雷克萨斯精品帽子

㈠ 跟凯美瑞同平台，雷克萨斯ES除了换壳，多花十来万值在哪

对于那些跟同集团普通品牌大量共用平台和技术的豪华品牌，在国内很容易被人扣上一个“精装修”的帽子，比如雷克萨斯ES，就被不少人说成是凯美瑞的精装修版本，那么相比17.98万起的凯美瑞，的确是同平台并且共用动力的雷克萨斯ES，到底值不值呢？

那么到底值不值呢？参考雷克萨斯ES29万起的售价来看，相当于比凯美瑞贵了11万左右，你要说区别，更好的用料，设计，调校，再加上免费保养，的确需要真金白银来供养，但要说这些能够值十来万，那确实是夸张了，所以其中还是有不少品牌加成的；但对于雷克萨斯ES就是精装修凯美瑞的说法，也同样站不住脚，毕竟除了用料，它的调校的确也有明显的优势。那么对于这款最为畅销的进口车，你怎么看呢？

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㈡ 2020送给自己的礼物，1600公里作业，雷克萨斯ES200显得比较大气

坐标浙江温州，90后，2019年10月订车2020年4月提车耗时近7个月全款拿下，es200卓越水银灰云母色黄水晶粽内饰。这个车漆颜色真的很好看，给大家种草一下，本人比较喜欢深色系显得比较大气，所以就没有考虑过白色，其次就是白色车路上真的太多了，黑色钛银宝石蓝灰色还有凌波玉我都考虑过，为了个性不追随主流所以选了比较稀少的灰色，至于为什么不选凌波玉！太骚了！怕自己驾驭不了，而且怕这个颜色不耐看腻了！ 文笔有限瞎写点各位看官请见谅。
车灯镇楼
选车购车经历： 打拼几年做点小生意有了稍许存款，从2018年年初就开始有买车的打算，那一年手上的钱只是想买辆十几万的车开开，十几价位的车也看过不少，从思域看到雅阁凯美瑞，想买合资品牌毕竟这个价位选择面也少，德系车在这个价位上除了大众其他品牌也感觉是望尘莫及。然后经过家人的劝说年纪也不小再过几年也要考虑结婚，为何不一步到位买辆稍微好点大点的车，现在买个这个价位的车过几年结婚了还是要换车的，后来想想也是，准备在存一年钱，明年再上一个档次。2019年这就是我真正意义上的购车经历了，刚开始完全没有想过要买雷克萨斯es，因为在我的印象里雷克萨斯是沉稳古板的代名词，老头子开开的，我这样子充满激情活力的90后脚踩A锥椰子开雷克萨斯完全不像是我的风格，主打考虑BBA品牌A4 3系 奔驰C 期间还看了小众品牌阿尔法罗密欧。说下阿尔法罗密欧吧，这辆车试驾后真不错动力强劲没话说，同级别的34C在他面前也要少许低头，倒三角形设计前卫的前脸也是挺喜欢，车牌挂侧面，开上街回头率也很高，启动键在方向盘上真的是非常法拉利。不过考虑再三还是觉得小众车型太冷门，后期维修不靠谱，低保值率直接PASS。接着看了新款A4这一代A4设计的更加年轻运动，但又感觉比上一代A4显得更加小气，虽然车长数据比上一代更有优势，但是整体的视觉感受做的很像A3，不像3系做的越来越像5系，C级做的更像E级，所以PASS。再就是新3系，我属于外貌协会，新3系的设计真的太好看了，奈何新3系刚上市没有优惠而且还要加价落地的钱再加点都可以上5系了。C260我也去看了，1.5T+48V轻混让我顿时无感，还是上一代C200更加良心，而且身边有一位好朋友也开着C级，不想跟朋友同款所以PASS，接下来就是56E，E级太贵买不起，5系也有点超预算，新款A6是我非常喜欢钟意的选择，优惠也还可以，硬着头皮买辆最低配A6还是不错的。再后来抱着随便看看的心态去看了雷克萨斯es，那个外观真的是一眼相中，如果不是因为看到es可能就选择A6了。纺锤式的进气格姗大灯设计犀利整车的设计线条运动年轻，内饰也很漂亮区别于德系车的东方美学简约，这让我打破了我对雷克萨斯死板印象。选车周期也蛮长一直拖到2019年下旬，之后也经常逛论坛了解es，越看越喜欢，中毒也越来越深，慢慢的就非它不可了。接下来就是试乘试驾这方面，因为我上一辆上班代步车是1.4排量的红色雪铁龙C2（接下来就叫他小红吧），动力也不咋地，所以es试驾时对动力没有感觉特别明显，只能说中规中矩，更在意的是行驶感受隔音方面以及雷克萨斯带给我非常平顺的换挡，感受不到换挡带给我的顿挫感，总体的试驾感受我还是很满意的，命中注定就他了。在论坛逛久了发现很多人都在反应es动力弱，慢慢的自己也感受到同级别对比es200的动力完全没有任何优势可言，我个人也是个急性子开车挺冲开快车，没事就是7200干他，就当买es磨下自己的性格吧哈哈，只能这么安慰自己了，谁让我真的喜欢雷克萨斯非他不选呢，也挺执着的，虽然内心确实也再选车方面纠结了很久。还是买它！买它！买它！接下来就是签合同订车的环节，裸车29万就买了延保，全款无任何加装算是平价提车吧！价格方面我还是挺满意的，毕竟好多人都加价了。唯独美中不足的一点等了差不多7个月才提车，等车的日子有多艰难各位车友应该都懂，不过当时订车我觉得也是被销售套路了说平价提就是要等那么久而且还是全款跟我叫苦没钱赚，怪自己太年轻应该还是可以再谈谈的。 用车感受： 至今车子行驶了1500公里，不过大多数都不是我在开，车子买来基本都是给女朋友代步，我工作厂里偶尔拉拉货，每天上下班来回70+公里，3年随随便便破10万里程，工作环境每天身上脏兮兮油腻腻的，所以开新车也感觉蛮心疼，有点跑题了。说说优点吧，外形内饰设计好看。非常省油，现在开下来平均油耗才7.7升每百公里，加95的油算下来每公里才4毛多！轴距短是个B级车，但是车内后排空间真的堪比5系，空间大舒服。es卓越版虽然是最低配的入门版但是配置真的好高非常良心，在汽车之家里也对比过同级别，车道偏离预警 车道保持辅助 主动刹车 全时速自适应巡航 全车无钥匙进入 无钥匙启动 换挡拨片 座椅加热 LED自适应远近光灯调节 后视镜自动折叠 后视镜加热 自动防眩目 后排出风口 温度分区控制 双层隔音玻璃等等这些配置都有，这些配置很多也是其他同级别低配甚至中配车型都没有的，需要选装才有。具体是哪些车子我就不讲了，怕被喷。 总体来讲驾驶质感不错，隔音方面个人感觉碾压C级和新3系，也并不会比5系差，至于奥迪A4没开过不发表评论。但是走不平坦路面小石子多的路面，胎噪就会比较明显。接下来说说缺点吧，这里我最想吐槽的就是车机互联，这多媒体系统简直就是垃圾中的垃圾，和德系车一比用老古董形容它一点都不为过，像是十年前的产物，而且连carplay都没有，只有一个网络carlife这东西好垃圾要手机插数据线连接，手机还不能锁屏用半个小时手就会非常烫，用了一次就不想再用第二次，太反人类。车子本身的车机也没有自带的导航！还有30多万的车居然没有全景天窗，好像连行政版也没有全景天窗吧，看看其他品牌全景天窗很多都是标配。底盘很低出去停车根本不敢上台阶。接下来就是大家最爱讲的动力，说实话这个动力真的对不起这个价位，感觉还跑不过我1.4排量的小红！但是话说回来只要舍得给油门也还好，好多人都说es200高速超个车都吃力，满载上坡还要下车推，这就有点扯了虽然是个玩笑话，油门踩到3000转超不了就4000转，4000转不行就5000转，5000转不行就7000转。你要想不拉高转速又想加速快那是不可能的。 至于为什么不上200豪华或者300h，我自己认为是没必要，豪华多的那些配置感觉没什么用。300h也就多了那么点动力，混动贵出来的钱不知道要开多少公里才可以把省下的油费开回来（个人看法）主要这次买车全部靠自己能力而且资金也有限，如果真的要想上也不是缺这几万，找父母要点也无所谓，但还是不想麻烦家人。 总结下吧： 车是好车，起码等了7个月不后悔，真香定理！家人女朋友都觉得很好，车子开起来有档次不失格调，也不会给人开雷克萨斯太老成的的感觉，这一代换代的es个人认为还是很成功的，吸引了好多年轻人都购买力，谁让我是外貌协会呢，买车就看品牌和外观，自己喜欢最重要，什么发动机变速箱车身结构前驱还是后驱，我不是专业人士真的感受不出来差别，高端大气上档次 省心耐用 4个轮子能跑就行啦！ 杂七杂八也说了好多接下来上图吧！分享些淘宝买的小东西以及脚垫后尾箱垫！
提车日首拍
运气不错！米其林的轮胎！
给大家推荐这个超级好用的全包围脚垫又耐脏又好清洗，之前用过丝圈的虽然很耐脏但是藏污纳垢严重，很难清洗泥沙沉积在丝圈底部很难弄出来，抖也抖不干净。
后尾箱全包围垫
后尾箱门槛
刹车油门踏板
挂在遮阳板上的纸巾盒挺好用，不会影响车空间，放在仪表台上的纸巾盒显得很拥挤。
迈巴赫头枕买了2个，开车时靠着很舒服
外门把手防刮，透明的拍的不太明显
内门把手防刮
油箱盖
后排防踢，这个戴起来，不影响美观，也挺好看的，皮质
跑外面安装的电动尾门很好用，东西品牌和4s精品的电动尾门同一个牌子一摸一样，4s的销售介绍的，4s的电尾货源也都是在这家提供，价格和4s一比也很美丽。
迎宾灯很有仪式感，看起来质感也不错！开门显得高级了！
联想的隐藏式行车记录仪，很好用晚上拍起来也很清楚，调录像也很方便有专门的app，不需要用U盘拷进电脑那么繁琐
另外还装了锁车后视镜自动折叠，淘宝买的模块120大洋，装电位门的时候叫师傅顺便帮我安装了，这个功能个人认为非常有用挺值！

㈢ 买雷克萨斯车子后送的一块手表值多少钱的呢

这不是雷克萨斯手表，而是浪琴手表，这款手表是名匠系列，不是限量发行的，原价4000多，淘宝上假货A货就400多。你验验看，有几个细节1、表盘是否立体清晰，刻度是否精细，是否有晶莹的蓝宝石表膜2、表盘具有立体感，刻度精细3、精钢打造的专利表扣，钢印是否清晰可见4、精细皮革打造，走线精细，背面LOGO是否清晰5、背面LOGO是否是激光刻印刻印，加防水加固

扩展:浪琴表黛绰维纳系列创制于1997年，凭借其现代优雅魅力取得巨大成功。这个系列腕表最大的特色就是它比例和谐的悦目长方形表壳。
今天，瑞士著名钟表制造商浪琴表以精钢结合玫瑰金或黄金的全新版本，为黛绰维纳系列的生活故事掀开新的一页。这个系列将意大利率性欢愉的生活方式ladolcevita甜美生活诠释于优美的手表时计中。

浪琴表更为此系列创意了一枚新款，它的表盘镶满钻石，正如皇冠上的珠宝。钻石的耀眼夺目，以及不同材质贵金属的优雅搭配，造就了这款精致腕表无与伦比的璀璨，那是一种真正的珍宝所具有的迷人光辉。

㈣ 这车怎么趴地上啦，浅谈雷克萨斯LS430的车身配置和外观！

如果说，一定要给日本VIP风格的基础改装车型排名的话。除了宛如天物的丰田世纪，紧跟其后的无疑就是凌志LS系列了。这台代号UCF30的LS430是凌志在新千玺年初期的旗舰，是丰田向德国豪华品牌的叫板作品，代表了那个年代日本最高水准的造车工艺。熟悉iAcro的车友肯定对这台雷克萨斯LS430有印象，去年的iAcro聚会上，这台车从众多的VIP作品中脱颖而出，当选最佳雷克萨斯，这台不一般的车车主当然也不一般，作为iSTUNT团队的主理人，在玩好摩托车的同时也打造出了这台完美的LS，今天我们不谈摩托，来聊聊这台430和他的车主能能的故事；作为一名汽车摄影师，也算是拍过不少比较精品的姿态车型，但我第一次在能能的店里看见这台车的时候，还是发出了惊叹，它静静的停在店里的VIP位置上，像一个上了年纪的领导，虽然不苟言笑，但让人能很明显的感受到它的气场；无奈时间仓促，仅仅拍摄了几张照片就因事离开了，一直很遗憾没能为这台精品车拍一组漂亮的图；就在前几天我们联系到能能，这样一来，我也终于有了一个可以细细观察欣赏这个车的机会；外观方面不用多说，合适的倾角让这台车达到了完美贴地的姿态；令我惊奇的是，虽然这台车上了年纪，但是看漆面却宛如一台新车，这样的爱护让我越来越好奇车主能能和这台车之间的故事；能能告诉我，与其说是他选择了这台车，不如说是这台车选择了他，在还没有接触汽车改装时，这台车就已经是他家中的一员了，也算是陪伴能能长大的一个见证吧；车主能能选择了MAGICAIR的气动来让这台车达到完美的姿态；当然，一台好的姿态车，除了有一套稳定的控制系统，一套漂亮的轮圈是不可或缺的；定制的19寸SuperStarOrden轮圈、手工的宽体以及定制的底盘拉杆套件让这台LS430达到了完美的卡边姿态，特别喜欢这台车的正侧面，除了优雅，我真的想不出其他的形容词来十二月的北方早已进入寒冬，可当你拉开这台车的车门，不仅会闻到熟悉的“丰田”味儿，内饰的很多设计，不说十几年前，就是放到现在也毫不过时；座椅加热、后排的座椅按摩等等配置，再加上老丰田独有的味道，让人坐在车里的我倍感温馨；车主并没有对内饰进行太多改动，只是更换了JP的档杆，以及一下小的挂饰；如能能所言，对这台车的内饰做到尽可能好的保养，不需要做如何改动，这样便足够了，毕竟，能让人觉得温馨的内饰，才是最棒的；如果只看漆面，谁会以为这是台十多年前的车呢然，我们钟情于事物的发展，给生活带来更多的便捷，VIP的发展在每个时代都有经典的改装作品，其实VIP的改装范围可以很宽泛。而且这是一种很容易营造出视觉效果并且投入不高的改装方式，但是这辆凌志的经典加上车主的情有独钟，就是给人不一样的感觉。老车的维修和翻新也是时间与耐心的付出。这个圆梦的过程没有4s店，没有销售小姐，没有广告，没有商业，只有热爱和拥护这份热爱的小群体。维修，翻新，改装，在体制控制的范围内，最大限度的寻找那些汽车历史中的文化遗产，让他们用最骄傲的姿态告诉这个时代，我们很酷。图|ZOOMSHOOT_楊文|ZOOMSHOOT_楊、ZOOMSHOOT_豪在此鸣谢LS430车主能能的支持！

㈤ 雷克萨斯（凌志）的标志为什么有不同的颜色

你好，我对雷克萨斯比较了解，你可以从我的名字就能看出来，我来帮楼主解释一下吧，雷克萨斯的车标有白色、黑色、蓝色、金色四种颜色。白色是普通的、金色和黑色是限量版、蓝色是混合动力。

希望我的答案楼主能满意~！

㈥ 雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归

雷克萨斯的品质绝对是一流的存在，不管是和豪华品牌还是非豪华品牌相比都是如此。首先雷克萨斯全系都是原装进口身份，国外的做工用料都要比国内更加厚道细致，这不可否认，再加上丰田的精益化管理模式，它所做出来产品显然要比某些合资车来的更让人放心。都知道丰田的品质出众，而作为丰田高端的雷克萨斯在这方面有过之而无不及。

当然也并不是说雷克萨斯的车就完全没毛病，只是在概率上会比其他品牌低一些而已。如果对可靠性有要求那买一台雷克萨斯应该不会让你失望。

㈦ 质感与活力兼备，来看看这台精品的雷克萨斯UX！

由于品牌形象以及影响力的加持，很多豪华品牌的车型在实用性方面好像都不怎么有优势，更别提性价比了，毕竟它们更多的是彰显一种态度和个性，比如下面这辆雷克萨斯UX。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 雷克萨斯nx加价3万精品包括哪些东西

加价就是勒索，绝对不值3万

㈨ 雷克萨斯ct200h有几款颜色

如果不是非要丰田混动 CT大可不必了\r\n这车子做过 感觉静音表现坑了雷车之名\r\n虽然外观 内饰都无可挑剔 但是吧 花了那么大价钱 就为了个混动\r\n而且多出的钱足够多少年的油费了\r\n再者 你20W的预算 CT全包起码是28W的事情 你拿下有难度\r\n20W 小三厢 小两厢之类的 还是ABB的精品A级吧\r\n宝马116 1.6T 目前优惠后20W内 可以考虑\r\n还有就是奥迪A3和奔驰B级 \r\n其他的 普通牌子 普通B级车估计楼主不会考虑吧\r\n推荐款昂克拉吧 做工 静音 动力都没得说 就是空间 实在太小了\r\n其他的 普锐斯3 不得不说是好车 不过吧 日系情绪 希望还是照顾下