夸克游轮南极外套

Ⅰ 还有比夸克更小的物质结构吗

黑洞中间的奇点，
质量无限大体积无限小

Ⅱ 南极旅游注意事项，去南极旅游的邮轮怎么挑选

南极邮轮和一般邮轮的选择侧重点非常不同。下面就由小地球旅行手把手教你选择南极邮轮。

最会玩的旅行者会将船上的时间花在甲板，课程演讲室等舱外活动中，而不是待在舱内。他们不考虑船上的乐队是不是够high，健身房是不是设备齐全，更在意的是橡皮艇巡游，登陆次数这些活动是否丰富。

a.南极邮轮越大越好？

南极探险不可不知的超重要贴士：南极旅游组织协会（IAATO）将南极邮轮分为四个级别，其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮，只能在海域巡游，不能登陆，而且很多岛屿的海域甚至无法靠近，这就非常桑心了（如果有人给你推荐南极产品，却不告知你这个最关键的差异，你真的要提防）推荐大家选择的，主要是C1（载客数在13-200之间）和C2（载客数在201-500之间）级别的邮轮。

b.了解船上有哪些专家

在南极的整个航程中，动物学家，研究人员，摄影师或地质学家将始终陪伴着你，他们会船上的演讲厅进行有趣的演讲，帮助你了解南极。

当你乘坐橡皮艇，参观研究站，雪地徒步等活动时，这些专家通常还会充当向导。如果你对某个领域特别有兴趣，可以先了解船上有哪些专家。

c.有哪些活动项目

就像前面所说，南极玩儿的就是各种船下活动。而这些活动往往需要一些特别的装备，需要你选择的船只提前准备。比如橡皮艇巡游，皮划艇，露营，雪地徒步是比较常规的活动。特殊一点的活动有冲浪板，极地潜水。

活动往往需要提前报名，所以在预定时，与小地球的顾问提前沟通好能省去许多精力。

Ⅲ 暑假坐邮轮去南极需要注意什么

暑假可去不了南极哦～

南极在南半球，季节与北半球相反。南极的旅行季节是南极夏季，也就是12月-次年3月。

整理了一些关于南极的误区，去之前可以先好好了解下。

1. 南极一定很冷？

南极的夏季，1-2月的温度为零上5度和零下5度区间上下，阳光普照，跟上海差不多，还没有北京冷，更不要说动不动就零下20度的哈尔滨。

2. 我想暑假，国庆去南极可以吗？南极一年四季都可以去

不行。11月至3月为夏季，是南极的旅行季节。4月至10月则是冬季，没有商业旅游项目。北半球的冬天是南半球的夏天，南极夏天每天日照18-24小时。

其中1-2月是超级旺季，船票也会贵很多，加上中国春节，打折机会很少。3月打折机会更多。在4个月中看到的风景也会不同，在南极季节篇我们会专门说明。

3. 南极天气不好，常常下雨和雪？

南极洲是一片白色荒漠，很少下雪和下雨，年平均降水量比撒哈拉还要少。南极大陆的内陆几乎没有降雪。在极地高原的大部分地区，年降雪量小于50毫米（水量）。总的来说从沿海地带到大陆中心，降水量逐渐变小。当下雪时，雪也不会融化，多年来积聚而成为冰盖。

4. 去南极需要极好的户外体力？

健康和体力其实不是去南极的障碍。大部分时间在乘船，登陆南极半岛和其他岛屿以后，走的路也很少，没什么很强的体力活动。最大的考验来自于飞机和船。

到达南极需要先到达南美洲阿根廷的乌斯怀亚，这部分的飞机航行时间，才是真正需要体力。亚洲没有直航南美的航班，需要从欧洲或美国转机，大概需要30-40个小时的飞机。（聪明如你，可以选择分段乘飞机，在转机的地方玩几天）

而穿越10级风浪的德雷克海峡，正常不晕船的人也会在床上吐着吐着就习惯了。男生也要学着坐着用马桶，洗澡时感受一边扶着一边随着淋浴摇摆。

当然，不差钱的土豪朋友，完全可以采取从智利飞过去，空海联运方式，几乎是比全海游轮，翻倍的费用。

5. 如果完全不能坐船，这辈子都去不了南极？

前面说了，可以采取空海联运（不经过德雷克海峡的船程）。或者直接空陆（一般是到南极点），土豪可以考虑一下～

6.去南极一定要坐大游轮

复习一下前面的知识，由于南极每个地点最多100人同时登陆，其他人无法登陆怎么办？只有等着。所以大船意味着减少两倍次数的登陆。去南极的游轮，越大越便宜。越小越贵。

7.花了10几万去南极，一定是奢华体验

有种旅行不是为了享受，南极就是如此。回馈你的必然不是你认为的舒适，而是一次又一次的心灵震撼，远古自然最冲击人心最纯洁最柔软的东西。那是任何奢华都无法带给你的。

除去邮轮大小，还要考虑冰级、吨位、动力、旅客人数、船员配置、舱位等重要因素。

8. 我想等南极费用白菜价的时候再去

为了保护南极环境，根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的规定,每年登陆南极的限量人数约为3万人。在供给不变的情况下，需求却随着各国经济的发展越来越大。学点经济学的人都知道，当需求大于供给，价格就会上升。所以每年前往南极的费用稳中渐长。

9.我英语不好，参加不了中国人很少的游轮

小地球目前提供的三种游轮选择，一种是没有中国领队的，一种是有中国领队的，一种是联南美一起玩的（主要是华人包船）。

说说中国人较多的游轮好处：会觉得热热闹闹，可以认识很多朋友，心理上也更有安全感。目前小地球代理的adventure victory 豪华新船包船位的中国人会多一些。夸克世界探索号也有固定的中国探险领队。

说说少有中国人的游轮好处：去世界的尽头，有一些人可能并不想有一种“仍然在国内”的恍惚感。探险号少有中国人，但是有海外华人。我们实验过，有一个讯飞语音实时翻译软件在手，比带一个中国领队效果还好，毕竟英文再好也比不上人工智能啊。

而你会认识不同国家的旅行者，了解他们的故事，不同文化的碰撞，让旅行充满了不期而遇的意义。参加过探险号英文游轮的中国朋友说，大年初一那天，主厨竟然为了船上的几位中国旅行者，专门包了饺子，意外好吃。

10. 最后一分钟船票&早鸟票怎么选？

我们调研过多个去过南极的朋友，他们建议，还是早鸟票好。最后一分钟的船票，一般在10天以内放出来，在乌斯怀亚本地放出。你如果有时间在乌斯怀亚住上十天半月，住宿费就不知道多少了（乌斯怀亚是个很小的旅游小镇，住宿费很贵）。如果你为了“最后一分钟船票”提前准备好签证和假期，10天内的机票又可能昂贵得不可思议。所以最后一分钟可能完全没有省钱，甚至贵。

Ⅳ 深圳市海外国际旅行社有限公司怎么样

二、以各种卑鄙手段，强行逼迫我们签下非法的“退款协议书”。

由于海外国旅一再撒谎，以各种托词和借口不退款给我们，我们要求看费用支出凭证。海外国旅一拖再拖，以各种理由欺骗、搪塞我们。后来又告诉我们钱不是打给夸克游轮，而是打给了中国一家叫“中信”的游轮承包商。一个多月的交涉期间，海外国旅就是这样反反复复、前后矛盾、一会说钱打给了夸克游轮，一会又说给了“中信”；一会说打了7万多，一会又说6万多，后来又说全部打给中信。从来没有拿出一张有效凭证，没有一句真话。就是欺骗、耍弄游客。
我们一再坚持让旅行社拿出费用支出凭证，海外国旅说等3月2号公司复工，给我们拿出。
2月29号，海外国旅在没打任何招呼、没有任何协商、也没有拿出任何相关凭证的情况下，突然抛出一个所谓的“退款协议书”，编造了数条荒唐理由：
1、要求我们必须全体签字。
2、必须在规定时间内签字。
3、如不签字，公司倒闭，就一分钱拿不到了。4、只有全体签字，公司才能启动退款程序，否则大家都拿不到钱。
5、海外跟政府申请到2个小时的财务办公时间，必须在这段时间内签字（后来我们跟有关人员谈起此事，大家认为海外国旅的谎言真有点登峰造极）。
6、即为协议，就要协商，海外以中信拒不退款为由，只退给我们每人5万。我们要求加上：“中信以后退款，可以退还给我们”的字样，海外国旅说“协议书是公司统一的模版，不能更改一个字”，拒不同意添加、更改协议内容。
7、协议书没有公章。
就是这样公司模版、一个字不能增减的协议书，在逼迫我们签字时已经变得面目全非。以海外国旅的名义与我们签的协议书，却无公司公章，退款协议书也改成了莫名其妙的“退团协议书”。
8、我们的护照都被海外扣押，大家担心上面有美国和加拿大十年签的护照一旦出了问题，跟海外这样的无良企业真是扯不起。
我们都是69—71岁的老人，对一个多月来海外国旅种种完全无诚信、没有廉耻的行为很气愤、鄙视，其无道德良心底线的行为已经使我们深受伤害。几位老同志身体出现了各种问题。无奈之下，大家被迫在非本人意愿、十分屈辱的协议书上签了字。每人退款5万元。就在我们签字后不到10天，3月11号中信就退还给海外39.48万元。我们这才明白，海外何以匆匆忙忙、逼迫我们在2天之内全体签下所谓的退款协议书。原来就是因为中信已经告知要退款给海外。可是海外逼迫我们签字时说“中信态度十分强硬，已经拒绝与我们沟通”。已经“态度十分强硬、拒绝沟通”的中信，怎么一周后就退回了近40万元？海外还留下10万元没有返还给我们，总计近50万。海外国旅知道我们已经拿到了中信退款的证据，又改口说，已经把全款打给中信，中信只是退款一部分。此前一直说，机票、酒店款是与航空公司和阿根廷酒店联系。海外国旅就是这样完全不顾与此前说的话前后矛盾、漏洞百出。就是这样不择手段地造谣撒谎，欺骗游客，恶意侵吞我们的钱款。第三，我们明明是多人投诉，怎么就变成了一个人了呢？林仁昆稍微认真一点，跟任何一位投诉人联系一下，事情就可搞清。这么简单的事情都没有做，林仁昆能正确的解决问题吗？
后来，林仁昆又写下了第二份结案报告。仍然是未与我们任何一个投诉人联系，在我们完全不知情的情况下写的。其中写道：“经反复多轮调解，双方未达成调解。” 这简直就是欺上骗下！林仁昆只安排了开一次调解会。海外主要责任人不敢到会、总公司来的人一问三不知、却不忘造谣说刘甜婷在精神病院跪地、给投诉人泼脏水。任何问题也没有解决，怎么盖着大红公章的文件上竟写道“经反复多轮调解”？到底跟谁调解了？调解什么了？一个政府公职人员如此欺上骗下，到底要干什么？
还写道：“本着双方自愿的原则——”。像海外这样的无赖企业，你还指望着它自愿退款给游客吗？政府的权威性哪里去了？政府对不良企业的监管职能是干什么的？为什么如此袒护海外？自称办过3000多投诉案、经验丰富的林仁昆这次自甘承认“水平低”、“能力不够”了。
后来林仁昆又写了一份更加离谱的《旅游投诉终止调解书》，上面什么内容也没有。
但三份报告结尾的话都是一样的：通过仲裁或诉讼解决。
报告结尾的这句话我们并不陌生，早在我们与海外交涉退款、海外无赖不拿出凭证、也拒不退款时，海外就一次次叫号，你们可以走诉讼途径。甚至给我们提供了律师和律师事务所、提供了向律师咨询和答疑的具体时间。
令我们奇怪的是，林仁昆的三份报告说的话跟海外说的一模一样。
海外给我们挖的坑太多了！我们知道海外让我们诉讼是一个伤财、耗时、劳神的大坑。我们这几位70岁上下的老人已经没有能力在满头白发时去对簿公堂。我们都是一辈子吃政府饭的老人，相信政府。知道有政府主管部门对所属企业进行监管、政府也设了相关部门负责处理游客的投诉。但是我们万万没想到的是无良的海外不但用流氓手段欺骗游客，还有能力把政府人员指挥得服服帖帖。可以说，海外没能力办到的事、不敢办的事，林仁昆给盖上公章后，海外就可以拿着去明晃晃地招摇撞骗了。
林仁昆包庇海外，可以说是公开而且大胆。
因为我们一直坚持要看海外的费用支出凭证，海外一直没有拿出。我们问林仁昆，林仁昆告诉我们海外拿出了一份东西，但是“海外不让给你们看”。请问，不让给游客看的东西能让游客信服吗？主管单位另一领导问林，证据效率怎么样？林说“证据效率为零”。海外国旅拿出证据效力为零的的东西，并对提出质疑的游客代表大肆污名化。这些造谣、污蔑的东西都未拿到桌面上来，但却达到抹黑、污名投诉人的目的，是其欺上骗下、包庇海外、替海外打击投诉人的重要动作。
林仁昆还说，你们就是告到市长那，最后也是要转到我的手里。听了这话，作为一个普通游客，你还能有什么办法？

在此期间，我们看到了以前许多游客对海外“流氓、无赖、无良企业”的一致的评价。那些案例跟我们的比，真是小巫见大巫。因为我们这次南极游资金额大，每人10.38万元，海外这样的无良公司也是使出了浑身解数达到侵吞我们旅游款的可耻目的。
我们还看到深圳市一个权威机构搞的旅游投诉满意度调查。海外国旅的满意度排在几十个单位的倒数第三位，仅达38%；退南极游款给游客95%的国旅新景界，投诉率为零。两个旅行社的企业文化真是天差地别！
试想，一个一门心思把精力用在“搞掂”政府工作人员的无良企业，一个在政府部门通过不正当手段寻求保护伞的企业，还能考虑游客的什么利益？不欺负游客欺负谁？
而国家公职人员帮助无良企业造假、欺负投诉人，到底保护了谁？伤害了谁？造成了什么样的社会影响？
海外国旅对我们这件事，不是个案，暴露出其整个企业文化的严重问题。基层部门出了问题，总公司要拿出正确的态度，纠正基层的错误。海外国旅采用的是对内“护犊子”、对外“搞掂”、“拿下”政府人员，无所不用其极、置游客的利益于不顾的流氓手段，所以游客大骂其流氓无良企业实不为怪。
我们几位年龄69—-71岁的老人，这次海外国旅的流氓行径给我们身心造成了巨大伤害。我们都是搞了一辈子教育的退休教师，万没想到一次维权，像海外国旅这样的无良企业竟然能做出如此之多令人意想不到、匪夷所思的事情。更想不到的是，政府中个别害群之马以自己丑恶的行为损害了政府的形象。为无良企业助纣为虐，使无辜百姓深受伤害。我们真不知道公理在哪里？
我们还有一段冤情，因为事涉隐私，不便在此详述。
出门旅游，选择旅行社是何等重要！不要指望跟一个流氓企业讲什么道理，也不要指望主管部门会给你做主。最重要的，是要选择一个有企业道德良知、真正懂得尊重顾客的旅行社

Ⅳ 去南极旅行如何选择邮轮

去南极旅行选择邮轮类型需要根据人数而定，具体介绍如下：

注意事项：

1、如果是100人以下的小船，则单次登陆可以保证一个上午或者下午都可以100%登陆游览。这样就有4个小时左右的时间。你可以更自由的安排自己的时间。比如，我自己喜欢拍照，上次在南极就在一个巴布亚企鹅的聚集地，蹲守贼鸥偷蛋的场景。大概一个小时左右，终于抓到这一张照片。时间充裕很重要。

2、如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

Ⅵ 花样姐姐 南极 坐的什么游轮

银海 庞洛 夸克 海达路德 都可以去邮轮，具体线路 七海邮轮都有收录

Ⅶ 深圳市海外国际旅行社有限公司怎么样

有出境资质。
在东莞市有分公司。
注重团队工厂旅游服务提升。
开拓出来自己的出国游旅游产品。
定期对旅游业务员讲解，旅游行程安排加强培训。
对客户服务真诚对待。
对员工，每年安排免费踩线一次。

Ⅷ 南极游轮20天是什么旅行社承办，广州出发

夸克邮轮 Quark Expeditions 海钻石号 经典南极半岛+巴西21天邮轮探险 2017年11月7日上海出发

可以看看 这条航次，到时可以安排广州联运到上海 ，一起出发

南极探索：

1. 纯美南极：踏足纯净、原始、神秘的白色大陆，亲临地球仅存的净土，近距离感受无比震撼的壮丽冰川；

2. 极地邂逅：有机会邂逅南极原住民—企鹅、海豹、鲸等极地动物，踏上南极半岛，了解极地生物；

3. 极地寻访：有机会参观英国站南极邮局及世界各国探险家昔日的探险基地或度冬小屋；

4. 极地认知：聆听船上探险队专家和学者的专题讲座，了解极地传奇历史；

5. 极地烧烤：沐浴着冰雪大陆的阳光，在游轮的甲板上，享受极地烧烤、红酒，体验别样浪漫。

南美风情：

1. 神秘雨林：亲身探寻“地球之肺“—亚马逊雨林，趣味垂钓食人鱼；

2. 魔鬼之喉：巴西阿根廷两边观看世界最宽的伊瓜苏大瀑布，体验无比震撼的视觉冲击；

3. 眺望里约：游览闻名遐迩的耶稣山，里约无限美景尽收眼底；

4. 热情南美：游览最性感的海滩 — 里约科帕卡巴纳Copacabana海滩，探访久负盛名的阿根廷探戈街；

5. 国境之南：游览世界最南端的国家公园—火地岛国家公园，感受天涯海角的无限魅力；

6. 世界肚脐：前往太平洋中最为神秘的复活节岛，追寻数百尊巨型石像存在之谜；

7. 失落印加：前往“迷失之城”— 秘鲁马丘比丘古迹，见证印加帝国的灿烂文化；

8. 风味餐食：精选亚马逊雨林当地餐，感受雨林人家生活；

9. 特色美食：特别安排巴西烤肉特色餐，尽享地道的异域美食。

特别赠送：

1. 赠送给每位旅客一件防雪保暖外套、船上提供免费租赁的长筒登陆防水靴；

2. 赠送总保额约270万的美亚钻石级全球保险；

3. 赠送“南极探险证书”和南极之行的珍贵光盘；

4. 赠送旅行套装。

【登陆&巡游】

1.南瑟德兰群岛（South Shetland Islands）在1819年由英国探险家William Smith发现此一岛群，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。群岛由11个大岛和一些小岛组成，总陆地面积为3,687平方千米，约80至90%的土地终年被冰川覆盖。岛上到处有大群海豹，还有企鹅筑巢群栖，包括帽带企鹅、金图企鹅，及比较罕见的马克罗尼企鹅。此外还有巨海燕、蓝眼鸬鹚、海鸥等在空中盘悬飞翔，它们多在悬崖峭壁上筑巢。南极仅有的二种植物苔藓、地衣类，也在岛上利用短暂的夏季期间茂盛地成长。

南瑟德兰群岛部分登陆地点介绍：

象岛、克拉伦斯岛、乔治王岛（最大岛屿、中国长城站Great Wall Station-计划登陆）、纳尔逊岛、罗伯特岛、格林尼治岛、利文斯顿岛（第二大岛屿）、斯诺岛、史密斯岛、奇幻岛、洛岛。

2.南极半岛（Antarctic Peninsula）亦称帕默半岛（Palmer Peninsula）、格雷厄姆地（Graham Land）或奥伊金斯领地（Tierra de O'higgins）。位于西南极洲，是南极大陆最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的大半岛，东西濒临威德尔海和别林斯高晋海，近海有宽广的大陆架，东侧有菲尔希纳陆缘冰。北隔970公里的德雷克海峡与南美洲相望，南接崎岖的山地和冰雪高原。

南极半岛部分登陆地点介绍：

• 艾秋岛（Aitcho Island）

• 库佛维尔岛（Cuverville Island）

• 尼克港（Neko Harbour）

• 艾米兰特布朗站（Almirante Brown）

• 天堂湾（Paradise Harbour）

• 韦尔纳茨考察站（Vernadsky Station）— 乌克兰站

• 拉可罗港（Port Lockroy）— 英国站（邮局）

• 布朗断崖（Brown Bluff）

• 雷麦瑞海峡（Lemaire Channel）

• 彼得曼岛（Petermann Island）

• 威廉敏娜湾（Wilhelmina Bay）

• 南极印象（Antarctic Sound）

• 丹科岛（Danco Island）

天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。

【行程安排】

第01天 11月07日 周二上海 / 达拉斯 / 圣保罗

请客人于指定时间抵达上海浦东国际机场集合，随后在领队的带领下办理出关、登机手续，我们将满怀期待和愉悦的心情乘坐国际航班转机前往巴西第一大城市圣保罗；

贴心安排：由于中国与南美之间飞行时间较长，我社会为您准备颈枕、眼罩、拖鞋、耳塞，方便您在飞机上也能享有舒适的休息体验。

参考航班：

AA128 17:35-16:40 （待定）

AA963 19:00-09:05+1（待定） XX

第02天 11月08日 周三圣保罗

抵达后，市区游览（不少于40分钟）:外观【IPIRANGA十八世纪皇宫花园】、【皇宫博物馆】、【拉美议会大厦】、【拉美民俗展馆】、【圣保罗大剧院】，参观州议会附近的【开拓者雕像】和【护法英雄纪念碑】，游览圣保罗隐藏景点【蝙蝠侠胡同】，这是藏在维拉马达莱纳区(Vila Madalena)深处的一条数百米的小巷，巷子从地面到墙上的每一寸都被涂满五颜六色的涂鸦，这条著名的巷子吸引了世界各地的涂鸦艺术家，每隔一段时间都会有新的涂鸦盖过旧的涂鸦，之后入住酒店休息倒时差；

早餐:自 理

午餐:中式餐食

晚餐:中式餐食

Matsubara或同 级

第03天 11月09日 周四圣保罗 / 玛瑙斯

早餐后，乘机飞往玛瑙斯。抵达后，入内参观★【百年大剧院】（不少于15分钟），又称亚马逊歌剧院，这座位于丛林中心的艺术殿堂所使用的建材完全是从欧洲进口的:白色的大理石来自意大利，铁柱来自英格兰，磨光的原木则是来自法国，它见证了橡胶贸易全盛时期的容光。入内参观★【印第安人博物馆】（不少于40分钟），这里记载着古印第安人的生活方式，之后游览【贸易市场】，市场外观早已衰败不堪了，而市场里面却繁荣兴旺得很：各种摊铺林林总总，挤得密密麻麻，生鲜干杂、珍奇水果、药用植物、生活用品、自制纪念品，似乎荟萃了亚马逊雨林土著的生活方式和生存智慧。晚餐后入住酒店休息；

温馨提示:玛瑙斯属于亚热带雨林地区，请您做好防晒、防蚊虫及防水措施。（更多行程参考七海邮轮 http://www.7sea.com.cn/html/lines/11/62318.html）

Ⅸ 现在那家游轮最好豪华

10.弗雷德奥尔森邮轮
在世界十大最佳游轮中排名第十的是弗雷德奥尔森邮轮，这是自六年来在欧洲的第一条新河流游船。凭借其可以承载182名乘客的承载量，和它的“翡翠天空”（邮轮公司在业务上带来了创新的想法），及在船上加入的游泳池、电影院等，它会给你非凡的体验。
9.路易斯邮轮
路易斯邮轮是以塞浦路斯为基础发展而来的邮轮，路易·克鲁斯从塞浦路斯、法国、意大利、希腊和印度航行。该邮轮能够提供很高的生活质量、满意度和幸福度，并且打算将田园诗般的岛屿引入他们的行程中，非常值得你前去体验。
8.夸克邮轮
夸克邮轮主要是在冰水混合的水域航行，是热爱冒险的人的天堂。它成立于1991年，有一个环保的探险路线，在北极、南极和极地海域上进行巡航。夸克邮轮排名第八，它拥有世界上最强大的破冰船，给你不一样的体验。
7.水上探险邮轮
水上探险邮轮主要是在秘鲁亚马逊河航行，有着豪华的房间，这条游轮更像是一个定制的大型水上酒店。你会发现很多有钱人都在这奢华氛围中沐浴。
6.庞洛邮轮
庞洛邮轮公司于1988年4月成立，庞洛邮轮是第一艘法国邮轮。庞洛邮轮最初是由三桅帆船邮轮开始的，它现在有三艘几乎完全相同的船，主要经过勒波尔，勒索勒尔和澳大利亚。它可以提供休闲豪华、美味的食品和法国葡萄酒，行程包括从欧洲、亚洲、南美洲和南极洲到其他许多国家。
5.欧洲内河游轮
作为欧洲邮轮市场无可争议的领导者，欧洲内河游轮是一家法国公司，成立于1976年。欧洲内河游轮是它的一艘典型的邮轮，它的行程包括法国、意大利、比利时、西班牙和德国，可以欣赏欧洲各国不同的风景。
4.阿罗莎邮轮
一家叫P&O公主邮轮的子公司，于2001年开业，阿罗莎邮轮就是其中一艘。阿罗莎邮轮配备了自行车车队、室内和室外餐厅，以及水疗、沙龙和健身设施，这是旅行者的最好的体验。
3.海达路德邮轮
海达路德邮轮是挪威最全面的邮轮，海达路德邮轮排世界第三。它是一艘日客货船，主要通过34个港口，包括北极圈内的一些港口，这艘船大约有646间房间，大部分是欧洲乘客，自120年以来一直在运营。作为一个拥有278名乘客的探险队，它将前往格陵兰岛和冰岛，观赏惊人的冰川。
2.赫布里底群岛邮轮
在世界上最好的10艘游轮中排名第二的是超豪华、全包的赫布里底群岛邮轮，自1989年以来一就成为有名的邮轮。这艘邮轮有着古典乡村风格的装饰，主要穿梭在赫布里底群岛，苏格兰崎岖的西部海岸和北爱尔兰，邮轮航线为乘客提供一流的住宿服务，因此，女王伊丽莎白二世也是在该船上庆祝她的八十岁生日。
1.盛世公主号
盛世公主号邮轮是传统的渔船，将它变成了六间套房的豪华邮轮。这条宏伟的线条穿过海洋里的阿盖尔岛和赫布里底群岛，有着迷人的各种野生动植物、文化和历史，这条游船线路将自己与其他地方分开，因为它提供了各种各样的路线，包括许多锚地的选择，使风景如画的苏格兰更好的被你一一观赏。