法拉利维特尔帽子

㈠ 法拉利F1维特尔和kimi一起签名的帽子值钱吗

先不说签名的真假，F1在国内基本没什么市场，除了上海哪里还有F1赛道？（珠海的F1没用过）喜欢的人少之又少，除非是这个赛车圈子里的人，又喜欢法拉利车队以及维特尔的人，或者是收藏圈的人，其他人估计都不会特意去购买这个帽子。

㈡ 维特尔和舒马赫什么关系

1. 塞巴斯蒂安·维特尔，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。2009年，维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录。2015年，转投法拉利车队。

2. 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，1969年1月3日－），生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

3. 迈克尔·舒马赫是维特尔最崇拜的人，那就非七届世界冠军迈克尔·舒马赫莫属。从8岁第一次见到舒马赫，到如今与舒马赫在同一个赛场争夺冠军，维特尔毫不掩饰舒马赫就是他赛车生涯里最重要的人。8岁时由舒马赫亲自颁发的奖杯，17岁时拿到舒马赫亲笔签名的法拉利帽子以及2007年开始和舒马赫搭档赢得的连续3座车王争霸赛金杯，这些都是维特尔最为珍惜的。

   

㈢ 维特尔为什么选法拉利

塞巴斯蒂安·维特尔，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。2009年，维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维...

㈣ 官宣：法拉利车队宣布维特尔将在本赛季结束后离队！再见，大头；加油，大头。

官宣：法拉利车队宣布维特尔将在本赛季结束后离队！再见，大头；加油，大头。
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㈤ （急！）F1：印有“维特尔”logo 的那个帽子（正版）多少钱啊

一般300-400左右

㈥ f1赛车手维特尔年薪排名2015

维特尔2015年转投法拉利，基薪，5000万美金，这个基薪未计算奖金，奖金根据获奖次数而增加。这个基薪仅限于第一个赛季（即2015赛季）。2016赛季开始，3000万基薪。按2015赛季来讲，他是围场内基薪最高的车手。2016赛季开始，除了阿隆索和汉密尔顿，就到他了，排第三。

㈦ 过几年维特尔加盟法拉利 估计也有这么轰动

2017赛季才刚开始呢，下赛季人员调动只能靠猜。维特尔状态正火估计不会转会，kimi按这两站的成绩一直下去估计很难留在法拉利，看样子阿隆索想离开迈凯轮，回法拉利不是不可能，不过站在法拉利的角度看应该希望来一个年轻点的车手吧，那么维斯塔...

㈧ 为什么那么多人怼维特尔，这个F1四冠真的那么水吗

一点儿不觉得他水。
他四连冠期间，红牛车队的赛车确实很强，所以很多人认为他之所以能拿世界冠军靠的是车而不是他自己的实力，那么我想问问，当年韦伯开的可是和他一样的车，为什么他是世界冠军而韦伯不是？有人又会说，那是车队偏袒他的结果。关于车队偏袒某一位车手的问题确实存在，比如法拉利车队，人家从来就不避讳这个问题，人家从来都是理直气壮的，我们的车队文化就是这样，我们的车队就是要分一号车手和二号车手，二号车手就是要为一号车手服务……但是，任何车队都不会无缘无故偏袒某一位车手，好好的没事找事，故意找茬让车队内部闹不团结？除非车队的管理层疯了。车队偏袒的车手一定都是在车队经过详细评估后，认为更可能取得更好的成绩的车手，毕竟车队的利益是至高无上的。那么这也就是说，红牛车队还是认可他的实力的。

㈨ F1法拉利维特尔和kimi2个世界冠军的签名帽子值钱吗

车队策略 法拉利这几年策略都是让车迷骂 今年因为不合理的策略几次失去优势 经常出现一停策略 让维特尔多次爆胎退赛 车手斗志 维特尔 莱科宁 这两位世界冠军可以说绝对有实力夺冠 可年龄慢慢增大 两人的斗志也慢慢变弱 好胜心没了 失误率增加了...

㈩ 维特尔质疑法拉利不续约解释 透露得知消息后第一时间联系红牛

上周，维特尔向公众透露了他与法拉利车队没有达成续约的内幕，同时他也对车队给出的说法表示出了质疑。比诺托在奥地利大奖赛前表示，虽然维特尔的是法拉利的第一选择，但新冠疫情导致法拉利车队改变了想法。

但对于这个说法，维特尔表示质疑。

维特尔根本没有想到车队为什么会如此果断，因为双方从来没有就续约进行过谈判。至于在那一段时间里，有媒体报道说是双方没有就薪水问题达成一致，维特尔表示从来没有这么回事。

既然车队已经做出决定，维特尔表示接受现状。但本赛季还是要做好自己的工作，为车队尽最大努力，给这一切画上一个圆满的句号。

维特尔坚持认为自己的未来计划仍然是开放的，但他明确表示自己希望继续在合适的环境中比赛。

他说：“我还没有做出决定，当然，最重要的是找到一个适合的环境。过去的五年，我在很多方面都非常享受，但过去的五年也耗费了很多精力。当时的目标是重建车队，双方也尝试了一切。但最后我们双方都失败了，因为冠军没有到来，这就是大目标。现在这对我来说是一个新的局面。对我来说，找到一些有趣的事情会很重要。”

维特尔特别提到，钱并不是最重要的，赛车运动已经融入了自己的生活，如果不赛车，不知道会去做什么。而且他认为，自己最适合参加F1比赛，接下来的几个月内，自己会想明白。

维特尔表示，在接到比诺托的电话后，他立即与红牛车队的马尔科取得了联系。但并不是询问红牛车队有没有机会，马尔科是他可以信赖并倾诉的人。

维特尔透露了他与马尔科的通话内容只是向他征求意见，并说明了现在的情况。当被问及梅赛德斯的选择时，他表示“银箭”不太可能有他的席位。因为，以目前汉密尔顿和博塔斯的状态，梅赛德斯应该会留住两名车手。

维特尔承认，有目前有三个选择，即在2021赛季寻找一个车队，退出一年2022年再回来，或者永远退出F1比赛。

至于第三个选择，永远退出F1，维特尔认为这也不是最坏的结果，因为当一扇大门即将关闭的时候，不管什么原因，就不应该后悔自己的决定。

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