你好,踏板摩托车启动后,却不能往前行驶,主要的原因是传动箱里面的皮带断了,皮带断了的话只能更换皮带了,你可以到离你最近的摩托车修理店,更换摩托车的传动皮带,皮带加上更换的费用,大约35元钱左右,
② 女式摩托车启动没反应
踏板(女式)摩托车在电起动时发动机不转,只有嗒嗒的响声,这种情况应检查电瓶是否亏电,电瓶线是否接触不良,搭铁线是否接地不好,起动继电器和起动电机是否有问题,这与拉缸一般没有关系。另外,检查发动机转动时是否有太紧或转不动的情况。
③ 女装摩托车发动机能启动,但是开不去是什么原因急急
不知你说的“开不去”是什么情况,如果是加不上油门,可能是空滤、化油器、排气管等堵塞造成的;如果是能加大油门但车不走,可能是传动皮带脱落或断了造成的。有的踏板(女装)摩托车改装了滑行齿轮,这样的也有可能是滑行齿轮坏了,另外检查刹车是否有问题。
④ 各位师傅请问女装摩托车打不着火是什么原因该怎么办
原因:化油器调整不当或风门不工作、气门关闭不严、淹缸、高压无电或电弱。
气温较低,容易打不着火,要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
化油器进油了,如果没油就人工让化油器进油一般的女车是发动机正常运行时才从油箱往化油器供油的在油箱下面有个空气开关,上面有两个橡皮管子一根是流油的,一个是发动机正常运行是产生真空的,可以把它拔下来用嘴吸,让化油器进油就行。
⑤ 女装摩托车打不着火。主要可能是什么原因
1、火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度。
解决方法:调整火花塞电极间隙。
2、电子点火器故障。
解决方法:换一个工作状态良好的同行型号电子点火器。
3、点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
解决方法:调整点火系统线路。
(5)女装摩托开不动什么情况扩展阅读:
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
⑥ 女式摩托车打不着火一般是什么原因引起啊
女式摩托车打不着火的具体原因:
1.在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花,并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动,
则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确,则说明高压点火系统无故障,即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。
2.火花塞与缸体之间有5~8毫米火花,但火花塞中心电极与侧电极间无火花,而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞,发动机便能启动。
3.火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米,只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙,如果在0.25~0.5毫米之间,应视为正常(一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整)。然后用细砂布打磨触点数十下,再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次,启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大,则是与触点并联的电容器失效(开路)了。换上新电容器便可启动;若火花很小,表明高压线圈或高压引出线被击穿。