女装摩托电池接线

A. 豪爵女式摩托车电瓶在什么位置，怎么接外线不知道的不要抢。

豪爵踏板（女式）摩托车有很多种型号，它们的电瓶大多是装在脚踏板的下面，掀开脚踏板的皮垫子，就能看到个盖板，打开盖板就能看到电瓶了。也有少数几款踏板车，比如UR110，它们的电瓶是装在前面板里面的，也就是车最前面、前轮上面的那块大板，要拆下那块大板才能看到。如果要外接线，需要拆下电瓶线，把外接线接在电瓶极桩上，然后甩出来，妥善接到用电器上，不要短路了就行。

B. 摩托车电瓶接线问题

看你接得应该是正确的，再换一下描述，你按这个再检查一下。
电瓶两个电极，一正一负，正的引出两根线，一根粗红色接继电器任意一个桩，一根细红线接保险丝进总线。负极接总线出来的粗绿线和车架。

C. 摩托车电瓶正负极怎么接有3根线.

摩托车的三根电源线红粗线，红细线，黑粗线。接线方法：先固定好蓄电池，在将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线！

活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

(3)女装摩托电池接线扩展阅读：

通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。

在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速。怠速止挡螺钉用来防止节气阀转动和调整节阀的最小开度。节气阀的上方有回位弹簧，在油门手把不转动时使节气阀处于关闭。

D. 女装摩托车的打火线路怎么接

女装么托车打火线路。把接到锁头线全部剪断，然后接那条红线同黑线联接一起就可以自动打火了。如果没有通电，你打开电池旁边有一个保险丝，把那条线直接不经过保险丝，都可以直通打火。

E. 女装摩托车蓄电池怎么接上，如图，急

图中一粗、一细两条红线都接在正极上（也就是图中电瓶左侧+极桩），另一条绿或黑（图中看不清）接到电瓶右侧负极-极桩上。

F. 摩托车电瓶接线怎么接

接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。

G. 摩托车充电器怎么接线图解

摘要 将充电器输出的两个金属夹，红线的金属夹是正极，夹到电瓶的正极接线柱上；黑色线的金属夹是负极，夹到电瓶的负极接线柱上。

H. 摩托车电瓶怎么接线啊

1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码

2、将点火开关置于“OFF” 位置，切断电源;

3、用10CM套筒扳手依次松下蓄电池的“上固定卡”螺丝1和螺丝2

4、先拧松负极柱上搭铁电缆的接头螺栓并取下搭铁电缆接头，然后再拧松正极柱上的电缆接头螺栓和取下该电缆接头;有些高档车换电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，所以换电池前一定要用一个备用电池跟车上的电瓶(两极)并联起来。

5、完全将电池头上正、负极的螺丝松开，并把正、负极电缆及接头放好。

6、拆下蓄电池固定架

温馨提示：

(1)在拆卸之前，应该记录相关信息，如收音机频道、座椅位置(带有记忆系统)和转向盘位置(带有记忆系统)等。

(2)在拆卸蓄电池前，关闭点火开关和所有的用电器。

(3)开始拆卸蓄电池，首先取下负极电缆，然后取下正极电缆，然后拧下蓄电池固定支架上的螺栓，取下蓄电池。

I. 摩托车电瓶三根线怎么接

接线：将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线。

接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。

黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。

(9)女装摩托电池接线扩展阅读：

摩托车电瓶接线中的红线是接正极的，另一条线接负极，接负极的多为绿线、黑线或黑/白线，如果还有一条细线，要看它是什么颜色的，只要不是红色的应该也是接负极，如果是接正极的，那么细线上一般会串接一个保险丝。

通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。