日本地铁睡觉帽子

⑴ 为什么日本地铁上睡觉的人那么多

噪音小、座椅舒服、工作太累好睡
而且生活节奏快 休息休息

地铁上人少

距离比较远

所以才这样的

⑵ 一起感受下日本东京地铁的日常 脸贴车门什么的那都不

日本礼仪 日本人见面多以鞠躬为礼。一般人们相互之间是行3O度和45度的鞠躬礼,鞠躬弯腰的深浅不同,表示的含义也不同,弯腰最低、也最有礼貌的鞠躬称为“最敬礼”。男性鞠躬时,两手自然下垂放在衣裤两侧；对对方表示恭敬时,多以左手搭在右手上,放在身...

⑶ 想知道这张照片的出处和照片任务的名称（日本戴帽子小孩）

铃木福，男，11岁，2004年6月17日生于东京都，是日本子役，隶属于テアトルアカデミー事务所，是左撇子。担任伊那市儿童大使和发现新北陆大使。妹妹是铃木梦，弟弟是铃木乐。2011年4月，与芦田爱菜联袂主演家庭亲情剧《高护木的规矩》，同年凭借该剧获得日剧年度大赛新人奖。2013年9月，凭著儿童警察电影版，夺得2013年美国德州奇幻电影节喜剧部门的最佳男主角，成为该奖项最年轻的得主，也成为日本最年轻在该剧得奖的演员。2014年9月，时隔三年《高护木的规矩SP2014》在富士电视台播出，爱菜和小福在剧中饰演与他们实际生活相同的四年级小学生。

⑷ 关于日本东京地铁 【急求答案！】

JR东日本公司和JR东海道公司在东京境内运营的是东海道新干线、东北-上越新干线、山手线、中央线、京叶线、埼京线之类的地上的电车、火车线路，同时还有私营的东京急行电铁、京滨急行电铁、小田急行电铁的电车、火车线路以及其它公司运营的京成电铁、京王电铁、西武、东武铁道等。 而东京地铁主要有东京地下铁株式会社运营的营团线和东京都交通局运营的都营线两种，有银座线、日比谷线、千代田线、丸之内线、浅草线、大江户线等线路。

⑸ 在日本坐地铁的问题

大部分的电车和地铁都有英文报站的··主要的是日本是个使用汉字的国家。除了用英文报站以外、最主要的是你可以看车站名的显示牌。每个电车、地铁里都有这种显示牌的、上面写的都是中国人认识的汉字。可以清清楚楚写着你现在的站名、你想去的车站名等。所以来到日本对中国人来说、是没有太大的问题的。你可以放心···

⑹ 日本传统服饰里这个帽子一样的东西是什么是有什么仪式吗

嘿~你可以看好了啊。
这个帽子是白色三角形状的，这种形状的帽子在日本是死人、幽灵戴的帽子啊，日语叫“天冠”或者“额乌帽子”，这顶帽子的意思是进入地府要路过一条名叫三途川的冥河，冥河上划船的船夫会收取过河费，并且会把他认为衣冠不整的人踢到冥河里喂鱼，带上这种帽子就是避免被船夫踢到冥河里去。

⑺ 有谁知道那个东京地铁灵异事件的

2016年9月1日，同时是鬼门刚关 + 校门刚开的日子，早上7点05分时，东京地铁大江户线竟突然强制停驶，原因是列车员发现有儿童闯入铁轨，然而当工作人员进入铁轨区域搜寻时，竟然毫无人影踪迹，一时媒体与推特开始疯传出现幽灵，虽然官方解释可能是列车员眼花看错了，但立刻遭网友吐槽，认为依大江户线的构造几乎不可能发生这种错误，难道真的是有小孩的幽灵在徘徊吗……

根据日本厚生劳动省统计资料显示，自1972年至2013年间，日本学童多选在暑假刚结束，要回到学校上课的9月1日自杀，因此在发现疑似10岁左右孩童的身影闯入铁轨时，工作人员马上就联想到说不定是有孩童想要自杀，因此立即决定停驶，没想到搜寻时却连影子都没见著。

「大江户线」是东京最深的地铁，六本木车站深达地下42.3公尺，距离地面约14层楼高度，就算是坐电梯，想回到地面也需要5分钟之久，形同一座地底堡垒，就连地震或台风都不会影响到正常运行。

7:05时新御徒町站发现轨道线路内有孩童漫步的身影，为了确保儿童安全，全线暂时停运。经工作人员再三确认，却完全没发现有人进入轨道的迹象。不知情的乘客们只能在原地等待。各大媒体与SNS上立刻沸腾，认为很有可能是小孩的幽灵在徘徊……

虽然官方否认是幽灵，但许多身在现场的人表示根本不信，纷纷拍照上网爆料。

刚开始听到通知说是有小孩在轨道上走，之後又说没发现有人进入的痕迹，到底是怎麼回事？站台装有自动门设备，10岁儿童翻过门进入轨道基本上是不太可能的事。据说在轨道上发现有小孩，却找了20分钟都找不到，列车员看到的……真的是人吗？

对此事件，交通局後续公告：「通过监视录影镜头发现，是一位十岁左右的男童不小心从站台掉落轨道，但随即通过楼梯迅速爬回站台上了，所以工作人员才无法找到。」嗯……微妙的感觉。那麼，你相信哪种说法呢？

【第一次在大江户线看到「抑」，感觉毛毛的……】

⑻ 日本是怎么称呼地铁的

地下鉄
ちかてつ
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