义马盒皮带批发市场

Ⅰ 捷达一打着正式皮带盒就吱吱响,怎么回事

你好，正时皮带每8到10万公里保养更换一次，若长时间未更换，皮带老化磨损发出异响，严重时可能断裂导致发动机损坏维修。所以及时保养更换。若有帮助，望采纳，谢谢。

Ⅱ 糊盒机皮带盒子走不过去这么回事

糊盒机皮带盒子走不过去，这种情况在糊盒机皮带上来讲也是家常便饭。这主要是由以下两点造成的：
第一点是设备中线不平行、这样会使得两侧的皮带不一致。
第二点是糊盒机皮带的质量不合格，这是因为其模具原因决定的，比如说伸长率不均匀、弯曲不直，使得设备在运行中皮带造成跑偏，从而走不过去！

Ⅲ 踏板摩托车怠时皮带盒里很大声,车身震动大

我也骑过踏板给你分一下，你说的应该是怠速的时候吧，第一发动机动力输出轴承或者轮毂轴承坏了，轴承以一个点在转，现在坏了没有点了旋转直径越来越大就形成了震动，（不排除皮带轮也变形了）导致整个车身在怠速或者低速的时候剧烈震动，

Ⅳ LV正品腰带的包装都有什么怎么辨别真假

LV的腰带在市场上仿品还是蛮多的，今天就教大家三招，让你在家就能判断出手中腰带的真假。

看五金
通常，正品的五金不会是很亮的金黄色，而是稍暗的青金铜色，有点磨砂的质感，相反，仿品为了显得高大上，五金配件通常会做的圆润锃亮。

看压印
正品LOGO压印清晰，🥐字体细节应符合品牌方的设计特点。如字母o，正品应该是正圆。
仿品压印使用常规字体，字母o是普通的椭圆，还有部分仿品压印技术不过关，有时甚至导致字体变形。

看皮革
正品采用的是天然皮革，所以花纹和毛孔分布的不均匀。腰带反面也能看到明显的动物皮纤维感。仿品采用人工制造花纹，花纹和毛孔分布均匀，腰带反面的皮革质地均匀平滑，和真皮质感相差较大。

Ⅳ 踏板摩托车后皮带盒一使劲当啷响 是哪的毛病

皮带槽碗工变形，换个不变形的不响了

Ⅵ 踏板摩托车换中缸要不要拆皮带盒

踏板摩托车换中缸，不需要拆皮带盒，皮带盒是传动部分，与中缸无关。踏板车换中缸，要拆下化油器、排气管、气缸头等件，然后就可以更换中缸了。

Ⅶ 天地盖糊盒机怎么操作

1仔细核对工单，样品，确定所用糊盒胶水，将其准备好。
2调整要糊盒挡板的宽度，两边应平行，且刚放下待生产的半成品彩盒，两边侧挡板距彩盒小于1mm，然后调整限制螺栓，以确定每一只待糊产品顺畅通过而没有羁绊的现象出现。
3调整待糊盒区支架的坡度及高度，以使待糊盒产品能顺利前行而没有羁绊现象的发生，按后调整辅关导轨和流轮。使其大小适合于待糊彩盒规格。
4调整糊盒皮带和糊盒导轨，然后在调整糊盒主机和轮关压，和皮带的交叉配合。
5调整上胶缸，，并检查胶缸之胶水是否充足，胶水量应浸没胶轮的80％为宜，然后调整胶缸及上胶位置。
6打开电源开关，主马达开关及震动开关键，机器调整以后按“运转”或“寸动”键，在按“给纸”键调试机器，并检查机器性能是否有异常。有歪斜现象应该立马纠正。
7经调试ok后，进行先试机5—10张，确认位置及成型规格后调试机台速度。
8在糊盒时，注意糊盒走纸状态，不能超线，离线或错位，以免影响彩盒外观及成型效果。
9首件确认：严格按照首件签样办法执行。
10生产完毕，清理机台卫生，保持清洁。
注意事项：
1非机长人员不得操作机台，更不能随意摆弄机器，更比能把手放进机器转动部位
2糊盒检验标准：不粘胶，不粘花；不刮伤，无脏污；无错位，无离线；无少胶，无溢胶
3数量控制准确

Ⅷ 正时皮带盒异响，求助

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

Ⅸ 爱马仕皮带盒里面印马车是假的么

爱马仕的LOGO里面是有马车的吧

Ⅹ 我的科鲁兹4年前换的正时皮带现在正时皮带盒里嗡嗡响用换吗

立刻换，
坏了发动机就报废了。