全日航空制服

① 【高分赠送】中国南方航空和泰国国际航空，以及日本全日空航空公司的空姐职业服饰

俺不善于偷拍。。。。不过基本都见过。。。。
南方最差，然后是国泰，最好是日本的。（设施，服务，服饰）

② 请问全日空航空客服电话是什么

全日空航空客服电话：
400-882-8888

以上信息经过网络安全认证，可能存在更新不及时，请以官网信息为准
官网客服信息请点击：http://www.ana.co.jp/wws/cn/c/local/contact/

③ 请问全日空空姐配发的丝袜是哪个品牌的

想了解下全日空
ANA
给空姐配发的丝袜是什么牌子的，谢谢!

④ 全日航空公司的飞机怎么样

哈哈哈 你问的好可爱。
你不喜欢坐波音777，可是大多数航空公司国际段都是波音777或者747哦。
全日空今年的评价不错。他们的飞机换新的了。座位椅其他航空公司的的都大了一些。每个人的位置都带有个人的media player 。整个位置的空间也大了。不过不知道你搭的是哪个全日空航班。而全日空的客服一直是不错的。
没有说做哪家航空公司的飞机最好。每家航空公司的都有人喜欢也都有人抱怨。你可以参考下啦~~~~~~~

⑤ 去日本的话，你们选择全日空还是日本航空

首先不知道你的出发地是哪里，启示如果国内航空比较便宜的话，还是可以选择国内的航空的。如果硬要在这两家选的话，服务都还不错，但个人比较偏向于JAL。

一、简单介绍。

1.日本航空公司（英文译名：Japan Airlines），简称日航、JAL ，是日本的国家航空公司，原为日本规模最大的航空公司，在2010年1月申请破产保护后被全日空超越，但仍拥有日本各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。日本航空公司是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司，世界第三大航空公司，世界500强企业之一，也一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征

总之，如果国内有便宜的航空就首选国内，不然JAL和ANA两者之间，我坚定推荐JAL!

⑥ 全日空航空公司行李规定有什么

一、托运行李（美国）记重

头等舱、公务舱:托运2件免费行李32公斤

经济舱:托运2件免费行李32公斤

头等舱、公务舱免费行李尺寸:两件免费行李额长+宽+高三边之和不得超过158厘米，每件不得超过32公斤

经济舱免费行李尺寸:两件行李，其中一件长宽高之合不能超过158厘米，两件行李的三边之合不能超过273厘米，每件重量不超过32公斤.婴儿可携带一件行李.长宽高之合不能超过158厘米，重量不超过32公斤

二、托运行李（日本）记重

1、托运行李

公务舱:托运1件免费行李30公斤

经济舱:托运1件免费行李20公斤

托运行李尺寸:长+宽+高三边之和不得超过158厘米

三、前往亚洲和欧洲航线

托运行李:头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤.婴儿10公斤.

如果行李超重将征收费用，每公斤为出发地公布的全价单程票价的1.5%.

四、手提行李

前往日本和美国的旅客:每人可携带一件10公斤以内的手提行李

手提行李尺寸:长+宽+高三边之和不得超过110厘米

前往亚洲和欧洲航线:每人可携带一件10公斤以内，且长宽高(55X40X23)或三边之合不超过110厘米

五、超重罚金

1、前往日本超重罚金:托运行李，手提行李超重一公斤收取人民币98.1元

2、前往美国超重罚金:每件行李额超重按件计算，超过一件行李按1000元人民币收取.

选自锦程全球订舱中心。

⑦ 全日与日本航空那个服务更好一点。全日空

我觉得全日空的服务更周到，更细致，而且非常准时。

⑧ 全日空的客机失事过吗，有几次

截止到2018年12月，全日空的客机一共失事过19次。

1、ANA的首次事故发生在1958年，一架飞行编号NH 5045的道格拉斯DC-3班机坠毁。

2、1960年，一架道格拉斯DC-3，在名古屋小牧机场着陆后与一架起飞的F86D相撞，3人死亡

3、1966年，一架由北海道飞往羽田机场的波音727在降落时坠毁在东京湾，133人死亡。同年，一架YS-11在松山机场着陆时坠毁，50人死亡。

4、1971年7月30日， 一架波音727客机，在岩手县雫石上空与自卫队飞机发生碰撞，163人死亡。

5、1995年6月21日，从东京羽田机场飞往函馆机场的857航班遭劫持，后来劫机犯被逮捕，一名乘客受伤。

6、1999年7月23日，一架波音747-400D客机，从羽田机场往新千岁机场全日空61航班时被劫持，机长被杀，劫机者之后随即被其它机组人员制服，没有造成其它伤亡。

7、2007年3月4日，全日空114号班机从天津往名古屋，在天津滨海国际机场准备起飞时，在由牵引车拖至起飞跑道的过程中，飞机右侧主机翼前端与停泊中的日本航空飞机左侧前端发生碰撞。

8、2007年3月13日，全日空1603号班机一架庞巴迪Dash 8Q400客机从大阪国际机场往高知机场，降落时因起落架故障，尝试多种方法皆无法放下，于是决定以机腹着陆。飞机在机场上空盘旋了2小时消耗油量后，最终成功降落，无人受伤。

9、2008年4月17日，全日空489号班机一架波音767客机从福冈机场往那霸机场，起飞后起落架无法正常收回，15分钟后折返福冈机场紧急降落，在降落过程中起落架因机轮部分锁死，摩擦地面冒出火花，最后成功刹停，无人受伤。

10、2011年7月8日，日本全日空航空公司（ANA）一架由东京飞往富山的波音767客机在起飞后不久，左侧引擎发出异常声响并出现震动，随后机长决定紧急迫降东京羽田机场，无人员伤亡。

11、2012年6月20日，从北京出发的全日空航空956号班机一架波音767-300客机（JA610A）在成田机场降落时，机体受到冲击导致前部机体外板产生形变，所幸无人受伤。此次事故具体情况仍在调查中，但据机长表示可能是降落时受到乱流影响导致。

12、2013年1月16日，全日空692号班机一架波音787客机从山口宇部机场往羽田机场，因驾驶舱仪表盘下方电池出现故障，于7点45分左右在高松机场紧急迫降，一人受伤。

13、2016年2月22日电 全日空一架飞往东京的波音787客机上午8时10分从吉隆坡国际机场起飞后，因飞机一引擎发生故障，被迫紧急折返吉隆坡。该航班载有214人，包括203名乘客和11名机组人员。

14、2016年6月20日，全日空一架载有41人的Dash 8-400客机（注册号JA845A、航班号NH-1899）从日本青森市飞往札幌的途中，客舱内出现怪味。机组人员随机决定关闭右侧发动机，最后在札幌安全降落。全日空报告称，一台发动机失效。

15、2016年8月14日，预定由日本东京成田机场飞往上海的一架全日空公司民航班机，14日下午在起飞前的跑道滑行中突然显示发动机出现故障，并有金属片状物件散落，不得不停止起飞，并临时关闭了整条跑道。

16、2016年9月30日，从福冈飞往羽田机场的全日空256次航班波音777客机出发时比规定人数405人多登机1人。

17、2017年1月19日，日本秋田县出发前往北海道的全日空1831次(庞巴迪DHC8-400型)航班，在日本北海道新千岁机场着陆时冲出跑道，后被积雪拦停，暂无人员伤亡消息，机上当时共有21名乘客及4名机组人员。

18、2017年5月12日，日本一架飞往杜塞尔多夫的波音787-9飞机由于左侧发动机故障，决定在布拉茨克降落。飞机上有121名乘客以及12名机组成员。

19、2017年8月12日，日本一架从东京羽田机场飞往大阪的NH-37号航班（波音777-200型客机）起飞后疑似机舱加压系统故障并发生爆炸，机组决定返航，迫降东京羽田机场，机上262名乘客与11名机组人员无一受伤。

(8)全日航空制服扩展阅读：

全日空为其A380机队选择了罗尔斯•罗伊斯公司生产的遄达900发动机，首架A380将于2019年交付。

日本全日空航空公司（ANA）的母公司全日空控股公司（ANA Holdings）与空中客车公司签署购机协议，确认订购3架A380飞机。凭借此笔具有里程碑意义的订单，全日空将成为日本首家运营A380的航空公司，加入世界最大客机运营商俱乐部。

空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶表示：A380会在全日空新的商业发展战略中起到非常重要的作用，为全日空的成功贡献自己的力量。A380毫无疑问将会帮助全日空克服东京相关机场的容量掣肘问题，因为A380能够以更低的成本、更高的效率以及更高的舒适性运送更多乘客。

参考资料来源：网络-全日空航空公司

⑨ 全日航空的basic plus 和value的票有什么区别 basic plus贵在哪里

您好，

二者无论是服务，退换票政策，还是积分政策都是完全一样的。唯一的区别就是 basic plus 能够用里程来升舱 而普通的却不行。

希望能够帮到您

⑩ 今天在全日空航班上有一位空姐服务非常好，非常和蔼大方。下飞机时想表示感谢。她在客舱另一边服务。她叫

题目不完整啊