『壹』 驾驶员不能戴帽子驾车吗
驾驶员能戴帽子驾车,并不违反法律。
只是戴帽子降低光对眼睛照射程度,使人看前面物体变暗,这样不有利于司机看清路况。使发生交通事故机遇增大。
戴帽子驾车没有出交通事故,遇到交警查验时,会受到批评教育,让开车者摘下帽子的。开车戴帽子,耳朵露出来,不影响听力,交警不会管。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
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其他相关法律法规:
第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
『贰』 高铁站员工用穿服装和帽子吗
每个铁路局的要求不一样,
统一着工作装,但不一定要求都戴帽子,但发型和发色是有要求的
『叁』 高铁安检可以戴帽子吗
完全可以!因为乘坐高铁在火车站安检没有不允许戴帽子的规定!
『肆』 高铁司机怎么考
要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件:
1、具有机车专业中专及以上学历,取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上,且安全乘务10万公里以上,持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员,只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机,可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
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高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路,设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h,但整个铁路系统全部运用高速铁路技术,如车辆轨道和调度设备等。
上海金山铁路(160km/h速度级别的市域铁路)就使用了高速铁路技术,曾经运行了CRH2型高速动车组。
『伍』 开车带帽子扣分吗
开车戴帽子不扣分,不要遮挡到视线影响驾驶证就行,交通法没有规定开车不能戴帽子。在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十二条驾驶机动车不得有下列行为:
(一)在车门、车厢没有关好时行车;
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
(四)下陡坡时熄火或者空档滑行;
(五)向道路上抛撒物品;
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
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《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
『陆』 高铁上面只配备1个司机,万一内急了该怎么办
在现在这个生活压力巨大的社会上,有很多年轻人每天要面对生活和社会所带来的压力,会让他们感觉到精神很崩溃,于是就有人想要来一场说走就走的旅行,不用去考虑工作所带来的压力,只想着痛痛快快地玩上几天,这样也能够释放自己心里的压力,我们在出行的时候,都会乘坐交通工具,高铁就是其中一种,因其速度快服务好,比飞机便宜很多,受到了大家的喜爱,可是高铁司机只有1个人,在行驶的过程中,内急了该怎么办?一起来跟小编了解一下吧。
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『柒』 军人乘高铁要带帽子么
这个主要看你自己的哈,可带可不带哈,毕竟没有任务,不在军营。
『捌』 穿高铁制服戴帽子是不礼貌的举动吗,既然如此,为什么她们乘务员上班都是带着帽子的
穿高铁制服戴帽子是不礼貌的,西方人进主人家时,帽子是拿在手里的。乘务员上班带着帽子是为了庄重,受别人尊敬,那是工作,要严肃,对任何人都同样,不存在礼节问题。
『玖』 驾驶员在高速行驶中允许戴帽子吗
这种情况没有违章 的
『拾』 高铁动车驾驶员要哪些条件
1,热爱本职工作,具备高度的责任心,具有良好的职业操守和技术业务素质,对工作高标准、严要求,对技术精益求精。
2,具有中专及以上学历(机务专业及机务相近专业),担任司机职务两年以上,并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3,年龄45岁以下,符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》(TB/T3091-2004),且生理、心理指标达到有关要求。
(10)高铁驾驶员帽子扩展阅读
主要工作内容:
(1)进行动车组换端、换乘操作;
(2)操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编;
(3)使用列车信息控制系统和各种通讯设备,根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组,确保动车组平稳运行、安全正点;
(4)根据显示器显示的故障信息,按照动车组应急故障处理办法,对动车组运行途中发生的故障进行处理;
(5)按照动车组非正常行车预案内容,处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况;
(6)发生行车事故后,按有关规定及时处理。
参考资料-网络-动车驾驶员