戴铁路帽子犯法吗

㈠ 想知道过高铁安检可以不摘帽子吗

如果是人工进站的话，帽子往上抬一下，认出本人与车票信息一致即可，但如果是电子检票进站应该要摘掉帽子的，不过不用担心，车站人很多，没有人会专门盯着你看的，不要太在意。满意望采纳

㈡ 高铁安检可以戴帽子吗

完全可以！因为乘坐高铁在火车站安检没有不允许戴帽子的规定！

㈢ 您好 请问带警察的执勤帽子会违法吗

这根本不涉及违法

㈣ 保安戴警徽帽子违法吗

您好，保安带警徽帽子是违法的。警徽帽子属于公安机关执法人员的特定服装，其他人员是不可以戴警徽帽子的。 根据《中华人民共和国人民警察法》规定，人民警察的警用标志、制式服装、警械、证件为人民警察专用，其他个人和组织不得持有和使用，违反该规定的将由公安机关处十五日以下拘留或者警告，可以并处违法所得五倍以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
保安是单位的员工，不是执法人员，更没有执法权，所以，保安是戴警徽帽子是违法的。
【法律依据】《人民警察警徽使用管理规定》第三条 警徽是人民警察的象征和标志。人民警察必须爱护警徽，维护警徽的尊严。
第四条 警徽及其图案的使用范围:
(一)授衔、授装、宣誓、阅警等重大仪式;
(二)人民警察机关及其事业单位的重要建筑物、会场主席台;
(三)人民警察机关颁发的奖状、荣誉章、证书、证件;
(四)人民警察报刊、图书及其他出版物;
(五)警服、警帽、警用交通工具、标志等物品。
除前款规定的情形外，使用警徽及其图案应当经地(市)级以上人民警察机关批准。
第五条 悬挂警徽，应当置于显著位置。使用警徽及其图案，应当严肃、庄重，严格按照比例放大或者缩小。不得使用破损、污损、褪色或者不合规格、颜色的警徽。
第六条 警徽及其图案不得用于:
(一)商标、商业广告;
(二)日常生活的陈设布置;
(三)私人婚、丧、庆、悼活动;
(四)娱乐活动;
(五)其他有碍于警徽庄严的场合或者物品。
第七条 警徽为人民警察专用标志，其他单位和个人不得持有、使用、制作、仿造、伪造和买卖警徽，也不得使用与警徽及其图案相类似的标志。

㈤ 学生戴帽子是违法吗

请前面的人不要乱答,新疆有特殊的区情,如果那是刚出的规定,希望你能和老师沟通并且给予理解,据我所知,现在中学女生特别南疆戴头巾很普遍,没有禁止,至于男生戴帽子不是很清楚.你是中学还是什么.南疆还是北疆哪里,说清楚一下

㈥ 戴帽升国旗违法吗

戴帽升国旗是不违法的，国旗护卫队在升国旗的时候也是戴着军帽的，但是普通民众在升国旗的时候戴帽子，是一种不太尊重的表现。

根据《中华人民共和国国旗法》第十三条 升挂国旗时，可以举行升旗仪式。举行升旗仪式时，在国旗升起的过程中，参加者应当面向国旗肃立致敬，并可以奏国歌或者唱国歌。全日制中学小学，除假期外，每周举行一次升旗仪式。

第十六条 在直立的旗杆上升降国旗，应当徐徐升降。升起时，必须将国旗升至杆顶；降下时，不得使国旗落地。下半旗时，应当先将国旗升至杆顶，然后降至旗顶与杆顶之间的距离为旗杆全长的三分之一处；降下时，应当先将国旗升至杆顶，然后再降下。

(6)戴铁路帽子犯法吗扩展阅读：

《中华人民共和国国旗法》第六条 国务院各部门，地方各级人民代表大会常务委员会、人民政府、人民法院、人民检察院，中国人民政治协商会议地方各级委员会，应当在工作日升挂国旗。全日制学校，除寒假、暑假和星期日外，应当每日升挂国旗。

第七条 国庆节、国际劳动节、元旦和春节，各级国家机关和各人民团体应当升挂国旗；企业事业组织，村民委员会、居民委员会，城镇居民院（楼）以及广场、公园等公共活动场所，有条件的可以升挂国旗。

不以春节为传统节日的少数民族地区，春节是否升挂国旗，由民族自治地方的自治机关规定。民族自治地方在民族自治地方成立纪念日和主要传统民族节日，可以升挂国旗。第八条举行重大庆祝、纪念活动，大型文化、体育活动，大型展览会，可以升挂国旗。

㈦ 带有苏联标志的帽子上街犯法吗

不违背公序良俗，不构成伤害民族感情的事，就不算犯法！
你戴个古代的帽子，或者穿上汉服，哪能算你犯法呢？
让你感到恐怖的，才是恐怖分子……哈哈！

㈧ 请问戴帽子开汽车在交通法规里面允许吗

交通法里面没有明确规定不能～～～

㈨ 戴海员帽子违法吗

在警察帽子是违法的，但是我觉得在海原貌的这个是没有问题的，也得看你是带的是真的海豹，他是说这个市场是卖认为驾照那种的就是水手服之类的。

㈩ 火车站的戴红帽子的是什么职务

没什么职务，不属于铁路工作人员。
现在在好多大站里面。到处都能见到一些头戴红色帽子的人，俗称“红帽子”。他们是一个有组织的团体。他们所主要提供的服务就是所谓的“能够帮你提前进站上车”他们的照顾要客户群体就是那些身带很多行李或者是年纪稍微大一点的老年朋友、当然他们的 服务也不是免费。每个人是10-20元。
目前火车站“小红帽”采用的是有偿和无偿相结合的形式服务旅客，让携带笨重行李和出行不便的旅客能花小钱买方便。平心而论，10-20元的价格还算公道，而且服务明码标价，也不存在强制消费，旅客可以根据自身情况自由选择，这种形式存在的“小红帽”无可厚非，其用意也是挺好的，大可不必对“小红帽”服务收费过于敏感。
至于花钱旅客可以提前进站有失公平一说，也未免有些“上纲上线”，毕竟这只不过是让一部分旅客提前1-2分钟进站，免去排队之苦而已，并没有扰乱正常的客运秩序。而且一些携带大件行李的旅客检票进站不易，提前分流也在一定程度上避免了拥堵。所以，仁者见仁智者见智，针对此问题去争论吐槽，意义其实并不大。
不过，铁路部门在把握“小红帽”服务尺度的问题上，倒觉得还应改进。假如“小红帽”单纯以营利为目的存在，势必会伤了旅客的心；但将“小红帽”一棒子打死，那些真正需要服务的出行只会更加不便。至于个别想要以“小红帽”身份谋取不当利益甚至欺骗旅客的“害群之马”，监管部门一定要采取“零容忍”的态度，坚决肃清。
其实，看待任何问题，只要摘下有色镜，总会看得更清更明白。就像收费的“小红帽”，不管是有偿还是无偿，只要以服务旅客为第一宗旨，真正“红”的让旅客心暖舒适，他的存在就有价值和意义。