Ⅰ 绍兴哪儿有买阿拉蕾的帽子
一般景点会有卖。。。
Ⅱ 绍兴的三乌是什么
“绍兴三乌”又称“三乌文化”，这一名称由来己久。它是绍兴地方特色的一种产物，具体所指的三乌即：乌干菜、乌毡帽、乌篷船
1、乌干菜——乌干莱又叫霉干菜，因其色黑故称乌干菜。一般用芥菜，尚未抽苔的白菜和油菜等腌制后晒干而成。此菜味道鲜美、吃了开胃，夏天用它做汤佐餐，还有消暑防痧之效，据说多年陈的干菜效果更佳。乌干菜加淡笋，经过加工，称为“干菜笋”，亦有的称“笋干菜”的，用它蒸猪肉，是一道典型的绍兴家乡菜——“霉干菜蒸肉”，当地人则称为“干菜毗猪肉”。此菜肉血红亮、油而不腻，菜含肉油，肉沾菜香，越蒸越糯，其味甚鲜。据传此菜系明代徐文长所首创。
2、乌毡帽——该帽因色黑、顶圆、有卷边而得名。用的原料是纯羊毛、染色、干燥、修整等工艺比较讲究，生产过程较复杂，先后要经过三十几道工序。它有隔热、保暖、御寒、避雨、遮阴、当坐垫、防止外伤、不易受潮等多种用途。过去小城镇及农村的男子人人头上都爱戴此帽，夏天戴了凉，冬天戴了热，既可当草帽，又可当笠帽，一年四季均可戴用，因而它成为有绍兴地方特色的一件生活用品，也成为绍兴人的一个显明标志。正因为如此，所以在过去，你如头戴毡帽外出至杭州、上海等地，人们就会说此客自绍兴来。它一直来被当作绍兴人的标志，旧时绍兴的制帽业，主要是制乌毡帽的“毡帽作坊”，而每家“毡帽作坊”都挂有一幅张牙舞爪的老虎画像，奉之为“祖师爷”。乌毡帽的商标也用老虎图案。 为什么毡帽作坊称老虎为祖师爷呢?相传古时有个猎人，因追踪一只破打伤的老虎，直捣虎穴。他在虎穴里发现老虎睡的是一块软绵绵、其形如饼的毡子。很觉奇怪,原来，它是老虎平时拖吃其他野兽以后，将兽毛垫在睡窝里，经老虎身躯的压辗，天长日久，便压成了毡子。于是猎人把这块毡子带回家，洗净晒干，略作加工后，当作帽子戴，不但冬暖夏凉，而且风吹不动，雨淋不湿，戴着很是舒服。有心者从中得到启发，就以羊毛为原料制作毡子，再以这种毡子做成“乌毡帽”，居然得到绍兴本地农民、渔民、山民们的喜爱，一时成为时尚，于是，毡帽作坊如雨后春笋，成为绍兴的一业。
现在这种毡帽作坊已不多见，但年老的农民、渔民、山民们还是很喜爱戴之。
3、乌篷船——这种木船船体矫小，船篷用竹编成，中间夹着竹箬，呈半圆形，并用烟煤和桐油漆成黑色，船由此而得名。
乌篷船是水乡独特的、灵巧的、水上交通工具，一般可容纳四至六位乘客。它的动力是靠船老大（船夫）用脚躅桨，船的航向是用划桨，或夹在腋下当舵使用，来控制的。船行进时，船老大脚手并用，船体就轻盈地漂浮在湖面上了。绍兴除小乌篷船外，还有一种大乌篷船（此类船数量极少），这种船的船身雕刻着各式花纹、图案，船头上雕刻着似虎头形象的动物鹢（古书上说的一种鸟）。鹢居海内，性嗜龙，龙见而避之，所以船工就把它的形象雕刻在船头上，使龙不敢作祟，行船可报平安。这种大乌篷船，船身高大，篷高可容人直立，船舱宽可以放桌椅，供人打牌、饮宴、看戏等，船尾有两支橹（也有四到八支的俗称四沓头、八沓头），航速较快，专供少数官宦、富户人家游览、扫墓、迎亲、看戏时用的。
碧波荡漾、景色秀丽的鉴猢水面上，常常可以看到一叶叶乌篷扁舟，如一条条乌鱼在冉冉游动。而驾船的船家，坐在船尾，背倚一块直竖的木板，左臂腋下夹着一支划桨，劈水稳操方向，两脚一弯一伸地蹬着“踏桨”。同时，在极窄的船舷上，放着一碟回香豆之类的下酒菜，右手握一把小酒壶，呷一口加饭酒，嚼一粒筒香豆，悠然自得，踏水行进。这就是遐尔闻名的绍兴脚划船。
外地游客，一提脚划船，就会毫不犹豫他说出“乌篷船”来。由于脚划船在全国来说比较罕见，又因为脚划船通常是乌篷的，所以两者会合而为一。其实，绍兴习俗，凡用乌篷的大船、小船，埠船，载货船、搭客船，脚划船、手摇船，统统叫做乌篷船。而用白篷的夜航船、檀船、小梭飞等，则称为白篷船。
绍兴江河错落、湖泊棋布，被称做水乡泽国，素有“东方威尼斯”之誉，绍兴人出门就遇河，抬脚得用船。所以作为交通工具的船，种类很多，规格不一，乌篷船、白篷船，仅以船篷作区别而称罢了。
绍兴的船，除简易的农用船外，大多船头上雕刻出“螭首”，据考这种形同龙头的神物，是龙的九子之一，善治风浪，能使兴风作浪的水族望而生畏。
绍兴的船篷，习惯用细竹竿弯成拱形，一般一扇篷有三个拱，以竹丝作底、面，中间夹以竹著，两边及上下，夹以扁竹片，用铅丝扎住。篷的大小以船的大小为准；篷的多少则以船的长度为准，五扇、七扇、九扇，十一扇不等。其中固定的叫定蓬，活动的是便于乘客上下，欣赏沿途风景。船蓬多用桐油，猪血，黑粉煎熬成”黑油”，涂于篷的外部，能防止雨水渗漏，这就是乌篷，用这种篷的就是乌篷船，包括脚划船、埠船、戏班船等，如果光用熟桐油涂于篷上，其色呈“竹蔑黄”，与黑色的乌篷相对照，就是白篷船了，如夜航船、檀船、夜埠船等多为白篷。据考证，白篷船多系夜间航行，在黑漆的水面上，便于识别，有利安全行驶。如檀船，多半夜晚航行在海湾天黑风高之时，满载几十吨货物，乘潮御风，只能用白篷才易被对面来船识见。夜航船、夜埠船用白篷的道理也在此。
绍兴的埠船，旧时乃主要交通工具，以便民为目的。所以，不仅沿途经过的“客埠”理所当然地停靠、搭客，就是荒畈、野地、桥头、岸边，随时有客招呼，也随时停下搭客。因此，一般航行较慢，加上船舱不大，坐的客人又同在左右两条长板凳上，所以是谈天说地的好场合。如果碰上一二个走南闯北的健谈者，则更会满船笑语。有的船头脑（船家），如鲁迅《风波》中的七斤，还会边摇船边讲听来的城乡趣闻。什么某村某店王嫁囡，嫁妆发了二十四大船，什么某村某家阿公“扒灰”，儿子与媳妇打离婚等等。夜航船是夜间航行的远距离运输船，因客货两运，客人晚上要睡觉，所以总是六舱的白篷大船。船舱里铺有全套船板，男客睡前、中舱，女客睡后舱，全是统铺。船家出租被褥、席子。夜航船一般在桅杆上悬有船灯一盏，灯上书有“西兴——绍兴夜航”等一类字样。船工除摇橹、打篙的外，凡有纤路的地方都充任纤夫背纤，绍兴夜航船最盛时有东西十几条航线，西线如绍兴至萧山、西兴、闻家堰，坎山、塘头（瓜沥）、临浦、义桥，东线到百官、曹娥、东关、汤浦、哨金等地，都是傍晚下船，天亮到达目的地。因夜航船容量大，时间长，又在晚间，客人们谈天说地更会有充足的条件。社会上的种种奇闻逸事，官场甚至宫廷秘事，神怪荒诞传说都能在夜航船中交流，明代张岱的〈夜航船〉，就源于此而定其书名。
Ⅲ 关于绍兴的民风、民俗
绍兴有“三乌”——乌干菜、乌毡帽以及乌篷船。
这“三乌”里，正在逐渐淡出人们视线的恐怕就是乌毡帽了。然而，“头戴乌毡帽”却又是历史上绍兴人的标志性装束，现在人们是很难见得到的了，至于手工制作毡帽的手艺人，则更是罕见。在日前绍兴县授予的“十佳民间艺人”中，恰好有这么一位制作了60年毡帽的老人王关林。
毡帽，绍兴人曾经的时尚
绍兴毡帽的起始已无法考究，据说早在1897年左右，绍兴西营（现绍兴市区城市广场）就有一家有名的乌毡帽专卖店，叫“潘万盛毡帽店”，绍兴人要买质量上乘的毡帽一定都会去那里购买。当时的店主人潘高升广收学徒，传授技艺，方圆数百里的青壮汉子纷纷前往拜师学艺，许多村子还以此技艺为生。比如在绍兴县陶堰镇茅洋村，全村老小都会制作乌毡帽，家庭式作坊比比皆是。
王关林，这位制作了60多年毡帽的手艺人，就生活在茅洋村，他是绍兴目前6位尚健在的手工制作乌毡帽艺人之一。
60年毡帽情结
在一间不到5平方米的房间里，王关林说他的“宝贝”都在这里。王关林口中的“宝贝”其实就是他制作毡帽的工具——一根木柱子，一条40厘米的小木条，拳头大的鹅卵石，6根藤条，一大一小两根竹条，还有一个毡帽形状的无底小盆。放在家里的工具都是祖传的，已用了近百年。
王关林15岁那年跟着姐夫开始学习制作毡帽的手艺，至今，他已经做了足足60年的毡帽，在他手上出去的帽子已有上万顶。毡帽在冬天非常畅销，“喝过重阳酒，夜作到五更”，老人这样形容自己当时工作的情景。那个时候毡帽是用米来换的，100斤大米可以换10到15顶不等的毡帽。现在他一般供货给一些村子附近的渔民，一顶毡帽30元钱。
72道工序制出一顶毡帽
制作一顶毡帽要近一个星期左右，要经过挑羊毛、除油腻、脱油脂、压制成坯等72道工序。
制作毡帽要挑选当季的雌湖羊，剪下活羊毛。老人说，这样的好羊毛一般要到嘉兴去购买。羊毛放在篓子里，将里面的杂质挑选干净，然后掺进田里的干泥，泥土是用来清除羊毛上的油腻的。接着老人拿出一大一小两根竹条，俗称“呼辫子”的工具，两根上下敲打，不一会儿，一些飞扬起来的羊毛就粘在了竹条上。老人说，这些粘上来的才是他要的好羊毛。
弹羊毛时，四周充满了羊毛絮，制作毡帽远比想象中要脏累得多，不但被羊毛缠身，还得忍受羊毛的臭味。但是如果连羊毛都挑选不好，那么就别指望能做出一顶好毡帽。当年，王老汉单单学习挑羊毛就花了半年多时间。
老人说，现在有些生产毡帽的作坊，为了追求低成本高产量，用的并不是纯羊毛原料，而是加进了许多木屑，这样的帽子不结实。
羊毛挑好了，然后把它们放在大竹帘上“压栅”。把竹帘卷起并扎紧，两个人用右脚向同一方向同时用力来回捻，这个过程非常费力并且需要1个小时左右的时间。重复三次后直到毛毡变厚继而形成毡帽摊开的基本形状。
接下来，将毛毡加热水反复冲洗除去其中的泥土，颜色逐渐由黄变白，随后将毛坯在太阳下曝晒几天，然后开始用工具定型，除去杂毛，再用野生花叶果与皂矾制成黑色染料为毡帽染色，然后重复定型、干燥至乌毡帽乌黑光亮。
说到正宗绍兴毡帽的优点，王关林立刻拿着毡帽到外面去接雨，笑逐颜开地说：“下雨时肯定不会漏水，睡觉的时候还能当枕头，翻过来还可以装米装花生装茴香豆。一举多用。”
精湛技艺盼传人
说起毡帽，王老汉有种复杂的情绪，虽然他拍着胸脯说：“现在就只有我能把整个工序都完整地做下来。”但同时他非常无奈，毕竟他已74岁了，很多时候体力活不太吃得消，现在也只有在有人预定时才会做几顶帽子。但是再没有人能接手做他这个活了。
王关林说，这个手艺劳动强度非常大，再加上产量低、成本高，赚不到多少钱，很多比他年轻的毡帽师傅都转了行，现在的年轻人就更不会有兴趣。他的儿子、孙子虽然知道整个制作过程，但都没有学会。
他说只要有个合适的地方，只要有人愿意来学，他可以免费教
Ⅳ 绍兴哪里有卖海贼王路飞的帽子
一般店里面是不会有的，你真的要本地买的话可以去大一点的动漫店让店主去进货，这种草帽山寨的很多，随便找个草帽围个红丝带就成了，成本5块，他买你50，你也不知道~~~买的话要找有牌子的~~而且一般草帽都比较小，头大一点就塞不进。
Ⅳ 绍兴那里有帽子店
府横街里面,一楼就好多呢,去看看吧
Ⅵ 为什么绍兴那么热的地方还要戴毡帽
笨，戴帽子就是为了遮太阳呀！还有乌毡帽是绍兴农民的一种标志！在鲁迅写少年闰土的外貌上就有乌毡帽！以后别说绍兴的坏话！因为我就是半个绍兴人！让我看到的话！小心把你煮了！
Ⅶ 绍兴的三乌文化指哪三乌啊
“绍兴三乌”又称“三乌文化”，这一名称由来己久。它是绍兴地方特色的一种产物，具体所指的三乌即：乌干菜、乌毡帽、乌篷船 1、乌干菜——乌干莱又叫霉干菜，因其色黑故称乌干菜。一般用芥菜，尚未抽苔的白菜和油菜等腌制后晒干而成。此菜味道鲜美、吃了开胃，夏天用它做汤佐餐，还有消暑防痧之效，据说多年陈的干菜效果更佳。乌干菜加淡笋，经过加工，称为“干菜笋”，亦有的称“笋干菜”的，用它蒸猪肉，是一道典型的绍兴家乡菜——“霉干菜蒸肉”，当地人则称为“干菜毗猪肉”。此菜肉血红亮、油而不腻，菜含肉油，肉沾菜香，越蒸越糯，其味甚鲜。据传此菜系明代徐文长所首创。 2、乌毡帽——该帽因色黑、顶圆、有卷边而得名。用的原料是纯羊毛、染色、干燥、修整等工艺比较讲究，生产过程较复杂，先后要经过三十几道工序。它有隔热、保暖、御寒、避雨、遮阴、当坐垫、防止外伤、不易受潮等多种用途。过去小城镇及农村的男子人人头上都爱戴此帽，夏天戴了凉，冬天戴了热，既可当草帽，又可当笠帽，一年四季均可戴用，因而它成为有绍兴地方特色的一件生活用品，也成为绍兴人的一个显明标志。正因为如此，所以在过去，你如头戴毡帽外出至杭州、上海等地，人们就会说此客自绍兴来。它一直来被当作绍兴人的标志，旧时绍兴的制帽业，主要是制乌毡帽的“毡帽作坊”，而每家“毡帽作坊”都挂有一幅张牙舞爪的老虎画像，奉之为“祖师爷”。乌毡帽的商标也用老虎图案。 为什么毡帽作坊称老虎为祖师爷呢?相传古时有个猎人，因追踪一只破打伤的老虎，直捣虎穴。他在虎穴里发现老虎睡的是一块软绵绵、其形如饼的毡子。很觉奇怪,原来，它是老虎平时拖吃其他野兽以后，将兽毛垫在睡窝里，经老虎身躯的压辗，天长日久，便压成了毡子。于是猎人把这块毡子带回家，洗净晒干，略作加工后，当作帽子戴，不但冬暖夏凉，而且风吹不动，雨淋不湿，戴着很是舒服。有心者从中得到启发，就以羊毛为原料制作毡子，再以这种毡子做成“乌毡帽”，居然得到绍兴本地农民、渔民、山民们的喜爱，一时成为时尚，于是，毡帽作坊如雨后春笋，成为绍兴的一业。 现在这种毡帽作坊已不多见，但年老的农民、渔民、山民们还是很喜爱戴之。 3、乌篷船——这种木船船体矫小，船篷用竹编成，中间夹着竹箬，呈半圆形，并用烟煤和桐油漆成黑色，船由此而得名。 乌篷船是水乡独特的、灵巧的、水上交通工具，一般可容纳四至六位乘客。它的动力是靠船老大（船夫）用脚躅桨，船的航向是用划桨，或夹在腋下当舵使用，来控制的。船行进时，船老大脚手并用，船体就轻盈地漂浮在湖面上了。绍兴除小乌篷船外，还有一种大乌篷船（此类船数量极少），这种船的船身雕刻着各式花纹、图案，船头上雕刻着似虎头形象的动物鹢（古书上说的一种鸟）。鹢居海内，性嗜龙，龙见而避之，所以船工就把它的形象雕刻在船头上，使龙不敢作祟，行船可报平安。这种大乌篷船，船身高大，篷高可容人直立，船舱宽可以放桌椅，供人打牌、饮宴、看戏等，船尾有两支橹（也有四到八支的俗称四沓头、八沓头），航速较快，专供少数官宦、富户人家游览、扫墓、迎亲、看戏时用的。 碧波荡漾、景色秀丽的鉴猢水面上，常常可以看到一叶叶乌篷扁舟，如一条条乌鱼在冉冉游动。而驾船的船家，坐在船尾，背倚一块直竖的木板，左臂腋下夹着一支划桨，劈水稳操方向，两脚一弯一伸地蹬着“踏桨”。同时，在极窄的船舷上，放着一碟回香豆之类的下酒菜，右手握一把小酒壶，呷一口加饭酒，嚼一粒筒香豆，悠然自得，踏水行进。这就是遐尔闻名的绍兴脚划船。 外地游客，一提脚划船，就会毫不犹豫他说出“乌篷船”来。由于脚划船在全国来说比较罕见，又因为脚划船通常是乌篷的，所以两者会合而为一。其实，绍兴习俗，凡用乌篷的大船、小船，埠船，载货船、搭客船，脚划船、手摇船，统统叫做乌篷船。而用白篷的夜航船、檀船、小梭飞等，则称为白篷船。 绍兴江河错落、湖泊棋布，被称做水乡泽国，素有“东方威尼斯”之誉，绍兴人出门就遇河，抬脚得用船。所以作为交通工具的船，种类很多，规格不一，乌篷船、白篷船，仅以船篷作区别而称罢了。 绍兴的船，除简易的农用船外，大多船头上雕刻出“螭首”，据考这种形同龙头的神物，是龙的九子之一，善治风浪，能使兴风作浪的水族望而生畏。 绍兴的船篷，习惯用细竹竿弯成拱形，一般一扇篷有三个拱，以竹丝作底、面，中间夹以竹著，两边及上下，夹以扁竹片，用铅丝扎住。篷的大小以船的大小为准；篷的多少则以船的长度为准，五扇、七扇、九扇，十一扇不等。其中固定的叫定蓬，活动的是便于乘客上下，欣赏沿途风景。船蓬多用桐油，猪血，黑粉煎熬成”黑油”，涂于篷的外部，能防止雨水渗漏，这就是乌篷，用这种篷的就是乌篷船，包括脚划船、埠船、戏班船等，如果光用熟桐油涂于篷上，其色呈“竹蔑黄”，与黑色的乌篷相对照，就是白篷船了，如夜航船、檀船、夜埠船等多为白篷。据考证，白篷船多系夜间航行，在黑漆的水面上，便于识别，有利安全行驶。如檀船，多半夜晚航行在海湾天黑风高之时，满载几十吨货物，乘潮御风，只能用白篷才易被对面来船识见。夜航船、夜埠船用白篷的道理也在此。 绍兴的埠船，旧时乃主要交通工具，以便民为目的。所以，不仅沿途经过的“客埠”理所当然地停靠、搭客，就是荒畈、野地、桥头、岸边，随时有客招呼，也随时停下搭客。因此，一般航行较慢，加上船舱不大，坐的客人又同在左右两条长板凳上，所以是谈天说地的好场合。如果碰上一二个走南闯北的健谈者，则更会满船笑语。有的船头脑（船家），如鲁迅《风波》中的七斤，还会边摇船边讲听来的城乡趣闻。什么某村某店王嫁囡，嫁妆发了二十四大船，什么某村某家阿公“扒灰”，儿子与媳妇打离婚等等。夜航船是夜间航行的远距离运输船，因客货两运，客人晚上要睡觉，所以总是六舱的白篷大船。船舱里铺有全套船板，男客睡前、中舱，女客睡后舱，全是统铺。船家出租被褥、席子。夜航船一般在桅杆上悬有船灯一盏，灯上书有“西兴——绍兴夜航”等一类字样。船工除摇橹、打篙的外，凡有纤路的地方都充任纤夫背纤，绍兴夜航船最盛时有东西十几条航线，西线如绍兴至萧山、西兴、闻家堰，坎山、塘头（瓜沥）、临浦、义桥，东线到百官、曹娥、东关、汤浦、哨金等地，都是傍晚下船，天亮到达目的地。因夜航船容量大，时间长，又在晚间，客人们谈天说地更会有充足的条件。社会上的种种奇闻逸事，官场甚至宫廷秘事，神怪荒诞传说都能在夜航船中交流，明代张岱的〈夜航船〉，就源于此而定其书名。
Ⅷ 什么zhan帽
毡帽.绍兴城乡间，特别是广大农村，许多男子头上，都戴着一项乌毡帽。即使在异乡，你只要凭他头上所戴的毡帽，便能判断出他十之八九是绍兴人。 鲁迅在不少作品中写到绍兴的毡帽。《故乡》中描写闰土的形象时，写道：“紫色的圆脸，头戴一顶小毡帽……”《阿 Q正传》中说：“阿 Q正没有现钱，便用一项毡帽做抵押……” 毡帽简直成了绍兴人的一个重要标志了。毡帽，色黑，顶圆，有卷边，所以又称为乌毡帽，是绍兴特产。它有保暖御寒、避雨遮阳、防止外伤等多种用途。