发动机正时皮带批发

『壹』 发动机皮带和正时皮带的区别

1、位置不同

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

2、作用不同

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

发动机皮带的保养方法

1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。

2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。

3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。

4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。

『贰』 换h6发动机正时皮带全套需多少钱

哈佛h6发动机正时皮带全套更换价格在一千三百元左右，希望我的回答能帮到你

『叁』 发动机正时皮带有哪些牌子

皮带很重要，要选好一点的。盖茨、岱高、马牌，三大大牌皮带，都不错

『肆』 汽车正时皮带和传动带和发动机皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。一般直接看不到
有东西包着
保护着。
传动带是个笼统的概念
正时皮带
发动机皮带都是传动带的一种
发动机皮带是汽车外部可以看到的
和发电机
空调压缩机
助力泵一起相连的
正时
是分车型
具体多少公里并不一定
一般6
7万公里
最好不要多
这个是非常重要的部件！！！
发动机皮带也差不多
也可以按照异响来换

『伍』 发动机传动带也叫正时皮带吗

发动机上的皮带有两种：
1、正时皮带：用来连接发动机的曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮，是带齿的；
2、普通皮带：是普通的，用来传递发动机的机械动力，比如说发电机皮带，水泵皮带，助力泵皮带等。都是把发动机的动力传递给相应的元件。

『陆』 发动机正时皮带

正时皮带是控制喷油时机、点火时机的东西。
原理就是一个凸轮，当转到一定程度就会供油，在转到一定程度就会点火引燃汽油做功，高温高压气体推动活塞做功。
如果没有正时皮带，发动机得不到正确的进气吸气，会熄火的
安装不正确，容易在发动机内部甩下来，打坏发动机内部零件、由于紊乱，气门得不到正确开闭，当活塞运动到上止点的时候，气门依然伸长“脖子”开着，严重的会把气门折断，气门不值钱，如果打坏其他零件就麻烦了。

『柒』 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

『捌』 ea211发动机的正时皮带原厂的哪里买

正厂的皮带只有在4S店买到，但是，不一定要用原厂的，有的皮带品牌质量也是很好的，像盖茨的