铁路线路工带的帽子

❶ 中铁建带红色帽子的是做什么工作的有什么要求呢不需要大学文凭吗

中铁建带红色帽子的是做什么工作的？有什么要求呢？不需要大学文凭吗？

答案：
红色安全帽一般都是管理人员戴着，如：项目经理、技术员、业主。
还有工地上的包工头“浑水摸鱼”的也戴着，佩戴也很不规范，刷油漆工人也戴着。
要求技术性和专业性比较高，一般都是高文凭的人，
或遮经验丰富，也可以胜任这个岗位。
不懂的话，欢迎继续追问和探讨。

❷ 火车站的戴红帽子的是什么职务

没什么职务，不属于铁路工作人员。
现在在好多大站里面。到处都能见到一些头戴红色帽子的人，俗称“红帽子”。他们是一个有组织的团体。他们所主要提供的服务就是所谓的“能够帮你提前进站上车”他们的照顾要客户群体就是那些身带很多行李或者是年纪稍微大一点的老年朋友、当然他们的 服务也不是免费。每个人是10-20元。
目前火车站“小红帽”采用的是有偿和无偿相结合的形式服务旅客，让携带笨重行李和出行不便的旅客能花小钱买方便。平心而论，10-20元的价格还算公道，而且服务明码标价，也不存在强制消费，旅客可以根据自身情况自由选择，这种形式存在的“小红帽”无可厚非，其用意也是挺好的，大可不必对“小红帽”服务收费过于敏感。
至于花钱旅客可以提前进站有失公平一说，也未免有些“上纲上线”，毕竟这只不过是让一部分旅客提前1-2分钟进站，免去排队之苦而已，并没有扰乱正常的客运秩序。而且一些携带大件行李的旅客检票进站不易，提前分流也在一定程度上避免了拥堵。所以，仁者见仁智者见智，针对此问题去争论吐槽，意义其实并不大。
不过，铁路部门在把握“小红帽”服务尺度的问题上，倒觉得还应改进。假如“小红帽”单纯以营利为目的存在，势必会伤了旅客的心；但将“小红帽”一棒子打死，那些真正需要服务的出行只会更加不便。至于个别想要以“小红帽”身份谋取不当利益甚至欺骗旅客的“害群之马”，监管部门一定要采取“零容忍”的态度，坚决肃清。
其实，看待任何问题，只要摘下有色镜，总会看得更清更明白。就像收费的“小红帽”，不管是有偿还是无偿，只要以服务旅客为第一宗旨，真正“红”的让旅客心暖舒适，他的存在就有价值和意义。

❸ 请问工程施工人员所戴帽子的颜色有什么含义

黄色为一线工人佩戴，红色和蓝色为技术人员和管理人员佩戴，白色多为监理或甲方佩戴。

为保证施工秩序，工地安全帽有较为明确的颜色分类：黄色为一线工人佩戴，红色和蓝色为技术人员、管理人员佩戴，而白色多为监理或甲方佩戴。

安全帽帽壳和帽衬之间留有一定空间，可缓冲、分散瞬时冲击力，从而避免或减轻对头部的直接伤害。冲击吸性性能、耐穿刺性能、侧向刚性、电绝缘性、阻燃性是对安全帽的基本技术性能的要求。

质量合格的安全帽在高温、低温及浸水三种情况下，用5Kg钢锤自1m高度落下进行冲击试验，头模所受冲击力的最大值均不应超过4900N；用3KG钢锥自1m高度落下进行试验，钢锥不应与头模接触，且帽壳都不得有碎片脱落。

(3)铁路线路工带的帽子扩展阅读：

佩戴安全帽时需注意以下5点：

（1）正确佩戴安全帽。不要把安全帽歪戴，也不要把帽檐戴在脑后方。

（2）使用前先检查。安全帽在使用过程中会逐渐损坏，所以要定期检查，发现异常现象要立即更换，不得继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽，均应报废。

（3）严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽，即帽内无缓冲层的安全帽。

（4）施工现场“人在帽在”。施工人员在现场作业中，不得将安全帽脱下，搁置一旁，或当坐垫使用。在室内带电作业时，更要认真戴好安全帽。

（5）注意日常养护。安全帽大部分使用高密度低压聚乙烯塑料制成，具有硬化和变蜕的性质，不宜长时间在阳光下曝晒。

❹ 工地施工人员都佩带不同颜色的帽子，分别都代表什么意思

都说“男怕入错行，女怕嫁错郎。”，在男孩众多的职业中，有一种入错行，叫做工程男。对于建筑工地，我想我们很多人都不会陌生，这是我们身边经常能够见到的一个工种。

每天看着工地进进出出的人员，他们带着颜色各异的帽子，但你们都认识这些帽子吗？不同的帽子代表着不同的人群。一般情况下来讲，在工地上有黄帽子、红帽子、蓝帽子和白帽子的人，不同的人群，代表着不同的群体。

白色安全帽一般来讲，都是工地上的领导。不论是作为第三方旁站监理，还是项目的投资甲方，他们都是无上权力的拥有者。

以上这些安全帽的颜色，便是经常出现在工地的颜色；除此之外，有时候也会有橙色的安全帽出现，这种也属于第三方。

❺ 铁道部长的帽子、肩章是什么“军衔”最好有图片。

楼主你看错了，那不是铁路职工服装而是海关服装，盛光祖在调任铁道部长之前是海关总署署长，照片是他穿海关服装穿的，小弟现在就是在某某海关做关务员。

❻ 工地戴什么帽子级别最高

1.黄色是普通工人或其他施工人员
2.蓝色是技术或者从事特种作业人员
3.红色是管理或者现场指挥人员
4.白色是工程监督或者整个工程项目的领导
红色---管理人员
蓝色---技术人员
黄色---工人
白色---监理
1、黄色安全帽，戴着这个颜色安全帽的人，是工地上最平凡的施工者。这些普通工人大多来自五湖四海的农村，成员以40-50岁的男性为主，做着最繁重的工作，住最普通的宿舍。服装上总是沾满各种各样的灰尘、铁锈、水泥灰，脸上写满了疲劳。
2、蓝色安全帽，戴着这种颜色帽子的人是技术工或是特殊工种人员，工地上的这类工人和普通工人最大的区别就是有一技之长傍身，工种比较有指向性，但工种强度也比较大。服装比普通工人干净，工作内容更有技术含量。
3、红色帽子，在工地上这是普通工人最不愿看到的帽子，红色帽子代表着两种人：一种是安全检查人员；如果帽子侧面印着“中国建筑”字样的，则是上级领导及外宾检查。为什么说工人最怕见到红色帽子，因为这类人会在工地巡逻检查，发现有什么操作不规范的工人就会罚款，工人们挣钱辛苦，最怕的也是罚款。带着红色安全帽的人工作服干净，工作内容轻松，精神状态也比较悠闲。
4、白色安全帽，这种颜色的帽子代表整个工程项目的管理人员，戴着白色安全帽的人很少出现在工地上，一旦出现必定是前呼后拥一大群人。人群中间的“白帽子”多是拿着几张图纸，在工地各处指指点点几下就离开，他们属于工地这个小社会中的上层人士。

❼ 施工员一般戴什么颜色帽子

安全帽可不是你喜欢什么颜色就带什么颜色的呢!在工地上我们一般能看到四种不同颜色的安全帽。分别是：白色安全帽、红色安全帽、蓝色安全帽、黄色安全帽。白色的安全帽在工地上代表的是：监理方或者甲方(工地管理者)。他们主要是负责计划的实施以及工程质量的监管。红色安全帽在工地上代表的是：技术人员或者我们的管理人员，其次甲方人员也是有带的。它的的人员比较负责，大家一定了解清楚哦!蓝色安全帽在工地上代表的是：技术人员。因此红蓝色安全帽是最难的分辨的，因此并没有特别的规定，一般不同的企业佩戴的不同。黄色安全帽在工地上代表的是：普通人员。相信这个大家都是知道的，我国建筑工地上一般工人都是佩戴黄色的安全帽。

总结：安全帽在工地上是十分重要的，因为大家在进入工地的时候千万不要嫌麻烦而不定安全帽。不同颜色的安全帽是为了在工地的时候可以更加的分辨人员，以免造成不必要的麻烦

❽ 地铁乘务员上班一定要戴帽子吗，可以不戴吗

地铁乘务员上班戴帽子，是工作上的需要，是上班要求衣观整洁，是每一个行业的标志，就象，医院的护土戴帽子，人民解放军戴帽子，等等的行业都是根据自己的标志而实行的，不能破规。

❾ 铁路工作人员的红帽子和蓝帽子有什么区别

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员。

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员，绿色代表列车工作人员，现在的高档次特快、直特一般都为相关乘务人员另外设计了像航空公司制服的服务装，出现蓝帽绿环、红帽蓝环之类的不足为奇，但绝对不会使用车站工作人员的红帽环。

❿ 铁路戴红帽子的是干啥的

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员，绿色代表列车工作人员，现在的高档次特快、直特一般都为相关乘务人员另外设计了越来越象航空公司制服的服务装，出现蓝帽绿环、红帽蓝环之类的不足为奇，但绝对不会使用车站工作人员的红帽环。

按规定站台上的接车工作人员在列车开出时是要站在指定位置敬礼的，其他工作人员则立正即可。