下。而且飞行员在驾驶飞机时，大腿上要绑地图，短夹克的设计绝对不会妨碍驾驶员查看地图。而且美军习惯将自己的武器和装备挂在S腰带上，高收腰的设计不会妨碍挂在腰部的装备的取用。这也是美军的习惯之一。最初的MA1在胸前还有挂氧气面罩的和耳机线的挂环，这种设计只能在B-15和MA-1部分复刻版才能见到。最初的飞行夹克内里的保温填充物是58％的羊毛和42％棉花。在衣服的腋下特意空出了些空间没有填充，以方便散热。后来美国空军采用了人造纤维做为保温填充物，这样降低了衣服的重量（要知道在现代喷气机上，物品的重量是论克的）。还在衣服的口袋上加了袋盖以防止口袋中的东西滑出口袋。

做为新一代飞行夹克，MA-1一服役，即受到了美国空军的广泛好评。它是喷气战斗机科技的产物，但它却由于超级的紧凑和足够的防寒能力以及洗练的外型，加上坚固耐用，成了服装业的经典。很多飞行员随时随地都穿着它，一些地勤人员也爱穿它工作。军方也认识到这一款服装的通用性，很快它也成为了美军地勤的工作夹克。地勤用的MA1和空勤用的MA1唯一的区别就是地勤款的没有橘红色的内里（地勤又没有紧急迫降）。连国家航空航天局（NASA）在他们的太空计划中都把MA1定为了宇航员的标准服装之一。尽管MA-1早已被目前的CWU45/P取代，但是美国的很多盟国一直在使用MA1夹克，由于有的国家军徽佩带方法区别于美国，所以也就有了带肩袢的MA1夹克。如以色列空军的MA1。在美国电影＜垂直极限＞中那位巴基斯坦的飞行员穿的也是件带肩袢的MA1。美国军人把他们对MA1的热爱带到了生活中，由于MA1的款式大方实用很快被普通人所接受，而且它没有严格的性别区别，是一款男女老少通用的服装。很快就在全世界范围内流行起来。在20世纪70－80年代MA1是最流行的服装之一，在美国街头到处可以看到穿MA1的人。很快，穿牛仔裤和MA1就成了经典的美国式穿法。在亚洲的日本，很多年轻人为有一件正宗的ALPHA的MA1飞行夹克而自豪。甚至出现了上百人排队购买的事情。亚洲的炙手可热的日本女星饭岛爱在她的自传小说＜柏拉图式性爱＞（别想歪了！！！没什么不良内容）中就特意提到过MA1：”在那时大家都以有一件美国原产的MA1夹克为自豪，但是毕竟我们都还是学生没有钱买。我就和年纪比我大的男孩们去偷。记得那次在晚上和他们从那家店的后门爬进了房子，可是没有多久就被发现了。我们四散奔逃。后来有的人有了那种夹克，可是那是日本的仿制品，因为他们的夹克上用的都是日本产的YKK牌子的拉练，而美国的就不是……”其实很多影视红星都在他们的作品中穿过MA1，最近的当数日本现在的天王级青春偶像木村拓哉在连续剧＜恋爱世纪＞中那身蓝灰色MA1的造型，不知又让多少青春少女神魂颠倒了。不仅影视英雄爱穿MA1，在虚拟的电子游戏中也有人穿MA1。我记得日本NAMCO公司的一款射击类游戏好象叫＜千钧一发＞中的两位主角穿的也是一红一蓝两件MA1夹克。MA1自诞生到现在已经有几十年的历史了。可是它并没有在时尚的潮流中消失，直到现在还是军品中的热买品。现在MA1早已经不在是单纯意义上的军服了，它已经成为了一个经典，已经成为了很多人生活的一部分。不信你到街上看看，很多男式夹克的设计都有它的影子。如果你要是有一件MA1的话，你千万不要认为它是一件普通的时装，因为MA1代表着一个时代，MA1是一个不折扣的经典。

现在世界上有很多地方和公司生产MA1，可是公认最好的MA1是美国ALPHA公司的。他们除了生产标准款的MA1外，还有生产复刻版的MA1。复刻版的MA1完全采用60年代的工艺和选材标准，内里采用羊毛和棉保暖。衣服的口袋没有袋盖，在左臂上还有标准款没有的美国空军徽标的贴引臂章。当大家都穿标准MA1的时候，你要是有款复刻版绝对有种与众不同的复古感觉和物以稀为贵的自豪。

Ⅵ 求高人！！！空军夹克（多为皮衣）的类别都有哪些，以及各自被命名的意义。如A-1，B-3。

（图中为B3左右身着为A2）

B-3夹克是经典的羊皮夹克，它沿袭了二战时期驾驶B-17和B-24等高空轰炸机成员穿着的皮夹克，用途是在开放和寒冷的高空环境中帮助轰炸机成员抵御低温。

在1940年，盟国的空勤人员经常需要驾驶没有加热设备的飞机在华氏-60度的冰点温度环境中执行空勤任务。利用天然带羊毛的绵羊皮制造的B3飞行皮夹克被用来保持驾驶员的体温。从此，B3飞行皮夹克就永远的与二战的空中英雄们紧密的连接在了一起！”

B3飞行皮夹克是美国陆军航空兵和空军轰炸机成员，在第二次世界大战中的标准飞行服之一。这种飞行夹克一般是供轰炸机组中的士兵们使用的，而机组中的军官穿着的是A2夹克。因为机组中的军官往往在飞机上担任正副驾驶员的职务，他们的工作环境非常狭小，各种开关阀门繁多，所以他们穿的是比较紧身的A2夹克。而士兵们通常在担任各个炮位的射手，由于飞机上的12。7毫米的机枪需要很大的射界，所以炮位上的窗口开得很大。这就以为着炮位的温度比机舱要底很多，而且相对机舱的工作环境来说，炮位的空间已经很大了。所以士兵们就穿着比较厚比较大的B3皮夹克，当然这种衣服的保暖性能也自然比A2强。

B3不但是士兵们的最爱，就连巴顿将军对它也爱不释手。巴顿是世界上出了名的最重视仪表的将军之一。冬天他经常头戴闪闪发亮的头盔，身穿镀金纽扣的军服，外披一件加长款的B3巡视军队。诚如他自己所写的那样：“官兵以榜样和声音来树立自己的权威。他们必须在勇气、行为和服饰方便显得更为卓越。”而B3正好付予他这种内外统一的完美理想形象。

另外，还有两款军品风衣：M43和M65也不错有兴趣你可以自己找找看，至于B3和A2各自被命名的含义，本人觉得应该是当时分发给美军作战部队的编号或者干脆是战机代号得来的，应为本人也不是什么军事迷，跟你一样，是爱上B3夹克的款式而开始一些相关的探究，最悲剧的是，我到现在也没买B3夹克，为什么？真正的好东西就是贵啊～

Ⅶ MA-1空军夹克为什么手臂上有口袋，口袋上还挂着根红带子，感觉好别扭啊！

那是你不了解MA-1的历史渊源，MA-1 飞行夹克 （MA-1 Bomber Jacket / MA-1 Flight Jacket）是1950年代美军开发的一种飞行员外套。MA-1的前身是B-15，到了这个时期，喷气机的普及要求驾驶服更加耐用、安全、舒适，MA-1应运而生了，左袖上有一个组合口袋，可以装两支以上的色笔，方便用不同颜色的笔标记地图位置。

Ⅷ Avirex这是什么品牌

Avirex是由创始人杰夫·克莱曼于1975年创立的美国军用服装品牌。

1975年由Jeff Clyman杰夫克莱曼在美国成立的AVIREX是以拉丁语组合 取名而成，“avis”代表航空，“ex”代表国王，以高质量的材料和生产工艺打造军用服饰，在1987年正式成为美国军方的供应商，专为空军供应A-2夹克， 也替美国太空总署NASA和美国武装部队提供航空作战装备。

AVIREX以军事元素设计出功能，同时也十分讲究实用性的服饰，可称之为“纯正美式造型”的缔造者与守护者。

(8)美国空军夹克外套扩展阅读

近年各界潮流品牌也都纷纷向AVIREX致敬，例如英伦滑板至尊潮牌PALACE于2017年推出的PALACE LONDON AVIREX皮夹克，堪称美国军事风与街头潮流结合的最高潮首选，重新缔造了AVIREX在时尚潮流界的地位，成为了追求时尚诉求穿搭态度的潮人们不可不知的品牌。

近年AVIREX除了一贯美国军事经典军装风与其富有机能性的实用功能导向，也开发出全新的运动HipHop系列，并不断新增潮流元素，在设计中集合丰富的经典美式服饰传统和奢侈于一身，而在品质标准上也要求更高，品牌AVIREX创造的更是年轻潮人消费者不容忽视的新价值观。

Ⅸ 援华美军空军皮夹克背后的字是什么

那是Blood Chits ，中文叫“血幅”。上面的字样通常是：“来华助战洋人（美国），军民一体救护”。

1941年美国航空志愿队员由于相互语言不通，老百姓认为他们是敌人，就这样对峙了几天。没有得到及时救护的美国飞行人员最后用飞机上的留声机播放中国音乐才得以解救。鉴于这样的经历，志愿队员每人在飞行服背上均缝上一块绸布，上面写上“来华助战洋人（美国），军民一体救护”的中文字样。这样可以避免语言不通的误会，队员们给它取了个血腥的名字“血幅”。

Ⅹ 美国军用夹克有几个品牌

生产过美国军用夹克的品牌有Avirex，飞行夹克的品牌有GU、stussy。

1、Avirex, 是由创始人杰夫·克莱曼于1975年创立的美国军用服装品牌。到1987年，公司正式成为官方政府的合作供应商，并为美国空军供应A-2夹克衫。

2、GU，是日本迅销集团旗下品牌，其姊妹品牌UNIQLO（优衣库）。2013年的秋天，GU进入中国，比UNIQLO晚了近12年。

3、stussy是源于美国的潮流品牌。创始人是Shawn，Stussy将滑板服、工作服、旧校服的设计加入到斯图西的服装设计中，形成了一种有别于原有风格的街头服装。

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MA-1的前身是B-15。与B-15相比，MA1主要有两大改进。一是取消了剪绒毛领，二是采用了高可视度的橙色内衬（1960年起）。

MA-1飞行夹克是美国空军中等重量的飞行服，适合摄氏10度到－10度的湿冷气候条件下穿用。在20世纪70-80年代MA-1是最流行的服装之一，在美国街头到处可以看到穿MA-1的人。

很快，穿牛仔裤和MA-1就成了经典的美国式穿法。MA-1自诞生到现在已经有几十年的历史了。可是它并没有在时尚的潮流中消失，直到现在还是军品中的热买品。

现在MA-1早已经不在是单纯意义上的军服了，它已经成为了一个经典，已经成为了很多人生活的一部分。不要认为它是一件普通的时装，因为MA-1代表着一个时代，MA-1是一个不折扣的经典。