上虞皮带轮传动配件批发

『壹』 高手求指导啊，准备换个大点的皮带轮，但是不知道传动皮带周长怎么计算。

必须知道皮带型号、是普通皮带还是窄V带还是有效宽度值皮带，否则不好判断，因为有好几种皮带的标准内周长度在800mm附近。

『贰』 皮带轮与传动轴连接时中间的那个部件是什么

楼上的回答正确，确实是美标皮带轮的QD套，选择的事8度的锥度，经过外圆磨床磨过锥面，内孔在没有锯缝前的公差是G7，锯缝后内孔的公差为H7，检测内孔时要用专业的环规套住才行，不然内孔变形，就检测不准了。要是有需求可以发邮件给我 [email protected]

『叁』 齿轮传动与皮带轮传动的对比

皮带轮传动的特点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击，锥套皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便，皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格。

齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦，速度最高可达300m/s，齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。

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注意事项：

1、要求齿轮传动的瞬时传动比变化不要过大。

2、载荷分布的均匀性：要求齿轮啮合时齿面接触良好。若齿面的接触精度差就会引起载荷集中，使齿面局部失效，影响齿轮的使用寿命。

3、齿侧间隙：要求齿轮啮合时，非工作表面间应留有一定的间隙，以便储存润滑油，补偿齿轮的制造和安装误差以及受力变形等影响，从而保证传动灵活。

『肆』 皮带轮传动比

我刚学会了的。根据线速度相等的原理。设原直流电机的主动轮半直径为D1.交流电机的主动轮直径为D2。负载从动轮为D3.则：
排D1×N1=排D2×N2=排D3×N3则D2/D1=N1/N2=10000/1400(28000)=7.14(3.57).所以比值是7.14（1400时）或3.57（2800时）

『伍』 电机皮带轮的差速

一个马达带动两个皮带轮，那么皮带轮的转速是一样的，与其对应的转鼓和螺旋体转速也是一样的，无法实现转速差，就无法推出固料。
安装差速器后，根据其内部的半径不同，转速不同等原理，马达运转后，螺旋体会优先于转鼓旋转，并且实现20-50的转速差，这样就可以自动排料。差速器的差速有一定的公式，是可以设计的。以及关于差速器，你也可以查一查

『陆』 电机传动轴皮带轮固定销怎么取出

使用铜棒敲出来。

『柒』 皮带轮传动

A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。在此案列中，另由于功率不高，有空间的限制，我建议你使用SPZ带，小轮不小于63mm即可。
如电机端选用SPZ85-2的轮轮，从动端（压缩机头端）则采用SPZ355-2的带轮。你的从动转速将会为1020r/min，离要求相差20r/min，如使用进口的窄V带，你的安全系数可达2.48（完全能满足要求），小轮的线速为16.01m/s，带轮加工时作单面的动平衡即可，如中心距约为370mm左右的，我建议你使用SPZ1357 LW规格的皮带，这时候你的中心距为360.51mm，包角145.83度，安装时注意二轮之间的平面度，最好二面相差在0.5mm以下，而皮带的张力则10N左右较为理想（二根带对轴产生的力为21N）。

对于你所选择建议：
1、选用A带时注意小轮外径不要小于80mm。小于80mm也不是说不使用，只时使用寿命与毛病可能特别的多。
2、建议使用窄V带。
3、注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损失皮带与轴承。

上述数据来源于多年与皮带及空压机的生产厂家合作得出。可供参考

『捌』 跟皮带轮在一起的是什么装置啊

上虞市东星齿轮减速电机给你的回答是，以第二张图为准，皮带轮左边的是联轴器的法兰盘。皮带轮的右边是一个特制的轴承座，里面应该有二个轴承，两侧用压盖将轴承定位，上面的螺钉应该是加油用的。上虞东星只凭多年的机械经验作出回答，供你参考。

『玖』 皮带轮错位

皮带传动亦称“带传动”。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。

皮带传动，是由主动轮1、从动轮2和张紧在两个带轮上的环形皮带所组成的；由于张紧原因，便在皮带与带轮的接触部分产生了压紧力。当主动轮运转时，依靠摩擦力作用带动皮带，而皮带带动从动轮进行运转。这样就把主动轴的动力传给从动轴。

图128

皮带应连成环形，并以一定的拉力(称为张紧力)P0套在一对皮带轮上，使皮带和皮带轮相互压紧。皮带不工作时，皮带两边的拉力相等(均等于R)。皮带工作时，它与轮面同的摩擦力使其一边的拉力加大，另一边的拉力减小。两者之差P1-P2，即皮带传递的有效拉力。在数值上它等于沿任意一个皮带轮的接触弧上摩擦力的总和(图128)。在一定条件下，达摩擦力有一极限值，如果工作阻力超过这一极限值，皮带则将在轮面上打滑，传动也就不能顺利工作。

摩擦力的极限值决定于皮带材料、张紧程度、包角(接触角)大小、皮带速度等因素。当其他条件相同时，张紧力P0和包角α1(两轮包角中较小的一个)愈大，摩擦力的极限值也愈大。所以为了有效地利用皮带，必须适当地控制张紧力和维持不过小的包角。后一要求限制了皮带传动的最小中心距离和最大传动比。

希望我能帮助你解疑释惑。