木棉花，不过我们喜欢叫它为大白菜~^_^，因为真的很像
㈡ 如何区分机长和飞行员帽子
帽子上没有区别，主要是简章、袖章。机长四条杠杠，副驾驶三条杠杠。
㈢ 我军飞行员的头盔有蓝色有白色，这两种颜色分别代表什么意思是区分军种的吗
白色头盔叫TK-2A型头盔，这款头盔使用的时间较长，外表颜色就是白色。随后我军更换飞行头盔之后逐渐改为TK-2A和TK-21型飞行头盔，新头盔主要是为了配合新战机以及新技术发展而改进的，采用新型材料制造，无论重量、抗撞击能力和佩戴舒适性都有了较大的改善。而头盔上的一些其他设施也作了相应改进，头盔的颜色从过去的白色改为类似西方军用飞机头盔的浅灰绿色，与新型飞行服在整体上显得搭配的更协调。
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㈣ 戴飞行员帽子的蓝角白龙出自哪个动画片全集
苏生龙王传说里面的斯朗
可以查看这个网页
http://ke..com/link?url=4GU6w5jlMo5hbEGahybBM-_
㈤ 直升机驾驶员为什么要穿白色衣服，肩膀上的图案是什么意思
国外空军飞行服的颜色一般为绿色，还有沙漠黄，用于在沙漠环境下穿着，都属于保护色，在飞行员被击落后能起到伪装作用！
按穿用季节，飞行服分为夏季、冬季和春秋季飞行了服。通常上衣为夹克式，下衣为马裤式。
在外国军队中，美军的飞行服比较有代表性，为整体式，衣服上共有8个用拉链开合的口袋，胸部两个，大腿前两个，小腿前两个，左臂1个，左大腿内侧1个，供装带飞行中和跳伞后必备的生活用品；
飞行员必需配备手枪，为了防止飞机意外迫降后保卫飞机重要数据及个人安全！
前部为拉链开口，腰部与袖口有搭伴式松紧带，裤脚底部有拉链；
目前各国军队的飞行服均采用尼龙贴扣而没有纽扣，是总结了20世纪50年代初西欧某国在一次陆海空三军演习时，一名技术高超的飞行员因一粒纽扣掉进仪器中造成机毁人亡的事
中国人民解放军航空兵冬季飞行服的面料是羊皮革，夏季飞行服外衣通常采用薄布料，具有防寒、防风、保暖性、透湿透气性和轻便的特点。
我军于20世纪60年代研制和装备了高空代偿服、抗荷服，并研制出通风服，之后又陆续研制出多种系列新型号,1982年研制出液冷服，更新了部队装备。
为适应航空器的发展，飞行服将趋向于一服多功能、多用途，并向结构简化轻使、穿着舒适、使用方便、热负荷小的方向发展！
高空代偿服
高空代偿服，给飞行员的四肢和躯干体表施加压力以对抗因加压供氧而增加肺内压力的个体防护装备，又称部分压力服。
高空代偿服是20世纪50年代在代偿背心的基础上研制成的。
高空正常飞行时，代偿服不工作。当座舱失去气密性或飞行员应急离机时，氧气调节器或跳伞供氧器自动向代偿服和密闭头盔快速充氧，代偿服对飞行员体表形成与密闭头盔内余压相应的代偿压力，保持人体内外压力平衡，防止肺脏损伤，改善呼吸和循环机能，避免高空缺氧和加压供氧对人体的额外作用。
代偿服与飞机供氧系统配合使用，同它配套的设备还有密闭头盔或加压面罩。
高空代偿服由张紧装置和代偿服主体组成。如需要对手足加压可增加代偿手套和代偿袜。衣面用低延伸率、高强度、质轻和阻燃性能好的织物制成。
张紧装置的胶皮囊由尼龙涂胶布制成。高空代偿服按结构分为囊式和侧管式两类。侧管式在身体外侧装有胶管；
胶皮囊充气后直接向体表施加压力，未覆盖胶皮囊的体表部分通过拉紧的衣面向体表施加压力；
侧管充气膨胀后拉紧衣面，对人体表面施加压力。囊式代偿服是在衣面内配置胶皮囊飞行员要按自己的体型选择合适的服装型号。
㈥ 客机飞行员肩章 白色杠和黄色杠的区别
不同航空公司的肩章设计区别吧了。。本来就没有硬性规定颜色。
其来源于航海。四道杠是机长，三道杠是副机长。
现在我国民航飞行员的肩章统一都是黄色杠。
许多欧美国家的民航飞行员肩章是白色杠。
㈦ 这个飞行员带的帽子是什么帽子
船形帽：某些国家军队佩带的一种形似船只的软体制式军帽，俄军曾称其为折叠式软帽。
美国陆军的船形帽在两侧面的上檐附有镶边，将官镶金丝线或金色合成金属丝，其他军官镶夹有黑色人造丝或合成金属丝，准尉镶夹有黑色人造丝的银线或银色合成金属丝。
苏联红军1935年开始戴用该帽，陆军只在士兵、军士、军校学员和军事建筑人员中戴用，海军除上述人员外，军官亦可戴用。
中国人民解放军50年代实行军衔制期间，船形帽为军士和士兵的夏季制式军帽。船形帽戴在头上可略向右偏，但其右侧底缘不得触及耳尖。戴好后，从侧面看时其前、后垂直折线与帽顶线应形成一条不间断的折线。帽顶不得受压或变形，使帽子的前顶端和后顶端保持尖顶状。它打起仗来很方便，利于戴钢盔，不易被勾挂，既可当帽子戴，又能当毛巾擦汗洗尘。
因此，至今仍有许多国家的军队采用这种军帽。
㈧ 图中的飞行员头上戴的这帽子叫什么名字
59式飞行帽，冬款