Ⅰ 海南航空公司是不是陪养飞行员的费用都支付不起了听说去国外代培的飞行员因公司支不起费用都回国了
我去上英语培训班的时候，我老师说，航空公司把飞行员送到国外去培训，那个费用是非常非常高的！！！ 所以他们送出去之前会签合同，违约金是几千万，但依然有人会跳槽。因为培训回来的飞行员年收入都是百万级别的。也就是说，送出去的飞行员，至少每个人的培训费用都是很好几百万的。承担不了很正常。
Ⅱ 请参加过海航飞行员面试的好孩子讲讲这其中的过程，问些什么，还有英语口语要求高不本人的口语比较的菜
海航面试是个体力活啊，先资格筛查，尔后是身体初检(视力、身高、体重什么的）第三个是英语笔试（阅读、听力、选择）第四步是英语口语面试（简单的英语自我介绍加个小问题）第五是综合面试，会问些乱七八糟的，让你跟着做些口令第六是3个小时的能力与心理测试，题目比较多，注意答题速度和准确率第七是海航的老飞行员和经理的一个终面，如果你都通过了，那么就等待上站体检了
Ⅲ 想做飞行员，目前选择有两个，海南航空跟天津航空，哪个好啊
海航没有400多架飞机，，你是听哪里说得。。。海航集团一共也才200多架不到300呢 这其中包括的是下属所有的航空公司 海南航空大概也就100多架
国航才不过300多架而已，，海航怎么可能那么多
如果选公司的话我建议海南航空，天津航空据说管理挺乱的，而且飞支线是不可能有飞干线拿的钱多的 再一个，飞天航的话你就摸不到波音或者空客的飞机了，个人认为巴西小刀飞着不太爽，那个驾驶盘看着就特别难受 天航制服也难看。。。海航现在一般就是会分配到北京 少数去海口。海航飞行员没有饱和，短期也不会饱和。现在海航改装和升机长都很快，就是因为缺飞行员
Ⅳ 有谁知道海航飞行员的年薪谢谢
首先要确认一点，收入都很高，但不同职位价格还是有差异，比如前年测算过海航飞行员30年收入1500万左右，但今年的价格就能达到2000万了。同时也要看职位，从实习到大副再到机长各不相同。所以在不同时段各加航空公司的收入也不同。
以下是2014年的资料：
一、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 550/小时
机长 500/小时
正驾驶 400/小时
见习正驾驶 320/小时
成熟一副 280/小时
一副 250/小时
二副 130/小时
学员 100/小时
以上是波音737等同种机型的标准，重型机在上述标准上增加50%。国际航线补助按目前标准执行，因美元贬值太多，改用欧元结算。模拟机小时费按自己的技术等级标准下发。加机组小时费按自身技术标准一半下发。
目前已有的航线承包时间，按每段时间增加10%加以固化，承包时间今后将不做更改。备降，新开航线则继续按实际飞行时间下发小时费，并综合1年的实际飞行时间的平均数，增加10%作为承包时间。
二、过夜费，备份和夜航补助
过夜费7天以内按200/天下发，超过7天的部分按300/天下发，副驾驶不再插住,都住单间。
海口应急备发备份补助300/次，1备到3备发备份补助150/次。
晚上六点以后的航班属于夜航，按飞行时间发小时费25%的夜航补助，超过晚上0点的部分，发小时费50%的夜航补助，超过凌晨3点的部分，发小时费75%的夜航补助，超过凌晨6点的部分，发小时费100%的通宵补助。只有因为延误或者计划起飞时间在凌晨2点之前的，才发通宵补助。
三、基本工资部分和其他补贴
基本工资，岗位工资，绩效工资在目前的基础上提高50%，工龄工资按国家有关规定和公司标准下发，空勤补贴提高到3000/月，生活补助提高到1500/月，住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革，车补2000/月。国家法定节假日加班费按照（基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助）/（本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数）计算出每日平均工资，在此基础上发3倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准，在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到10000/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的，从完全没有飞行的日历月起，3个月内的除绩效工资，车补之外，其他工资按全额发放，超过3个月的，应该全额发基本工资，工龄工资，空勤补贴，住房补贴。因工伤暂时停飞的，除发放所有基本工资和补贴外，还应该发放其前3个月的平均小时费。
Ⅳ 海航集团做飞行员怎么样
非常棒的职业，，如果你能飞国外线，就更好了，一趟一万
Ⅵ 海航集团哪个分公司的飞行员工资相对较高
我是海航的，我明确告诉你，相对都一样，看飞的多少，小时费标准都一样，谁小时多，外站多，国际多，夜航多，相对多点！
但是相对来说还是小刀那边比较高，小飞机补助多点！
Ⅶ 海南航空飞行员姓名公开么网上能查到么
海南航空飞行员姓名一般情况下不会公开，在网上也几乎不能查到，建议你去海南航空的首页看看，虽然在网页里查不到，但是可以解决你在海南航空遇到的问题。或者直接打海南航空的客服电话咨询您所遇到的问题。 海航24小时服务热线：950718 希望对您有帮助 望采纳为满意回答，若还有不懂的地方，请随时追问。谢谢 望采纳
Ⅷ 海南航空公司飞行员工资待遇一个月多少
一进公司，2000元一个月。五险一金什么都有，出国培训阶段，国内发2000一月，补助一周70美金，回国，住房补贴加1100就是工资3800左右，换照结束工资4400元，费模拟机工资6000，下机队工资一万起。
Ⅸ 二战时期日本海航十大王牌飞行员
日本
到1941年12月7日珍珠港事件时，美日进入全面战争，日本已经涌现出数十名战斗机王牌。其中最出名的是在菲律宾、荷属东印度群岛、新几内亚和所罗门战场驾驶A6M2“零式”战斗机的海航飞行员坂井三郎、西泽广义和太田俊夫。
瓜达尔卡纳尔岛作战行动结束许多日本海航王牌飞行员的生涯，包括坂井三郎，他在击落60架飞机后，于1942年8月7日受重伤。太田俊夫（34架）在10月21日击落了第34机飞机后被美海军陆战队第212战斗机中队的弗兰克C.特鲁里（6架）击落。从此，日本航空实力逐步下降，其命运不可逆转。
到1944年，日空军能继续作战的老手已经为数不多，日军王牌中的王牌西泽广义1944年10月25日在莱特湾上空击落了第87架飞机后，第二天从菲律宾宿务岛前往吕宋岛的过程中被击落身亡。珍珠港事件以前，岩本澈三在中国击落14架飞机，是海航在中国战场第一王牌，到二战结束时他大约击落80架飞机。坂井三郎虽然瞎了一只眼，但继续作战，又击落四架飞机。另外陆航部队在二战的第一王牌是64战斗机联队的穴吹智，在中国和缅甸战场击落51架飞机，他大部分时间驾驶中岛公司生产的Ki-43飞机。