女装摩托锁定车速

⑴ (女装摩托)踏板摩托车时速表显示120时速为什么只能开到80，90左右

不知你说的时速表显示120，是指表上车速读数是120，还是指表上刻的最大时速是120。如果是车速只有八、九十公里每小时，但表上显示是120公里每小时，那么就是表不准，一般就是表本身的问题。如果是表上最大刻度数是120，但车最快就能跑八、九十，那么这是正常的，车速表总要留有一定的余地，不能一跑就爆表。

⑵ 女装摩托的车头锁怎么用

女装摩托的车头锁都能锁车头。女装车关闭钥匙后，把钥匙向下按，按下去后再向左拧，并把车把（龙头）转到左边，再向左拧就可以锁住车头了。
另从电动车和摩托车的结构来看，车头锁都无法让其保持无法移动。车头锁锁了，虽然能推，但也是原地转圈，要偷也是抬走而不是推走。
但如果贼用搬运上车的方式偷走车头锁就不管用了。

⑶ 女装摩托车时速针不动原因

轮摩托车的时速表和转速表都是通过感应线传送到码表感应器指示：

故可能存在如下三种常见原因：

一，码表感应器坏了。

二，码表与码线松动或分离。

三，前轮轴侧面的码线齿轮坏了。

如动手搞不定，可以去修理店，都是小问题一般通过更换相应的配件来解决。

码线齿轮是连接着碟刹，高档进口摩托大多是连接碟刹那，大多国产摩托在碟的对侧。一般时速表不转大部分是感应线松动了，超碟刹的里面插紧一些固定好螺丝就可以搞定。

⑷ 摩托车车速控制在多少最为安全

一、我国交通法规的摩托车类机动车的最高时速是有严格的规定的，两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度不得超过五十千米每小时，在公路上的最高行驶速度不得超过六十千米，其中轻便摩托车的最高行驶速度不得超过三十千米。
二、在高速公路上行驶时摩托车的最高时速不得超过九十千米，最低的时速则不能低于五十千米。在遇到高于上述限速或是低于上述限速规定的交通标志和其他标记时，可以按照标识上的要求速度去行驶。
三、有以下情形之一的时摩托车的最高时速不得超过二十千米：通过胡同、急转弯、铁道路口、窄桥、隧道；转弯、掉头、下坡；在雨雪、雾天气情况下能见度小于三十米以内的；在冰雪和泥泞的道路上驾驶摩托车的；喇叭或者是摩托车发生其他故障时；穿过人群密集区域或者是交叉路口的时候；驾驶员对前方路况无法判断时。
四、在驾驶两轮摩托车或者轻便摩托车时不允许牵引其他车辆或者是被其他车辆牵引，否则很容易发生交通事故。

⑸ 女装摩托车如何开锁

用钥匙开，钥匙插进钥匙孔以后顺时针或逆时针方向扭一下，OK。

⑹ 女装摩托车跑不快，最多开60码

如果确定发动机转速能提高，即能加大油门，但发动机转速提高后车速却没有相应提高，最大可能还是传动系统打滑，如皮带、前后皮带轮等，这些传动系统部件打滑就会造成这种现象。如果是空滤、化油器、高压电不良等造成的无高速，一般发动机转速是无法提高的。不过除了传动系统外，建议还是仔细检查空滤、化油器、排气管等是否堵塞，化油器是否调试不当，电控风门和负压油箱开关是否有问题，高压电是否有高速断火故障等， 这些也是容易造成无高速的常见原因。

⑺ 女装摩托车怎么开，哪个按键是什么用的

踏板摩托车是无级变速的，都比较好开。先把钥匙插入车头锁并向右拧打开，接通电源，然后握后刹车或前刹车，同时按下电起动开关，起动发动机，然后原地稍预热，右后缓缓加大油门就可以起步了。起步后用继续加油门逐渐提高车速，行驶中利用油门和刹车来控抽制车速，要减速时，收油门并配合刹车，如果要停车，完全放松油门并刹车，直至车停住后放开刹车关闭钥匙，用主支架或侧支架支好车，把钥匙往下按到底并向左拧，锁住车把即可。

图中这款是五羊本田小公主款的踏板车，它的各开关功能作用如下图。右手上面的是大灯开关，扳到最右面是关闭，向左扳一下是行车灯，这时前大灯内的小灯、仪表照明灯和后尾灯会点亮，扳到最右面是打开大灯，这时左手最上面的变光开关可以在近光和远光之间切换。右手下面的是电起动开关，打开钥匙后配合刹车，按下电起动开关就可以起动发动机。左手上面的是变光开关，往前按是远光，同时仪表上蓝色的远光指示灯会亮，往下按是近光。左手下面的是喇叭开关，按下它喇叭就会响了。左手中间的是转向灯开关，往左转弯时把开关往左扳，往右转弯时往右扳，关闭时往里按一下就行了。

⑻ 女装摩托车怎样开车头锁

就用螺丝刀可以卸掉 。 如果卸不掉就只有毁啦 ， 要么把大支架支起来 ， 坐到座上如果车头向左锁死 ，就用右手轻拉右把，左脚猛踹左把， 反之相反， 车头锁都是铝的很好弄 ，不会破坏其他东西 ， 回去再换个新锁。

⑼ 女式摩托车怎么控制好不开太快啊我老是一不小心就会开快一点，我想慢吞吞开，怎么控制好这个速度啊

很多车主都会有这样一种感受，在某些时候，方向盘转向很难操纵，或者操纵起来总不是那么的得心应手，这究竟是什么愿意呢？车保倍认为这些都不是什么大问题，一旦发生上述情况，完全可以按照此方法来检查发生这些故障的原因：
一、行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。
二、转向时沉重费力
原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。
三、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动 鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
四、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

⑽ 女装摩托车左边有个装置BRAKELOCK,好像说防抱制动的意思,我想知道具体怎么使用(比如按下拉上转动会怎么样.

是手刹车,如果在左手刹车前边有个小的,那就刹车捏到底,然后把那个同时捏到底,就把刹车把手卡住了.用于停车或者坡路,手刹之用.如果是在钥匙附近的位置是一个提钮,就把脚刹踩到底,然后拉起那个提钮,道理是一样,就会把踩到底的刹车卡住,再踩刹车,就可以把那个推回去.
BRAKELOCK是刹车锁定的意思.不是防抱制动