❶ 机组人员的制服
机长四道杠,副驾三道杠,空保两道杠,乘务一道杠,机务没有杠。
对于飞行员来说，考完私照一道杠，考完仪表和商照两道杠，只要进入航空公司就三道杠。
❷ 空军地勤制服是什么样的
最新地勤工作服包括夏、春秋、冬地勤服装和标志服饰4个系列。夏服、春秋服配棒球帽式长檐帽、运动鞋式地勤鞋，上衣同为短款夹克式，裤子膝部加宽，灵活利落；冬服配套头式针织帽、冬地勤靴，上衣为活裏活面短大衣，便于冷暖调节，裤子加防风高腰，防止蹲姿露背。用料上，夏服采用涤棉混纺材料，吸湿快干、凉爽舒适；春秋服采用涤棉帆布材料，抗静电、耐穿着；冬服采用超薄保暖絮片材料，领口加绒，裤子加防风涂层，轻便保暖。首次增加可粘贴的机种胸标、航空机务专业等级胸标、航空机务专业岗位臂章3种标志服饰。
❸ 山东太古飞机工程有限公司机务维修的福利待遇怎么样急！谢谢了
福利待遇和航空公司是没法比 但是比一般单位强 本科生工作3年转技师后接近5000 考出牌照来多1000吧 这个和机型数量有关 工程师6000到8000 拥有整机放行的能拿10000 专科生白搭 晋级很慢 也就3000多吧 过节费年终奖很少很少~~~~~~~~~~~~
五险一金 加班费么的都是按照国家规定 公积金是按济南规定的最高标准12%（这个还不错）
山太现在把钱都放在发展上 大量招人 所以好几年不涨工资~~~~~~~~~~ （怨声载道） 跳槽的很多 有的航空公司里全是太古过去的 大家都知道太古出来的技术好 动手能力强 很抢手~~~~~~~~~~
学外语 学管理的也可以 那都是文员 工资比工程类人员要少 年终奖都是一样的
华丽地匿喽~~~~~~~~~
❹ 去山东太古飞机工程做机务维修怎么样
山东太古在济南机场，地方比较偏僻与荒凉。福利待遇在济南应该算比较不错的，但是放在全国的机务维修领域里面不算好，而且忙起来加班也是经常的事情。做航线是三班倒，大修定检原则上是正常班。
我认识的一些朋友去太古，刚进去新员工培训好像花样还蛮多的，晚上还要看百家讲坛写观后感之类的，呵呵。
从学技术的角度来讲是很不错的，锻炼多，成长快。自己比较上进的话在里面干3年出来专业业务上应该算是比较成熟了。很多航空公司的业务骨干都是太古跳槽过去的，相应专业的技术水平都是公认的不错。如果你对福利待遇要求比较高，那么去太古可能满足不了你；如果你对待遇无所谓，想要多学习技术，那么去太古是不错的选择。
❺ 机场 航空公司 大修厂（类似太古公司）做机务的在薪水和要求上有什么区别
像维修公司头两年工资也就2千多块左右，以后能多点。如果要是更看重待遇就去航空公司，要是想学东西那在维修公司待几年再跳到航空公司会有更好的发展，在维修公司是很锻炼人的！
❻ 请问这个制服是什么职位
车辆段的运用车间，一道杠职务是乘检长或值班主任。机务段的运用车间，整备车间，一道杠绝大数是机车乘务员
❼ 厦门太古机务怎么样
太古很大的，就维修这块来说我知道比较大的是厦门和山东的，就是常说的夏泰和山泰，太古维修公司的机务怎么说呢，我个人觉得能学到东西，但是待遇比起航空公司或是一些效益好的机场来说还是不能比的，我们公司今年七月份来了一个山泰的机务，就是因为工作辛苦待遇不好跳槽的，建议你还是去航空公司做机务吧，机务户外工作，选个不错的地方，定检和航线都还是不错的
❽ 动车组上的乘务员，乘务员制服分为那些
机务段司机着铁路制服（分秋冬装和夏装）戴CRH司机胸牌。车辆段随车机械师着乘务作业服戴CRH机械师胸牌臂章。铁路公安处乘警着公安制服，客运段列车长列车员多为女性，着红色（夏）或深蓝（秋冬）动车组列车员制服。