❶ 机械上使用的传动皮带轮一般用什么材料做的
机械上使用的传动皮带轮一般是使用铸铁铸造,再用车床进行加工制成的.
机械皮带轮因外形较大且厚,难找到合适的坯件,因此制造时,一般使用铸铁铸造坯件再用车床进行加工制成的,加工余量少且易批量生产(铸造),造制成本低.
❷ 求最新汽车用发电机上的皮带轮的材料及生产工艺，请大家帮忙啦！
可以试着采用低碳钢为材料，在毛坯时可以用车的，然后再进行磨，最后镗孔，这没办法再细了。
❸ 普通车床用三爪卡盘装夹单槽皮带轮加工方法
1、毛坯足够厚的话，一次装夹部分外圆，一次车削成形，掉过头，光车另一面，完工。
2、毛坯不足够厚，装夹外圆，光车端面，粗车部分外圆，镗孔至尺寸。取下工件，装上与内孔配合的心轴夹具，该夹具一头夹在三爪上，另一头顶尖顶住，工件用自制或标准螺母夹紧在心轴上（心轴带有三段台阶，左端粗，夹在三爪上，中间装工件，右端攻螺纹，以便安装自制或标准螺母），然后一次加工到位。
3、内孔足够大的话，按第二种方法，不上心轴，掉过头来，直接用三爪绷紧内孔，夹紧，一次车削至要求。
4、如孔小不能利用，只能放总长，反爪夹放余量部分，粗车平面、内孔、外圆、切槽。再精车。翻过来，校正工件，车去多于长度。
❹ 如何计算皮带轮毛坯重量
体积乘以7.85
❺ 皮带轮尺寸
旋压皮带轮与铸铁皮带轮相比的优点是采用旋压工艺制成的(无屑加工)，结构轻、省材料，因而转动惯量小，是一种节料、节能的新产品。生产效率高(每分钟加工2～4件)，平衡性能好，一般无需平衡处理。由于材料流线不被切断，表面生产冷作硬化，组织密度提高，使轮槽表面的强度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角带与轮槽的滑差小，皮带寿命长。