马斯克无聊公司帽子喷

1. 三调举证包上传软件打不开，电脑提示出现一个错误，这个怎么解决

可能是不识别，重新传一次

2. 为什么溜溜网下载的软件没有安装包

自动安装就会删除安装包，你可以设置不删除安装包就不会删除了，手机不同设置也不同。

3. 马斯克又有什么大动作

“刷屏王”伊隆·马斯克又来了！

关于这位天才创业冒险家的最新消息是，他的“地下隧道”工程拿到政府批文了。

当地时间2月19日《华盛顿邮报》透露了这个消息——特斯拉及Space X公司的创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）获得了华盛顿政府的批准，可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一个地下隧道，目前该工程已在华盛顿纽约大道一处停车场开始准备性挖掘。这个隧道强在哪里——能将纽约和华盛顿之间的旅行时间缩短到29分钟。

在各家公司都专注于开发自动驾驶的时候，这位出生于南非的46岁“硅谷疯子”决定转向挖掘隧道，开发地下交通，“无聊”（boring）就是他的地下3D隧道交通公司的名字。此前，马斯克2017年4月28日参加在加拿大温哥华举行的TED大会，首次向世界公开了全网络地下3维交通系统的设计模型。

距离他画饼不到一年，他的超级隧道计划就要实现了。

很多人谈到未来城市，都会想到通过飞行的汽车来解决交通拥堵问题，为什么马斯克要挖隧道？这一次，他透露了他的神秘“地下”计划——

主持人：今天我们来聊聊伊隆·马斯克眼里的未来世界会是什么样子的,你为什么觉得很无聊（马斯克把他的地下3D隧道交通公司起名为boring, 无聊公司）？

马斯克：哈哈，我也经常问我自己这个问题。我们正准备在洛杉矶地下挖个大洞，希望这将开启地下三维网络交通系统的时代，解决现在的交通拥堵问题。在我看来，当前我们面临的最最烦恼的问题就是交通堵塞，他牵动着世界每一个人的心，而且浪费我们生命中太多的时间了，真的是太糟糕，尤其是洛杉矶。

主持人：您可以为我们展示这个神秘的地下三维交通系统吗？

马斯克：当然，大家看到的是我们首次向世界公开我们理想的地下三维交通系统，在这个系统里有几个关键点：首先，这些地下通道的入口和出口，必须被解决，如何把他们整合到城市的建筑物里。如果我们用一个汽车直升梯，我们就可以仅仅通过两个停车位，解决三维系统的入口和出口问题；这里没有限速，在我们的这个设计系统里，车的时速是200km/小时，这样的话，人们就可以在5-6分钟之内，从维斯特伍德抵达洛杉矶。

主持人：就像是收费公路的概念，还会减少陆上交通的拥堵。

马斯克：这个系统里对于交通隧道的层数是没有限制的，你可以下到很深的地方，也可以上到地面。最深的地方甚至可以比现在地面上最高的建筑都深。有了这个3D交通系统，你可以躲开任何层面的拥堵。

主持人：不过大多数人认为这个想法造价实在是太昂贵了，不太可能实现。

马斯克：是的，就拿洛杉矶来说，地铁线每2.5英里的延伸就要花费200万美元。所以在洛杉矶拓展地铁线的话，大约是每英里100万美元的花费，而这还不是世界上最繁忙的地铁线。所以开挖隧道是很困难的，这个成本应该得至少降低十倍。

主持人：很多人都是在用雷达，你想用摄像头解决这些问题？

马斯克：仅仅使用摄像头，你也完全可以成为一个超人，也许可以比人类好8倍。

主持人：那现在在卖的车有8个摄像头，他们还不能像视频中展示的这样自由行行驶，视频中展示的这种技术，什么时候才能用到我们日常生活中呢？

马斯克：我们现在想努力实现从洛杉矶到纽约的无人驾驶。

主持人：咱们姑且不谈交通规定，如果我们光谈技术，假设某一天有人买了一辆自动驾驶的车，他可以在车上什么都不做，只睡觉，等他醒来，已经到达目的地了。您认为这样的情形还要多久能够发生？

马斯克：我觉得大概需要两年吧。其中的关键点不是技术本身，而是这关系到人身安全问题，如果车祸发生率是0.1%，我相信驾驶员也不放心完全在车上睡过去，也不应该完全睡过去。世界上没有哪个系统是完美，没有瑕疵的。

主持人：也许大家都过早相信自动驾驶的安全性了，以至于一旦可怕的交通事故发生了，一切努力又会化成灰烬，大家因害怕又退回到原始技术。

马斯克：我认为，至少自动驾驶可以降低交通事故的发生。机动车辆的安全性是一个概率事件，任何人在任何时候都有可能发生车祸。无人驾驶技术的关键是找出一个阈值，来界定这个技术得比人类好多少，才能够让人类完全信任。

主持人：一旦我们有了自动驾驶技术，这种理论上不再需要人手控制的技术，中断整个系统的操作将会有着巨大的影响。根据您说的，到那个时候，人们可以买个车，通过自动驾驶到达你所想到达的地方，然后汽车就离开了，为其他人提供像uber一样的接送服务，还能为你赚钱。听起来，你相当于在免费使用一辆车。这真的会发生吗？

马斯克：是的，这一定会发生的。随着共享经济的到来，你可以选择独自享受自己的车，也可以选择与朋友和家人共享一辆车，或者只与五星级的司机共享，你也可以在一些时候选择共享，一些时候自己用；这100%一定会在未来发生的，只是时间问题。

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5. 你认为埃隆·马斯克的无聊公司是现有公共交通系统的可行替代品吗

不，它不是。该公司的目标是建造隧道，让电动托盘通过隧道，每个托盘运载一辆汽车，每辆汽车运载乘客。

一般来说，一辆车可以容纳一到两个人。假设平均1。5个人。托盘必须足够大，以容纳最大的汽车，它是设计来运输。让我们说，最大的汽车是特斯拉Cybertruck，大约6 x 2米(250 x 80英寸)，因此托盘将大约6.5 x 2.5米，以允许一些额外的裕度引导和保护汽车。所以，如果这些托盘像火车一样排队，一列24个托盘的火车将有156米长，平均可以容纳36人。

因此，就每载重单位的人数而言，百年老掉队的地铁列车以7比1的优势击败了无聊的公司新技术我可以继续说下去，但我想你明白我的意思了。该公司没有提出一个可行的替代现有的公共交通系统，无论是在空间占用，容量，还是成本方面。它正在提议一种非常昂贵和低效的系统，这将使一些有能力支付账单的人不用下车就能在隧道里旅行.

6. 马斯克卖"无聊"牌帽子收入已近几百万元

外媒消息，特斯拉CEO马斯克今日在推特上透露，卖“无聊”（Boring）牌帽子收入已超30万美元（约合200万元）。

不过，马斯克心血来潮，让旗下挖掘公司干起了卖帽子的副业，售价20美元。还号称这是世界上“最无聊的帽子”。

马斯克今天宣布，卖“无聊”（Boring）牌帽子收入已超30万美元，并感谢用户的支持。

当然这只是“无聊公司”的一个小小副业。“无聊公司”主业是建地下超级高铁。

马斯克今年7月宣布，“无聊公司”已获得美国政府的口头同意，可以建造地下超级高铁（Hyperloop）。马斯克称，“无聊公司”将建设一条连接纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿特区的地下超级高铁，建成之后，人们从纽约到华盛顿只需要29分钟。

7. 埃隆•马斯克的“无聊公司”开始挖隧道3D立体交通就在眼前是怎么回事

想要上天入地的埃隆·马斯克终于开始将“魔爪”伸向了地下。为了解决拥堵问题，马斯克建立了开挖地下隧道的公司The Boring Company(无聊公司)，目的是利用高速电动轨道运送车辆，同时也为他的超高速铁路Hyperloop做准备。

为了实现这一目标，该公司表示准备在隧道中采用电动雪橇，以减少隧道直径，大幅减少开挖成本。目前，一般的隧道直径在28英尺，而The Boring Company采用电动雪橇在隧道中运输汽车，就可以将隧道直径减少一半多至14英尺以下。同时，电动雪橇也可以运输除汽车外的货物等，如果再加上一个真空罩，就可以直接变身Hyperloop驾驶舱。

8. 马斯克为何派工程师团队赴泰援救

泰国13名足球运动员被困溶洞超过2个星期，牵动众人的心。据报道，在为搜救行动提供方案后，埃隆·马斯克已于7月7日派一支由SpaceX和“无聊公司(Boring
Company)工程师组成的团队启程赴泰，帮助救援12名足球运动员及其足球教练。而他们目前已经被困山洞超过两个星期。

当日，泰国政府“脸书”账号转发了马斯克的推文，确认了SpaceX和“无聊公司”的工程师将于7月7日前往泰国参与救援的消息，并称该团队将会提供地点定位、抽水和电池供电相关的援助。

9. 紧凑型车+电动巴士！特斯拉2款新车曝光

日前，特斯拉CEO马斯克在2020第二季度财报电话会议上表示，特斯拉正在计划推出两款新车，其中一款是小型电动车，而另外一款则是可以容纳12人的电动巴士，具体推出时间、车型细节老马啥没说，我甚至怀疑他只是口嗨。

巴士就不说太多了，这款新紧凑型车我还是很期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。