怕你帽子被吹掉?
第一次听说
2. 过隧道时,该注意什么
1.适当降低车速
汽车从洞外路段驶入隧道时,人眼对黑暗需要7~ 8s的时间才能适应,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均时速比比驶入时高5~ 10km。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮。驾驶员也不要提高车辆的行驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还应注意保持相应的车距。有些隧道的入口处还设有通行信号标志,驾驶员一定要在看清信号标志后再驶入。
2.开灯行驶
驾车通过一般道路的单车道隧道时,驾驶员应随时观察对面有无来车,开启前后车灯,一般不宜鸣喇叭。车辆通过高速公路上的隧道也应开灯,目的是标明车辆的位置,确定车距,防止追尾事故的发生。
3.直线行驶
车辆通过一般道路的双车道隧道时,应以正常速度靠道路右侧行驶,不得在洞内变换车道,更不准随意超车。
4.避免停车
由于各级公路的隧道都比洞外路面窄,特别是路面的宽度是以最小基本宽度为设计基准的,所以,隧道内不要随意停车,以免造成交通阻塞。如果汽车抛锚于隧道内,应立即通知道口值班人员,设法将车辆拖出隧道,不得在洞内检修。
5.注意隧道内的气流影响
隧道的出入口处是气流变化较大的地方,特别是在高速公路上,受侧向气流的影响,常常产生较大的侧向力,影响到汽车行驶方向的稳定。驾驶员必须注意,车辆在驶入、驶出隧道的时候,心里要有所准备,同时应控制好转向盘,保持正确的行驶方向。
3. 过隧道多的高速,应该注意什么
大概是:1
改变区域经济
2改善行车条件
3节约交通成本
4减少事故发生
5保护生态环境
一类是修建在岩层中的,称为岩石隧道,一类是修建在土层中的,称为软土隧道。隧道在山岭地区可用做克服地形或高程障碍,改善线形,提高车速,缩短里程,节约燃料,节省时间,减少对植被的破坏,保护生态环境,还可用做克服落石、坍方,雪崩、雪堆等危害。在城市可减少用地,构成立体交叉,解决交叉路口的拥挤阻塞,疏导交通。在江河、海峡、港湾地区,可不影响水路通航。修建隧道既能保证路线平顺、行车安全,提高舒适性和节省运费,又能增加隐蔽性、提高防护能力和不受气候影响。
4. 过隧道的时候不准戴帽子什么意思
礼节据说,脱帽礼来源于中世纪的欧洲。当年,武士们作战要戴头盔,以防止敌人袭击。来者为了表示自己不是敌人,就首先把头盔掀开,露出自己的面孔。还有一种说法,武士们和妇女谈话,必须把头盔举起,这种习惯发展到近代,就成了脱帽礼。
5. 骑行过隧道是一件很危险的事情,怎样做才能安全穿过隧道
开车进入隧道,永远要树立安全第一的思想,因为这是一个非常常态的一个事情,无论你走国道也好,还是走高速也好,由于我国的山脉比较多,从一个地点到达另外一个地点,最近的距离就是穿越这些山脉,那么修路的时候,必须要挖隧道,但是隧道的路况条件肯定有一些限制。
6. 考驾照科目二能不能戴帽子
考驾照科目二能不能戴帽子这个问题,没有硬性规定。但是最好不戴,因为开车的情况下,帽子会阻挡视线,极易造成交通事故。
7. 如何安全过隧道
安全通过桥梁和隧道,应做到:
进入前要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车洞外路段驶入时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒。此时驾驶员的视力下降,因而必须减速。有些长隧道,前半部份路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高每小时五至十公里。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,比外部明亮,驾驶员也不要提高行驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还注意保持相应的车距。
通过一段道路的单车道隧道时,应随时观察对方有无来车。开启前后车灯,一般不宜鸣号。通过高速公路上的隧道,也应开灯行驶,目的是标明车辆的位置,注意车距,防止追尾事故。
一般道路的双车道隧道,应靠道路线右侧以正常速度行驶,不得在洞内换车道,更不准随意超车。
由于各级公路的隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是最小基本宽度为设计基准,所以隧道内严禁随意停车,以免交通堵塞。若汽车抛锚于隧道内,应立即通知道口,设法将车辆托出隧道,不得在洞内检修。
控制好汽车方向,严加注意隧道内的交通状况,驾驶员在进入前要尽量通过各种手段了解隧道内的交通情况,以确保行车安全。另外,在隧道的出入口外是气流变化较大的地方,特别在是高速公路上,受侧向气流的影响,常常产生较大的侧向力,使汽车突然改变行驶方向。驾驶员应注意这一点的影响,在降低车速的同时,应紧握方向盘保持好行驶方向。