汽车空调管子上的帽子

『壹』 汽车空调管因为L盖子掉了！换了个小盖子！盖不上去用力压过！看到管子接头发白！不知道是压得还是氧化的

氧化

『贰』 汽车空调各个部件的作用

1、压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

2、冷凝器(Condenser)，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

3、蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

4、膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

5、贮液干燥器是空调器中的核心部件，在空调总成中起到贮液和吸水的作用，同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。

(2)汽车空调管子上的帽子扩展阅读：

汽车空调损坏的原因

1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；

2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏；

3、压缩机运转温度过高或运转时间过长；

4、压缩机缺油，磨损严重；

5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；

6、压缩机的功率配置过小；

7、压缩机的制造质量有缺陷。

『叁』 汽车空调管上的配件主要有哪些啊

可以叫它维修阀口，用来接压力开关、压力表、抽真空或加氟。

『肆』 汽车空调管子细微渗油！上照片了！帮忙看看怎么处理

空调系统中加注的R134a制冷剂，系统压力约为7公斤左右，压力比较高，所以用玻璃胶密封绝对不管用。
建议更换接头处的密封圈

『伍』 汽车空调压管子节头用的是什么密印胶

汽车所有的管接头是不能用密封胶的，要是用了密封胶在下次拆的时候就会损伤管子的质量。要是空调的管子接头它用的是密封圈，要是软管一般用的是卡子或者是用螺丝上的卡子，记住不能用密封胶。

『陆』 汽车空调高低接口保护帽

保护帽是防尘盖，主要是防止灰尘等进入气门口。松了用手拧紧就可以了。
空调的大管是冷管，通过膨胀阀截流后，高压管是热管，低压管是冷却管，属于正常现象。如果大管不会冰凉到出水的话，你的空调就不正常了

『柒』 这是汽车空调加氟的那个仪器，请问下面的三根导管都是做什么的

左边低压表用于链接空调低压管，右边高压用于链接高压管，中间用于打压，抽空和加冷煤，想深入了解就买一本汽车空调维修的书好好看一看，再结合一下实际操作就会了

『捌』 汽车空调高压管蓝色帽是否应该拧紧

汽车空调高压管蓝色保护帽必须拧紧，这个保护帽的功能是保护气门芯的，如果气门芯损坏就会造成漏氟，是空调的制冷效果下降甚至不能制冷。希望能帮到您，祝您愉快。

『玖』 汽车空调控制面板背面的圆孔连接一个管子有什么用

空调控制面板背面有一个圆管，这个圆管应该是控制各个出风口风门的拉线套管，内部应该有钢丝拉线。