女装批发货源地

1. 广东省服装批发进货地址

广州三大批发集散地有“十三行”“白马”“沙河”而且你也可以选择从网上进货“广州愉回点日韩女装批发”主营时尚日韩女装。直接网络搜就可以搜到。你可以了解下哦！！

2. 中国十大服装批发市场是哪些

服装人想要进货首先想到的进货渠道就是服装批发市场，中国大大小小的服装批发市场有几十甚至上百个，哪个服装批发市场进货最适合你呢？中国十大服装批发市场是哪些？大家一起来看看吧！

1、杭州四季青服装批发市场。2、沙河服装批发市场。3、广州十三行服装批发市场。4、北京动物园服装批发市场。5、广州白马服装批发城。6、东莞虎门富民服装批发市场。7、上海七浦路服装批发市场。8、武汉汉正街服装批发市场。9、山东即墨服装市场。10、福建石狮服装城

在成都依倩雪可以，是一家致力于为全国服装从业者提供最具性价比的一手优质货源和先进的服装销售模式开发的服装企业，15年来一直坚持为客户提供从服装货源到终端销售的一站式服务，让客户无忧进货。为用户提供电子商务信息平台，为商家、品牌、用户提供全方位、立体化信息服务的专业性服装站。着眼于西部服装市场成熟发展，促进西部与全国乃至全球服装行业交流为目标的专业化服装网站。 其主要任务是采编与发布各类服装信息，为广大网民，尤其是服装商家提供最快捷、时尚、实用、专业的信息服务。

3. 中国最大的服装批发市场在什么地方

1在大家眼中最大的服装批发市场是在广州和虎门，这里是全国的服装生产基地和批发中心。
其次是杭州、武汉、北京。北京的动物园南门是中国北方地区最大的市场，客流量大，来客的地区众多，也是窜货最容易发生的地方。
2杭州的四季青是个不错的市场，大而全，高中低档不同种类的市场分得很清楚，你想做什么样的货，就会有这样的一个市场供你选择。杭州除了四季青以外，还有新生，龙翔做中高档女装，兴合做男装都不错。
3武汉的汉正街是全国闻名，这里不光是服装，几乎是什么东西都可以在批发。到了这终于明白为什么说武汉是九省通商之地。不过汉正街太破太脏太挤了。和四季青比起来相差很远。武汉也是窜货容易发生的地方。
4江苏的常熟招商城早年很不错，生意做得很远，现在不行了，有一句话可能常熟不喜欢听，我觉得那里的人不会做服装品牌。要不，以纯的配货中心在杭州，班尼路，佐丹奴的在上海。
5郑州的银基、成都的九龙、长春的远东是后起之秀。成都的九龙广场我没有去过，听说这两年发展很快。郑州的银基蛮大的，温州人在这其中，起了很大的作用。别人都说吉林的服装生意好做，要我觉得中小品牌在东北都好做，做得都不错。
6西安的康复路是西北地区的主要批发市场，不少人都是在那里做西北五省的总代理。西安人做服装，居然做出了一个全国品牌——班博，真的不容易!我很佩服班博的老板!
7山东的服装批发市场很乱，济南、临沂、淄博、即墨都有批发市场。不过淄博、即墨都已经不行了，济南利用省会城市的作用，已基本上领导了山东市场，临沂转成了以低档货为主。
8上海七浦路，没有领导华东的服装市场，安徽、江苏的零售商更喜欢去杭州四季青拿货。
9论交通的便利，湖南株洲的服装批发市场再好不过了，火车站、汽车站都在旁边。
10福建省有两个批发市场，福州和石狮，两边的人经常因为窜货而在广州和虎门的公司相互告状。全国跑石狮你怕不怕？

4. 请问女装批发一般在什么地方的服装厂进货啊，我现在想做批发生意，求进货地址

1：白马服装批发市场（站南路） 2：沙河服装批发市场（沙河顶）3:黑马服装批发商场 广州市人民北路921号 4:流花服装批发市场 广州市环市西路194号流花宾馆南楼 86668428 5:亚细亚高级时装皮具商场 广州市起义路4-10号，维新横5-9号 6:广州天和商贸城 广州市站西路20-22号 86513668 第一站 广东第二大服装尾货市场位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。 看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐， 这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜。比方说：一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10。当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，再慢慢挑选，毕竟路也不是太长……第二站：十三行位置：荔湾区十三行路。 这里的1到3楼为低档，比沙河贵一些，但不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。 十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。第三站：沙河位置：广州大道北以西，先烈东路一带范围。 评价：这里为全中国最大的牛仔城，广州乃至中国规模最大的服装批发集散地。低档服装的最佳拿货点，一定要去看看。第四站：火车站及周边服装城位置： 就是广州火车站周边；白马商贸大厦 白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。第五站，广州箱包批发市场位置：解放北路以西，广州火车站后面的一带 梓元岗，整个华南的箱包批发中心。第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东位置：石井 做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊 去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下，走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东 做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。 在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊 去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子还有鞋、围巾和精品的批发市场 “大都市鞋城”：中高档鞋类的批发，位于解放南路，离北京路步行街没多远； “新华南鞋业百货城”：是广东最便宜的鞋批发地，位于华南汽贸城下面，洛溪大桥附近，不大好过去，最好在地铁3号线大塘站下，转公交或打的过去 。 “珠光仰忠精品批发市场”：别给名字欺骗了，这里是最多围巾批发的地方，要比十三行的便宜，可以混搭批发；位置在万福路中段， 地铁1号线在农讲所站出，延德政路一直往南走就是。 一德路：解放南路以西的一德路，以干货为主，解放南路附近的一德路，是最大的精品集散地。 婚纱的，到江南大道北，那里是闻名遐迩的“婚纱一条街”，当然，那里还有相当多关于嫁娶的东西。 如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣、裤、鞋、袜、帽、包，都全部包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下。 广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响。比方说：说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从武汉进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，而武汉、杭州、重庆归根到底都是从广州进的货，你说你亏不亏。 深圳、东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣，少量毛公仔玩具。 此外还有：普宁的衬衫，潮州的婚纱晚装，佛山的童装，汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。

5. 深圳女装批发市场在哪里

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。

6. 中国服装好货源-全国著名的服装批发市场有哪些

1、广州白马服装批发市场

广州白马服装市场于1991年由广州市城市建设开发集团投资建设，1993年元月开办为广州白马服装市场。广州白马服装市场是广州地区规模最大、装修最好、配套最完善、管理最规范、交易量最大的低中高档服装市场。

市场经营的业户约2000多户，既有珠江三角洲地区、浙江、福建乃至全国各地的服装生产、销售企业，也有来自香港、台湾、韩国等地的商家。广州白马服装市场既是中、高档服装的现货批发、零售中心，也是服装品牌连锁加盟中心，具有批发零售、看样下单、专卖代理、连锁加盟等多种交易方式可供选择。

2、常熟服装批发市场

江苏常熟是中国著名的服装城，全市拥有各类服装服饰企业一千多家，年产值一百三十亿元人民币，涌现了众多国内知名品牌。而一些国际名牌也在这里设立了加工厂。常熟服装出口达三点四亿元。

常熟已汇聚全国各地和国外著名服装服饰品牌一百一十多个，其中有中国驰名商标十多个，名牌经销商一千多家，成为名副其实的服装服饰名品集散地。众多知名品牌都在此安营扎寨，名牌服装销往全国各地，同时还出口欧美、日本、东南亚等国家和地区。

3、义乌宾王服装批发市场

中国小商品城宾王市场于1995年11月29日建成开业，为中国小商品城的三大主体市场群之一。市场于坐落于义乌市宾王路158号，占地面积约209亩，建筑面积32万平方米，

由5个交易区块和国际贸易中心6个部分组成，拥有9000余个商位，从业人员2万余人，主要经营服装、针织内衣、领带、毛线、毛巾、皮革、纺织品、花边、床上用品、副食、干果、糖果、炒货、杂货、家具等16个行业的商品。

4、沙河服装批发市场

沙河服装批发市场为广州三大服装批发集散地之一，在华南地区服装批发界有一定的优势地位，吸引了国内及中东、非洲的客商前来采购。

沙河服装市场的成功“晋身”将起到促进作用，一定程度上也将促进几大传统商圈加快完善产业布局和经营理念，这样，广州的服装商圈产业格局也将面临新调整，而广州“全国服装批发集散地”的优势在竞争中将得到巩固与扩大。

5、上海七浦路服装批发市场

七浦路服装批发市场东起河南北路，西迄浙江北路，南到山西北路，呈”T“字型分布，全长 680米。早先这条可怜巴巴的小路是农贸市场，后来逐渐演化成小商品市场，从八十年代开始，总算落到了服装批发的头上，这一下总算是找准了点儿，于是就再也没改变过定位。

七浦路服装批发市场做火了，腰板也硬了，于是由原来的河南北路、山西北路进一步扩张到福建路和浙江路，终于形成了气候。

7. 广州服装进货地点

首先说下，定位：女装低档的，去“沙河”；中高档的，去“十三行的3楼以上”；摆地摊的，去“锦东和广大”，还有昌岗路的“尾货市场”；进牛仔的，去“沙河”；男装的，不要去“十三行”要去“沙河”；进外贸服装的，去“站西”；进品牌货的，去“白马”，尢其是韩版，“白马”一楼的韩版挺好的，但是贵啊，承受不了就不要去！！！为什么要这样分析呢，因为批发市场窜货非常严重。好比方说：十三行1至3楼的，就有到3楼以上去拿货来批的，还有是去沙河去淘货的；再比如，中高档的货，白马那边就有到十三行4楼及4楼以上去淘货的，这边可以进个50、60，到了白马就变成80、90，再到了杭州就是100了，如果到上海就是100多了……

第一站 广东第二大服装尾货市场
位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。

看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐，

这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜。比方说：一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10。当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，再慢慢挑选，毕竟路也不是太长……

第二站：十三行
位置：荔湾区十三行路。

这里的1到3楼为低档，比沙河贵一些，但不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。

十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。

1到3楼为低档，比沙河贵一些，我不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。

这就是十三行新中国大厦了，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。
十三行还有红遍天服装批发城

第三站：沙河
位置：广州大道北以西，先烈东路一带范围。

评价：这里为全中国最大的牛仔城，广州乃至中国规模最大的服装批发集散地。低档服装的最佳拿货点，一定要去看看。

第四站：火车站及周边服装城
位置： 就是广州火车站周边；白马商贸大厦

白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。

第五站，广州箱包批发市场
位置：解放北路以西，广州火车站后面的一带

梓元岗，整个华南的箱包批发中心。

第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东
位置：石井

做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。
在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊

去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下，走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子
第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东

做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。

在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊

去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子

还有鞋、围巾和精品的批发市场

“大都市鞋城”：中高档鞋类的批发，位于解放南路，离北京路步行街没多远；

“新华南鞋业百货城”：是广东最便宜的鞋批发地，位于华南汽贸城下面，洛溪大桥附近，不大好过去，最好在地铁3号线大塘站下，转公交或打的过去 。

“珠光仰忠精品批发市场”：别给名字欺骗了，这里是最多围巾批发的地方，要比十三行的便宜，可以混搭批发；位置在万福路中段， 地铁1号线在农讲所站出，延德政路一直往南走就是。

一德路：解放南路以西的一德路，以干货为主，解放南路附近的一德路，是最大的精品集散地。

婚纱的，到江南大道北，那里是闻名遐迩的“婚纱一条街”，当然，那里还有相当多关于嫁娶的东西。

如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣、裤、鞋、袜、帽、包，都全部包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下。

广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响。比方说：说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从武汉进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，而武汉、杭州、重庆归根到底都是从广州进的货，你说你亏不亏。

深圳、东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣，少量毛公仔玩具。

此外还有：普宁的衬衫，潮州的婚纱晚装，佛山的童装，汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。

8. 服装卖家都是在哪进的货，网上还是去批发地点

要看是怎样的卖家，他所在的城市。如果他在服装批发城市，那一般会直接去服装批发市场，也有可能会在网上找些他所在城市没有的服装。如果他是批发商，一般会去工厂下单订做或是去别人档口炒货转手卖。
如果所在城市没有较成规模的服装批发市场，他要么去专业的服装批发市场进货，要么在专业的服装批发网站进货。
未来的趋势应该是多数都在网上进货。1，货源齐，相似款对比快。2，无需出差进货，省去差旅费，也无需在人山人海中挤来挤去，一条网线轻松搞定所有事。