女装摩托车排气管总成

❶ 摩托车排气管结构图

摩托车排气管（消声器）是一种将发动机排出气体通过一定装置“处理”后使气流压力或通过时的噪音逐步衰减的装置，排气管性能的好坏一是影响噪声大小；二是影响发动机的功率、油耗、扭矩等性。

内部结构与应用

A、筒式

一般由排气外管、连接螺套、筒芯等组成。截面积逐步增大，在气流膨胀而流速降低下，使脉动噪声得到衰减。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能从隔板上的节流孔及筒芯通过，于是气流经压缩后分流，再经过膨胀......。如此多次“突变”，从而起到降低排气噪声的作用。

这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器，大多用于大、中型排量摩托车上。

C、阻抗复合式消声器

由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广频率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，其综合阻性消声器和抗性消声器的原理通过适当结构组合而成，兼二者消声特性。

❷ 换一个女士摩托车排气管多少钱

正品300元，杂牌的一百，高仿的150。

❸ 改装踏板摩托车排气管要多少钱

一般的也就100多（新的～直排排气）～～好的排气例如仿天蝎的～最少也要个500～～真正的天蝎排气管的话没有1千起码也要800～～价钱是看是什么牌子的～用的材料好不好去定的～～

❹ 摩托车排气管怎么拆解

摩托车的排气管前端连接发动机有两种连接方式，一是压兰连接由两个或三个螺钉固定，二是螺纹套筒连接固定；消音器也有两种形式，一是排气管与消音器是一体的，二是排气管与消音器分体的，中间螺纹套筒连接。

拆卸的方法是先卸下消音器固定螺栓，分体的用勾扳手松开螺纹套筒，抽出消音器，然后卸下发动机体上压兰螺栓抽出排气管。连体的排气管消音器多是螺纹套筒连接，用勾板手松开螺纹套筒抽出管头即可。致此拆卸工作结束。

发展

源于Motor（内燃机）与Cycle发动机

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

❺ 女装摩托车原装排气管能不能把消音器拆出来的啊

踏板（女装）摩托车的排气管，外壳基本都是焊接的，如果要拆出里面的消音器芯，需要把排气管外壳割开或顺着焊缝用砂轮磨开才行。

❻ 本田女装摩托车换个排气要多少钱

要看具体的型号，原厂排气管要二百多到三百多元，特殊型号的还会更贵些，本田女装摩托有很多型号，它们的价格也是不一样的，如果是非原厂配件，还可以便宜一些，一百多元就能买到。

❼ 是不是所有女士摩托车排气管都配套

不同品牌和型号的女式踏板摩托车，排气管也是不一样的，不都能通用，只有同种类型发动机的排气管，才有可能通用，而且即使是同类发动机，装在不同的车上有的也会稍有差别，不都完全一样。

❽ 女装摩托车原装排气管弄个孔上去，声音变大了的，会不会变得很难听的

摩托车的排气管弄个孔上去，会有排气和漏气声，声音会变大，影响消音效果，是否会很难听要看具体情况了，这个不好说，但声音变大是肯定的。

❾ 女装摩托车.换排气管.

只要是换同型号的，就不会，一般消音越好声音越小的消音器，动力损失就会越大，但也不会非常明显的。

❿ 怎么拆踏板摩托车的排气管

摩托车的排气管前端连接发动机有两种连接方式，一是压兰连接由两个或三个螺钉固定，二是螺纹套筒连接固定；消音器也有两种形式，一是排气管与消音器是一体的，二是排气管与消音器分体的，中间螺纹套筒连接；拆卸的方法是先卸下消音器固定螺栓，分体的用勾扳手松开螺纹套筒，抽出消音器，然后卸下发动机体上压兰螺栓抽出排气管。连体的排气管消音器多是螺纹套筒连接，用勾板手松开螺纹套筒抽出管头即可。致此拆卸工作结束。