中國的蘇式校服

㈠ 校服為什麼是蘇聯運動服

1蘇聯校服女生巧克力色連衣裙配白色（正式)或黑色（日常）圍裙，戴白色頭花。男生前期仿軍裝，後期西服。都很好看的。
2有體育課穿的運動服，白衣，黑色短褲有幾道條紋，相對緊身，和中國的運動服校服差別大了，真的不醜
3現在校服是90年代的事了，真和蘇聯沒關系

㈡ 烏克蘭究竟有多開放，那裡的人們都是怎樣打扮的

烏克蘭這個國家，很多人都知道有著非常多的美女。烏克蘭地處高緯度，在這里生活的女性大多身材高挑，膚白貌美，比較符合我們中國傳統意義上以白為美的審美觀。在烏克蘭的一些地方，更是出現了男女數量不平衡，女多男少的情況，有些地方甚至“美女”泛濫。

不知道各位看官對此有什麼看法呢？你們覺得這樣的校服如果引進國內，會不會成為一道亮麗的風景線呢？

㈢ 中國建國時兒童的衣著

1.新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
250年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
3改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。

㈣ 中國60.70.80.90年代服裝變化

1、60年代和70年代，國人的服裝色彩與款式十分單調，大家都是千篇一律的綠軍裝、灰色中山裝、藍色解放裝，被形容為「藍色的海洋」。

(4)中國的蘇式校服擴展閱讀：

改革開放之初，因為當時物資緊缺，商品供應匱乏。這種服飾上的統一，也倒映著當時的社會文化。當時的社會，集體主義與艱苦奮斗氛圍濃重，強調犧牲個人利益為集體服務。因此，那種標榜個性、明媚艷麗的服飾，在那個時代並不為社會主流思想所認可。

時間來到90年代，時尚風潮一夜吹起。年輕人紛紛以追求「個性」為自己的服飾指導原則。不僅服裝上有了更多「奇怪」的選擇，染發、耳釘、文身等配飾亞文化也開始興起。人們對時尚的追求越來越個性化，不再隨波逐流。

隨著信息技術的發達，網路購物的便利，各種自主搭配、私人定製的服裝悄然興起。彼此不同的風格之間，也能做到各美其美、美人之美。這是因為，更加發達的經濟讓人們擁有更多的消費選擇，更為分散的互聯網信息環境，讓人們培養出更加獨立的審美旨趣。在互相碰撞中，不同聲音之間也逐漸學會了尊重和包容。

㈤ 建國60周年我國經濟社會發展取得了哪些偉大成就

1、經濟建設方面：建國六十年，我國經濟建設經過「十一」個五年計劃的實施，特別是改革開放三十年的跨越式大發展，2008年國民生產總值已突破23萬億元，平均年增長速度超過8%，全國經濟總量僅次於美國、日本躍升世界第三位。糧食、棉花、肉類、鋼鐵、煤炭、化肥、水泥等主要農產品和工業品產量居世界首位，中國已名符其實成為「世界工廠」。
從1980年全國人大批准設立深圳經濟特區開始，1992年從沿海城市到邊境城市，再到15個內陸省會城市全面開放，中國改革開放總體格局形成。隨著經濟對外開放推進，對外貿易規模不斷擴大，2001年中國正式加入世界貿易組織，2008年中國進出口貿易總額超過2.5萬億美元，增長18%，連續17年居發展中國家之首位，成為世界第三大貿易國，同時利用外貿規模質量也大提高，2008年全年吸收外資超過900億美元，外商直接投資的科技含量增加，跨國公司來華投資增多。2007年中國外匯儲備突破1.4萬億美元，位世界首位。
建國六十年來，用不變價匯率計算，中國經濟從1950年197億美元到2007年3.3萬億美元，增長167倍，中國的國民生產總值13年就跨越10萬億元台階，國家實力顯著增強。
在市場需求和國家宏觀調整政策指引下，農業基礎產業大發展，袁隆平和他的超級水稻畝產超800公斤，引起世界關注；電子信息技術為代表和能源工業為代表的高新技術產業迅猛發展，銀河巨型計算機、集成電路、智能機器人、激光技術、以及核發電、風力水力發電、太陽能等進入應用領域，改造了傳統工業產業。
國家重點工程建設取得重大成就，首都機場和上海浦東國際機場，蘇通長江公路大橋和杭州灣跨海大橋，南疆鐵路和青藏鐵路，長江三峽水利工程，貫通全國「西氣東輸工程」，浙江秦山、廣東大亞灣、江蘇田灣的核電工程，還有涵蓋江湖治理改造、海港、鐵路、高速公路、機場創建、城市改造、能源建設各個板塊，這些建設項目，都有重大深遠影響，必將載入中國和世界發展史冊。
2、政治建設方面：建國六十年來，中國人民徹底擺脫被壓迫被剝削的地位，真正當上了國家的主人。全國人大政協兩會制度，保證了人民當家作主的權力，中國婦女獲得徹底解放成為社會半邊天，中國共產黨為人民服務堅持「三個代表」思想，成為人民愛戴擁護為民服務的執政黨。
全國56個民族團結，炎黃子孫一家親，少數民族都實現民族自治，體現了社會主義大家庭。值得一提的是1951年西藏和平解放，西藏農奴制度最終被推翻，西藏人民從此站起來了。
建國六十年來，中國在國際上的地位日益提高，1971年中國恢復在聯合國的合法席位，成為聯合國安理會常任理事國之一，開展全方位外交，在國際事務中發揮越來越大的作用。在妥善應對金融危機，911事件等一系列國際危機中發揮了負責任大國的作用，中國建交國家地區達165個，積極推動亞太、歐太地區對話與合作，維護了世界和平，促進共同發展。
政治、經濟的外交促進祖國統一，捍衛了國家主權和民族尊嚴。值得自豪的是被帝國主義搶占的香港和澳門，回到祖國的懷抱，97年香港回歸，99年澳門回歸，讓百年來受屈辱的中華民族揚眉吐氣，踏上民族振興的偉大征程。
3、科技文化建設方面：建國六十年來，科學技術是第一生產力成為先進文化建設的原動力。
中國航天事業「兩彈一星」取得長足進步，1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功，1967年中國第一顆氫彈爆炸成功，這是著名「兩彈」。1970年中國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」進入太空軌道，宣告中國進入航空時代。兩彈一星被載入史冊。經10多年努力，根據航天需要，我國成功研製了「長征一號」「長征二號」「長征三號」「長征四號」四種系列火箭，後又發展九種型號的火箭。1999年「神舟號」載人航天試驗飛船發射成功， 2003年「神舟」五號乘坐楊利偉，開創中國航天新時代，2005年「神舟」六號將費俊龍和聶海勝兩名航天員送上太空。2008年翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員乘載「神舟七號」圓滿完成航天任務，邁出中國人太空行走的第一步，中國成為世界上繼蘇聯和美國的第三個將人類送上太空的國家。「嫦娥一號」是航天事業另一壯舉，2007年中國第一顆探月衛星「嫦娥一號」成功升空成為中國航天事業新的里程碑。
中國進入互聯網時代是社會的大變遷，1986年我國科學家啟動中國學術網，1994年我國實現與國際聯網的全功能連接，成為國際互聯網大家庭一員，中國社會進入信息化時代，1998年我國信息產業部成立，2005年中國網民總數突破一億大關，居世界第二位。人人可以上網發電子郵件，視頻交流，查閱資料，網上交易••••••可以有博客和個人網頁，中國的互聯網和社會信息化取得舉世矚目的成就。
教育衛生文化事業的成就巨大，國家實施科教興國戰略。全國普及九年制義務教育，大力發展高中階段教育，基本形成結構完整、專業齊全的職業教育體系。高等教育國家啟動「211工程」，教育改革全面推進，建立一套獎，貸、助、補、「減免」的資助幫困尖子生政策體系。近年來，我國高等院校本、專科校在校生2000萬人以上，是1949年的170倍。2008年高校畢業生達550萬人，在學研究生110多萬，為現代建設輸送到專門人才。
新中國成立後，黨和政府把人民健康和生命安全放在首位。國民平均壽命比解放前35歲增長到72歲，13億人民健康水平接近發達國家水平，城鎮職工基本醫療保險制度建立和新型農村合作醫療制度啟動，全國一大批衛生城鎮和鄉村涌現，醫療衛生設施不斷完善。中國基本解決了世界上人口最多國家的衛生問題。世界衛生組織年報中指出，中國人民健康水平總體上處於發展中國家前列。同時，我國已形成現代化的世界覆蓋人口最多的廣播電視網，人口綜合覆蓋率達94%，覆蓋人口12億多。
體育事業蒸蒸日上，邁進體育強國之列。國家實施《全面健身計劃綱要》和《奧運爭光計劃綱要》，2001年中國申辦2008年北京奧運會取得成功。實現百年奧運，百年圓夢。讓世界感受中國國家軟實力的提高，2008年中國又成功舉辦奧運會，讓世界為中國喝彩，2008年北京奧運會上中國運動員獲51金，21銀，28銅，列金牌榜第一位，這一年中國運動員共獲120個世界冠軍，有11人2隊16次創16項世界記錄。
三、建國六十年，民生小康。
建國六十年來，我國解決了十三億人口的溫飽問題，用六十年時間把貧困人口從兩億減少到2000多萬，基本上實現了民生小康。據世界銀行公布的數字表明，近25年來，全人類取得扶貧事業的成就中，67%應歸功於中國，這是我們國家對新世界做的多大貢獻啊。
改革開放以來，城鄉居民收入持續增加，1998年到2007年，城鎮居民人均可支配收入由343.4元增長到13786元，農民人均純收入由133.6元增加到4140元，2008年城鎮居民人均可支配收入增14.5%，實際增長8.4%。農村居民人均純收入增長15%，實際增長8%。消費支出穩步增長，家庭財產包括金融資產迅速增長，中國人民的生活發生了根本改變，再也不是「日出而作，日落而息」的傳統生活方式。我們可以從人民群眾的「衣、食、住、行」四個方面來看民生小康。
1、住：剛建國時，城鎮居民住宅面積小，設施簡陋，北方大雜院，南方是亭子間，擁擠雜亂，所謂「四世同堂十平米，五代家人居陋室」，農村是北方土坯房，南方草棚多，破舊失修，人畜混居，衛生條件差。建國六十年來，人居環境大為改善，居住面積大，居住條件大改善。城鎮居民走出沒有廚房，衛生間，沒有下水道的老房子，搬進新樓房，住進環境優美的生活小區。有高層住宅區、復式樓，有花園小區，還有單門獨院的特色別墅。農村更是發展快，七八十年代住瓦房，九十年代住樓房，新世紀住上別墅房，空調、彩電、洗衣機、冰箱等現代家用電器一應俱全。六十年代居民離不開「手錶、縫紉機、收音機、自行車」的老四件，八十年代變成彩電、錄放機、洗衣機、摩托車，現已被電腦、家庭影院、數碼相機、小汽車新四大件取代，就吳江來說，78年人均住房面積9平方米，到現在人均面積已達45.5平方米。
2、行：建國六十年來，交通條件明顯改善，高速公路是國家現代化的主要標志，2007年底，我國高速公路通車里程超過5.36萬公里，形成了「首都連接省會，省際相通，連接主要地市，覆蓋重要縣市」的高速公路網，2008年全國擁有機動車16803萬輛，私人機動車12768萬輛，其中私人汽車4018萬輛，私人摩托車8722萬輛，吳江每6戶人家一輛小汽車。鐵路是交通的大動脈。1995年完成京九鐵路，跨越九省市，把香港與北京連接起來。2008年建成青藏鐵路，創造了幾個「世界之最」，被藏族人民稱為天路，動車組、高速鐵路建設給人民群眾帶來交通的方便。與人民群眾日常生活緊密相連的公交、巴士、計程車、地鐵、輕軌等新型快捷的交通工具，乘飛機國內游，出國游，觀光休閑度假，享受生活樂趣，人們活動的半徑大大增加。
3、食：剛建國時，人民生活貧困，食不飽腹，粗茶淡飯，農村還沒解決溫飽問題，後來國家實行計劃供應，發各種票證，糧食、食油、禽、蛋、肉、豆製品都限額供應。改革開放以來，不但徹底解決了溫飽問題，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，講究綠色食品，今天物質生活極大豐富，菜場、超市、大賣場琳琅滿目食品應有盡有，市場大流通可以買到全國各地的食品，而賓館、飯店、酒店、火鍋城象雨後春筍，各類菜系滿足需求，人們對吃的要求越來越高，日益豐富的飲食加健康生活方式成為當今時尚。
4、衣：剛建國時，人們以洋布，粗棉布料為衣，家裡縫了補了，很少添置新衣，所謂「新三年，舊三年，縫了補了再三年」，衣著樸素單調，千篇一律。改革開放以來，隨著時代發展家庭富裕起來，人們穿著越來越豐富，款式色彩多樣化，時裝模特隊流行起來帶來時裝旋風，生活小康，思想觀念解放，人們服飾急劇變化，追求個性多變，校服、廠服、工作服、運動服、休閑裝、禮服裝樣翻新，層出不窮。各類服裝、鞋帽、服飾品牌專賣店盛開，而經濟發展技術進步，各種成衣面料皮、毛、絲、棉，納米技術運用，讓服裝百花爭艷，服飾成為人們生活質量提高的一個標志。
以吳江來說，人們生活質量明顯提高，有供休閑的休閑文化廣場和公園，有供終身學習的圖書館，有青少年活動場所———青少年活動中心，有強身健體的吳江體育館，有藝術欣賞電影院大劇場，數字電視普及，吳江風景秀麗、氣候宜人，是江南著名的「水城綠都」，是全國文明城市、國家級衛生城市、全國優秀旅遊城市，又是全國城市環境綜合治理優秀城市 。
以農村為例，村村通公路，村村完成電網改造，有郵電所，村村有廣播電視，村3公里內有小學，8公里內有中學，47.1%村有托兒所幼兒園，65.7%村有體育健身場所，34.7%村有圖書室和文化站。百戶農村居民中有彩電147.1台，電話93.5部，手機154.3部，電腦29.7台，摩托車88.6輛，汽車10.3輛，農民戶均居住面積203平方米，99.35%住房擁有自己住宅。
綜上所述，六十年輝煌，離不開黨領導，離不開走中國特色社會主義道路，離不開改革開放。為此，我們要更加熱愛中國共產黨，更加熱愛社會主義，更加熱愛改革開放，更加熱愛各族人民，更加熱愛我們偉大的祖國。

㈥ 改革開放後和開放前的中國生活對比。

改革開放前——樸素單調
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
改革開放以來——豐富多彩、時尚個性（
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食（板書）
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯（板書）
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題（板書）
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心（板書）
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅（板書）
①剛建國時期——居住條件極差（板書）
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差（板書）
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善（板書）
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通（板書）
①剛建國時期——交通不便（板書）
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主（板書）
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快（板書）
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣。

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美國教育

美國教育體制

美國是世界上教育事業最發達的國家之一。美國教育體系早在其建國時就初具規模，經過200多年的發展和逐步完美，形成了今天的初等教育、中等教育和高等教育三級體制。

美國高等院校半數以上是私立的，因為這些大學最初主要是由教會和其它宗教團體創立的，雖然今天這些學校依然同教會有著千絲萬縷的聯系，但卻不再以宗教教育為主了。全美50個州中，幾乎每個州至少都有一由州政府或當地出資創辦的公立大學，雖然經費來源與么立大學不同，但學制和課程並無多少差別。

美國現有的院校主要是二年或四年的學制。二年制的多為技術專科學校和社區學院，是連接高中和正規四年制大學的一個橋梁，主要培養美國社會需求的技能和專業知識，而且學費低廉。正規四年制的學校主要為文理學院、獨立專業學院和綜合性大學，代表著美國科研和教學最高水平，培養大批高層次的專業人才。這些院校除教學外，還承擔著美國政府的大量高精尖的科研任務。

美國高等院校師資力雄厚、學歷高，教師要在四年制高等學校任教通常必須獲得博士學位，並在教學方法和教學內容上適應專業需要。在美國，學生18歲高中畢業生不需要入學考試就能升入高等院校學習，60%以上的高中畢業生都能進大學繼續深造。

美國高等學校實行學分制。教師在每學期開始時給學生布置大量的閱讀書目和材料，培養學生自學和學術研究能力，在此基礎上爭取獲得每科6-18個學分，四年制的本科生要想獲得學士學位，必須按規定修滿120~128個學分，通過考試和撰寫學位論文，合格後才能獲得學位。

美國高等院校規定，大學畢業獲得學士學位後才有資格繼續攻讀碩士學位。學位體制採用五級制，即：准學士、學士、碩士、博士、和第一專業學位。其中，碩士學位分為兩種：一種必須撰寫學位論文另一種不要求寫論文，但分學分有更高的要求，同時還有進行口試和筆試。碩士學位學制通常為二學年，博士學位為2-3年。博士研究生由幾名專家和教授組成的指導小組負責指導，專業考試合格通過博士論文簽辦後獲得學位。

美國高等教育學校通過多種途徑為大學生提供各類經濟資助，如獎學金、助學金、校內長期低息貸款、短期貸款、校外長期低息貸款、聯邦政府勤工儉學計劃、學校內外兼職工作和打工

美國高校分類

原則
美國高等教育學校是根據學校能提供的最高學位、學科範圍及從事研究工作的程度來分類的。應用最廣泛的分類是The Carnegie Classification of Institutions。
需要說明的是，類似Carnegie這樣的美國學校分類不是學校質量排名，而是學校類型分類。
Large Research Universities
包括的學校是那些幾乎在所有的科系都注重研究工作，在許多專業都提供高級學位，並且很大部分收入來源於贊助的研究。
Smaller Doctorate-Granting Universities
包括的學校是那些雖設有許多專業，但只在相對較少的領域提供博士學位並進行高級研究工作。
Comprehensive Institutions
包括的學校是那些最高能提供碩士學位和FIRST-PROFESSIONAL學位，但不授研究博士學位或不十分注重高級研究工作。
Baccalaureate Institutions
這類學校只提供學士學位，為更高階段的學習做准備。
Associate Degree Institutions
這類學校主要指社區學院之類的學院，提供資格認證證書、准學士學位，但不授學士學位或更高的學位。學生今後可進行類似國內專升本學習。
Specialized Institutions
這類學校只提供一個或幾個相關專業的學習，或為學生今後從事具體的職業做准備。
Vocational/Technical Institutions
這類學校為學生提供的是短期無學位職業課程，一般不超過2年。

分類
2年制學校,通常也叫社區學院（community or junior colleges），在成功完成某專科2年全時學習後,頒發准學士學位（associate degree）-Associate of Arts（A.A.）或Associate of Science（A.S.）。社區學院有兩種基本類型，一種是為學生轉入4年制學士學位大學做准備，另一種是提供專門領域的職業培訓。第二種學校通常不是准備學生轉入4年制大學的,雖然某些學分仍被4年制大學接受。有少數2年制學校提供僅本科最後2年的學習並授學士學位而不是准學士學位。大多數社區學院是由州和當地社區支持的,也有私立社區學院，一些私立社區學院是贏利性質的。
大學（college or university，當其注重的是工程或其他技術課程時，有時也叫institute）授學士學位。Bachelor of Arts（B.A.）或Bachelor of Science（B.S.）是最常見的學士學位,但還有許多其他名稱的學士學位。通常成功完成4年全時學習可獲得學士學位，某些專業或學校的學士學位學習超過4年。美國既有公立也有私立大學,一些大學與宗教有直接關系。
公立學校通常是州立大學或2年制社區學院,主要從所在州獲得資助，由於主要資助不是來自州和聯邦政府,私立學校一般費用高些。有宗教關系的大學是私立大學,大部分是信基督教的Christian（Roman Catholic and Protestant），也有少數猶太教和伊斯蘭教（Jewish and Islamic）。這些學校通常不會干涉學生自己的宗教觀點。
也有少數例外。一些學校是基督教的強調自己的文化,按照信奉正統基督教的原則組織。來自信奉正統基督教或新教會的背景的學生會感覺相當適應,聖經是必學的,社交生活有嚴格規定。仔細了解這些學校的規定,他們可能提供你想要的環境,也可能不是。
私立學校於其他學校的唯一區別是它們是私人擁有的,是要贏利的。它們是教育企業,提供與其他學校相似的服務和課程，它們的學習內容傾向於技術和為從事職業做准備的課程學習。
現在幾乎所有的美國高校都是男女混合的（coecational），有個別男校和女校。教職員工、管理層在任何學校都是有男有女的。

東西方可用中美兩國做代表

1.中美高等教育的差別

差別很多，只談教育模式與教育內容。

解放後，中國摒棄了高等教育傳統，照搬了蘇聯專業教育的高等教育模式，並延續至今。由於學科的專業化和分化，不同學科之間缺乏溝通，各個學科所從事的研究、所開設的課程，甚至同一學科的不同分支所從事的研究、所開的課程與其他學科或者其他分支之間似乎沒有關系，因此學生所學到的無非是一些支離破碎的知識。人類作為整體所建立的知識體系反而成為把人們從知識上，甚至在觀念和行為上隔離開來的柵欄。這種專業教育模式和教育內容為學生提供某一學科的專業訓練，使學生在畢業之後能夠從事相應的專業研究，或者謀得相應的職業，成為社會生產大機器中的一個零件。這種專業化的教育客觀上相當於西方教育中的職業教育。即使到現在，在我國大學教育的主要導向，仍然是專業和就業。這可能也是我國高等教育整體上處於西方國家職業教育層次，沒有高水平大學教育的原因所在了。

與我國的專業教育模式不同，通識教育是美國大學本科教育自19世紀後期以來的又一重要傳統，幾乎所有大學都有詳盡的通識教育計劃。以哈佛大學為例。1978年，哈佛大學發動了「學術界平靜的革命」，文理學院的教授以182票對65票通過決議，用「基礎課程」代表原先的「普通課程」。所謂基礎課程，就是「綜合傳統獨立學科中的基本內容，以向所有學生提供共同知識背景為目的的一種課程設置」。基礎課程由六大類十個領域組成，分別是「文學和藝術」（其中分ABC三個領域），「科學」（其中分AB兩個領域），「歷史」（其中分AB兩個領域），「社會分析」，「外國文化」和「道德理性」。所有文理科學生都必須從這十個領域中選修八個領域的課程，並在大學前兩年內修完（主要是前三學期）。[1]

為了確保通識教育能夠達到預期的目標，擔任通識教育課程教學任務的教師必須是教授或高級講師，教學效果經評估必須達到優良。[2] 通識教育課程涉及自然科學、社會科學、歷史、文化等多個方面，通過高水平教師的講授，使學生在進入大學專業課程學習之前，就可以對人類文明在各個領域的成果有一個概括性的認識和體驗。所以，他們專業課程的學習應該是建立在人類文明成果這個堅實的大平台之上的，這為他們繼續學習某一專業的課程奠定了多學科的、良好的基礎，也為其以後的工作或研究提供了一個非常有價值的平台。

通識教育使高等教育站在人類文明進步的「巨人肩膀上」，直接聆聽知名教授對某些領域的深刻體會與理解，站到文明與發展的前沿，他們每邁出一步可能就是創新。而我們高等教育，擔任公共課程教學的教師往往是在學校里不受重視和水平也值得懷疑的一些人。整個把公共課教育置於可有可無的地位，而專業課則一統天下。這就不用著奇怪了，我國高等教育程培養出來的人，缺乏大的科學與文化知識背景，狹窄的專業教育把它們塑造成了沒有思想能力的機器，根本就沒有幾個學生能夠搞清楚科學的前沿在那裡，再往前邁出即使一百步恐怕都不一定知道什麼是創新。

中國教育什麼時候也能尊重教育的基本規律，中國的高等教育什麼時候也能站到巨人的肩膀上？

教育決定成敗

1995年以來，世界銀行組織有關專家開始重新定義和衡量世界及各國的財富，提出了綠色國民經濟核算體系（green national accounts）來衡量國民財富。在綠色GDP體系中，國家財富包括生產性資源（proced assets）、自然資本（natural capital）和人力資源（human resources）。發達國家與發展中國家在綠色國民經濟構成方面，最顯著的差別是，發展中國家人力資源所佔的比例遠小於發達國家.

發展的決定因素是人，人力資源是社會發展的最重要的資源。而教育是培育和發展人力資源的主要途徑。教育決定成敗一點也不為過。美國卡內基小組的研究表明，美國的經濟實力有50%是從它的教育制度獲得的。擁有世界一流的高等教育，美國才能擁有大量的自主知識產權、影響深遠的傑出學者和強大的知識經濟，才能成為科技強國。教育的差別對中美兩國各自發展的影響都是十分巨大的。我國要想實現由人口大國向人力資源大國的轉變，必須充分發揮教育的重要作用。只有教育才能為未來社會提供良好的發展平台，強大的人力資源後盾和知識資本創新的基礎。

2．兩國高中的差異

客觀而言，一名成績中等偏上的普通學生，在美國讀高中要比在中國容易很多。產生這種結果的原因是什麼呢？是中西方觀念意識的不同，還是教育制度和教育方式的不同？

美高中生對比 ：

校內生活

中國高中生的校內生活緊密圍繞著兩個字「學習」，派生出來的詞彙諸如：課本、練習冊、考試（統練）等，校園學習氣氛很濃。美國高中生的校園生活相比之下要輕松許多。除了上課學習以外，學生還有很多其他活動可以參加，這些各式各樣的活動培養了學生對新事物的興趣，從而有力地幫助學生找到自己的興趣所在，為今後選擇目標和專業奠定基礎。

事例1 校服
中國的高中生是必須穿校服上學的，目的是要讓大家整齊劃一，消除攀比。而美國的公立學校是沒有校服的，只有私立學校才有。在平時，公立學校的學生可自由著裝，但是要符合學校的規定。

事例2 課程
中國的高中是三年制，高中生平均每天要上八節課，從周一上到周五，不僅如此，大部分人周六還要去學校參加所謂的「補習班」。學生每天早上7:30上課，一直到下午4:30以後才能放學。所學內容也是教育局規定好的，只有一節是選修課，其餘均為必修課。例如高二的學生必須學語文、數學（代數和平面解析幾何）、英語、物理、化學、生物、歷史、政治、美術和體育。總之，中國高中生的學習是很緊張的。

美國的高中是四年制，其初中為兩年制，所以中學階段的教育總共也為六年，和中國的一樣。美國的高中生每天只上六節課，從周一到周五，每天早上7:30上課，下午2:15放學。關於選課，每個學生都會有一個學監指導，一般的原則是只要在高中四年內學完必修課，並通過各學科的考試，其餘的上課時間可以根據自己的興趣選學任何課程。例如，陶藝課，舞台效果，戲劇表演，樂器，法律，會計等。一般的美國學生在剛入學時就開始根據自己的興趣設計自己的未來，在完成必修的基礎課程的同時，學生們將選擇與自己專業相關的課程，著手進入專業領域，為以後的學業和工作打基礎。有的學生用三年的時間就學完了所有必修課，並通過考試。如果學生某一必修課的考試沒有通過，那麼其在下一學期必須重修該課程，直到通過考試為止。在第四年，學生可以學習大學課程Advanced Placement（AP）Courses，如果在學期末通過AP考試，大學時可免修該課程。美國大學學費昂貴，且是按照學科上課節數收費，因此，成績比較好的學生在高中便學完了大一的課程，為自己和家庭減輕經濟負擔。

下面列舉美國高中幾種有趣的課：
學生政府（Student Government）：一種負責組織學校活動的課，分為高一（Freshman），高二（Sophomore），高三（Junior），高四（Senior）和學生主體（Student Body）五個部分，每個部分都有主席（President），副主席（Vice-president），秘書（Secretary），財務（Treasure）等。除了學生主體，其餘四個年級分別負責各年級的活動，學生主體負責整個學校的活動。但學生主體的學生必須由全校學生投票選定，相當於中國的學生會，因此學生主體也被稱為Student Council。學生政府組織活動的經費由學習這門課的學生在校園內工作賺得。例如，老師幫助學生從校外購進糖果，交由學生政府的學生出售，不同年級學生賺得的利潤交各年級財務管理;學生可以在校門口開設臨時洗車鋪，賣印有學校標志的紀念品，另外，學生還可以在學校舉辦舞會時賣門票、食品、禮物等。學生政府利用賺得的經費組織活動。例如，學生政府每個月都會舉辦一次感謝老師們的活動（Teachers'appreciation），活動中學生將送給老師們卡片和糖果，或是一些可愛的文具，值得一提的是：學生政府將在教室里或者操場上為老師們准備隆重而豐盛的午餐會，以感謝老師們辛勤地教學。學生政府舉辦的活動很多，如每學年有一次正式舞會（Prom）；每學期有一次午餐慶祝會(Bashes)和一次學生會議（Assembly）；某些時候還舉行才藝表演（Variety Show），選出優勝者頒獎等。校報（Newspaper）：學生在這門課上學習怎樣編輯，出版，印刷報紙。學生們的傑作便是校報了。校報一般是一個月出一份，內容廣泛，展示同學們的個性、才華。
學校年度紀念冊（Yearbook）：選學這科的學生需要在一學年結束時做好年度紀念冊，並出售給學生。平時，有的學生負責在校園里拍照，有的用電腦設計版面，有的搜集校園的奇文趣事，有的搞美術設計等。每年的紀念冊都不同，各校的紀念冊也都有自己的風格。
陶藝課（Ceramics）：學生從捏粘土做起，自行設計樣式，作品晾乾後，由老師來統一燒制，再自行上釉色，然後再燒一次，作品就完成了。有一定基礎後，學生可開始使用轉輪塑造陶罐、花瓶、盤子等。在和粘土打交道的同時，學生也學習一些陶瓷藝術的知識，既陶冶了情操，又提高了藝術文化修養。學生作品將會在大廳展出，並參加優秀作品的評選。

中國高中有趣的課：

美術欣賞課：這是一個較輕松的課，半個班的學生上美術，剩下半個班的學生上欣賞。 美術課上，學生們可以畫淡彩畫（靜物），刻版畫和印製，用橡皮泥做浮雕。欣賞課則欣賞藝術作品。這對於沉浸在題海中的大腦無疑是個放鬆，好像一台機器轉不動了停下來塗一點兒潤滑油，再開始飛速轉動。

比較：

或許是由於歷史原因，或許是由於文化的差異，中國人和美國人在很多方面都不同。中國的高中生比美國的高中生更像學生，至少在學校里是這樣，中國的高中生對老師更尊敬，學習態度更認真，求學的氣氛更濃。曾經有一位美國高中老師半開玩笑地說：「如果把中國高中的老師請到美國的高中來任教，不出一天，中國老師肯定會被（美國學生氣得）送醫院的。」

中國的高中生認為上課時坐得端端正正是對老師的尊敬；而美國的高中生上課時則喜歡坐得橫七豎八，他們認為這樣上課的效率更高、更舒服。

和中國高中生比，美國高中生似乎更靈活，他們在學校所學的課程，除了基礎知識以外，其它大部分是培養能力的學習，不只是學習能力，還有組織能力、創造能力、思維能力、交際能力等。美國高中四年級學生可以選一門如何在社會上找工作的課程，例如怎麼申請、填表，需要哪些資料，如何展現出自己的能力與才華等。這是一門很實用的課，不論是在高中時打工，還是在大學深造後就業，這門課無疑給學生很大幫助。

中國的高中生有一項特長是美國高中生佩服得五體投地、自嘆不如的。中國高中生的數學、物理、化學都是一流的（至少和絕大部分的美國高中生比），尤其是數學，計算能力一流，可以口算、心算加減乘除，甚至徒手開平方根，徒手畫拋物線。美國高中生是沒有這種本領的。

中國高中生在課外也重視學習，分配給學習的時間自然佔了過半。課外活動中，接觸社會的時間較少。美國高中生普遍貪玩，放學後把很少的作業寫完就開玩，他們參加多種活動。他們也打工，好像中國的社會實踐，不同的是他們付出勞動後將得到報酬，真正體會成人的生活。

中美高中對比

形式上的區別 ：

中國的高中是三年制的，傳統上學生在高三時分學文科和理科，但近年來由於教育改革，我國將逐漸由應試教育過渡為素質教育，因此今後的高中生可能將不分文理科學習。美國的高中為四年制，沒有文理科的分配，學生可根據自己的愛好自行選擇學習科目，（基礎必修課除外）因此美國的高中在形式上較為靈活。

事例1
在中國的高中，每個班的學生都有固定的教室，除了高三文理科分班時，學文的學生會去另一個班，其餘學生高中三年都在一起上課。多數課是在本班教室上的，只是不同的學科有不同的老師來教室上課。這樣學生在課間的時候基本上不活動，老師倒是要不停的趕去下一個班教課。
在美國的高中，老師有自己的任課教室，學生根據所學的課程每節更換不同的教室。課間時，學生要從一個教室走到另一個教室，不同學科的教室間的距離往往較遠，有時不在一棟樓里，所以課間時學生要抓緊時間以保證在上課前進入教室。另外，在課間的六分鍾里，有的學生要去小櫃子里換課本，有的要去洗手間，全體學生都在快速運動著。老師可以在自己的教室里准備上課，不用四處走動。

事例2 富有中國特色的軍訓和課間操中國的高中生都要參加軍訓，軍事化管理使學生們更有紀律性。中國的家庭現在大都是獨生子女，從小嬌生慣養，軍訓使學生們變得更堅強，更能克服困難，同時離開父母和同學一起在軍營里生活，在一定程度上培養了學生的獨立性。
課間操為學生提供了一個活動筋骨的好機會，在上了兩三節課後，學生到教室外面呼吸呼吸新鮮空氣，放鬆放鬆大腦，准備上下一節課。

事例3 課程類型
中國高中的課程以基礎課程為主，側重於培養學生的解題能力，以應對會考、高考。
美國高中設立多元化課程，除了基礎課必修以外，其餘課程學生可按自己興趣選修，這使每個學生都能發揮出自己的特長。學生們課上動手操作的機會很多，其上課地點也不拘於教室，有時有出遊課（Field Trip）。

中國高中生眼中的中國高中

調查問卷

問題六：你認為中國高中有哪些優點？
學生A — 無。（有點太絕對了。）
學生B — 鍛煉人的意志品質，發揮做題潛能。
學生C — 基礎知識扎實。
學生D — 規范，有紀律性。
學生E — 時間抓的緊，要求嚴格。
小結：除了1人認為中國高中沒有優點外，其餘19人均說出優點。具體歸納為上述幾條。

問題七：你認為中國高中有哪些缺點？
學生A — 課余時間不足，學習壓力大。
學生B — 做無用功太多，缺乏社會實踐。
學生C — 創造性欠缺。
學生D — 循規蹈矩，死板。
小結：20人中認為創造性欠缺的有7人，學習壓力大的佔6人，循規蹈矩佔4人，缺乏社會實踐佔3人。

問題八：如果可以，你希望對中國高中的哪些地方進行改進？
學生A — 太多了，讓我想想。首先，取消百分制，改成優、良、及格和不及格。取消高考，大學按平時成績錄取學生。取消軍訓，學校增加社會實踐的時間。學校應以綜合素質評價學生，不光看分。
學生B — 考核不同的學生用不同的尺度，增加實際動手操作和應用知識的機會，減少書面理論的學習，不過基礎知識除外。學校應多增加學科。
學生C — 因材施教。
學生D — 可以說高考嗎？我覺得應該在高考後，各大學再分別考試。
小結：20名學生皆提出了改進方案。

比較：
其實，無論是中國的高中，還是美國的高中，其目的都是要教給學生知識，讓學生受教育，使學生在離開學校後，有一定的學習能力。而中國高中和美國高中所教授的課程不完全一樣：中國的高中重視學習知識，重視課本，重視習題，重視學生的考試成績；美國的高中重視能力，重視實踐，重視學生自身的價值。

結論：
中國的教育體制和教育方法和美國的不同。有一個形象的比喻：中國的教育是在培養科學家，是想把所有的人都培養成科學家。而事實上，這是不可能的。一個班的學生中，最後成為有成就的科學家的人可能很少，甚至沒有，多數學生都會從事基礎行業的工作。國家和社會需要的是各種各樣的人才，不僅僅只有科學家才是人才，凡是有某種特長的人都可以稱之為人才。在中國高中，同一年級的學生（高一、高二）所學的科目都是一樣的，即每個同學受到的教育是一樣的，學生的個性因此而受到束縛。中國高中應安排多元化的課程，使每個學生都能找到適合自己的學習方向，並注重能力和興趣的培養，而不只是把學生看成是一個計算器，一台考試做題機器。

美國的教育是在培養多樣化的人，讓不同的學生都發揮出自己的特長，允許學生自己選擇受教育的方向。一個學生如果是當花匠的材料，就要把他培養成最出色的花匠，這可謂充分地體現了因材施教。但是，美國高中的基礎知識課程應適當加強，不要使學生在做一個簡單的數學計算時都要依賴於計算器。

後記：

2001年6月至2002年6月筆者在美國參加了為期一年的中美高中生文化交流活動，先後在美國的兩所高中學習，開始是在一所藝術高中，屬於政府特設的學校（Charter School），後來轉學到當地一所著名的公立學校，屬於傳統的正規美式學校，所以可以說是從特殊到一般地耳聞目睹、親身體驗了美式高中教育。因此，我選擇了這個論題，想對中美高中的差別進行一些論述，希望對我國正在進行的教育改革提供有益的參考。

㈧ 中國建國60年來陽江有什麼變化

1、絢麗多彩的服飾
①剛建國時期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅
①剛建國時期——居住條件極差
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通
①剛建國時期——交通不便
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣

㈨ 為什麼中國的傳統服裝是旗袍而不是漢服

漢服被侵略者強行截斷傳承達300餘年，故現在的人不知道漢服，但是現在的環境是，漢服在逐漸的復興。

漢服呢是華夏漢民族，從皇帝到明朝時期的傳統服飾，結合各個時代，每個朝代都在不斷的改進和傳承，直到清朝入關時期，一直作為中國國家禮服，現在很多人慢慢喜歡和接受漢服，而旗袍呢，旗袍就是民國時期，較為流行的改進服飾，很大一部分還是國外引進，再加以改良，旗袍看上去就是很有氣質的，但是只能作為一個分支來看待，畢竟只是一個時期的代表作。況且，高矮胖瘦的人不一定接受住，漢服呢，就比它更為接受和方便多了。