① 英国空军特别空勤团第22团的制服
SAS慎重地避免了迷人的或华而不实的制服与装饰,并穿着标准的英国陆军制服,尽可能地只有在英国演习时才准许佩戴惯例上的团饰物。 SAS三个基本的识别标志是土黄色的贝雷帽、帽徽、纽扣,军官用的皮带手套与鞋子全都是黑色。战斗服是标准的英国陆军式样,没有任何徽章的土黄色贝雷帽或有帽檐的迷彩帽。尤其是佩戴后者时士兵身上没有任何一点的物品会显示出他是SAS的一员。SAS制服的一个小特点就是套头式衬衣习俗,士官的阶级章皆佩戴于肩上,而非于右袖上。
一种独特的战斗服可与反恐怖分子作战时使用,那就是全黑的工作服,与一件黑色的防弹背心、腰带和靴子。制式配发的防毒面具和灰色的防闪光遮光罩使这整套装备更为完整。这套服装的每件物品都确实有其实际上需要穿戴的理由,但其造成的效果却是令人感到恐怖的,就像在1980年5月伊朗大使馆救援行动期间所证实的一样。
② 谁知道中国民航空勤乘务员体检标准
中国民航空勤乘务员体检标准 :
一、一般条件
1、应具有良好的心理品质和社会适应能力,身体状况可以满足空中服务工作需要。不应有:1)先天性或后天获得性异常;2)活动的、潜在的、急性或慢性的疾病;3)创伤、损伤或手术后遗症。
2、建议美学条件五官端正、肤色好 ; 身材匀称 ; 性格开朗、举止端庄。3、建议身高女性:160cm~172cm。下身长应超过上身长2cm 以上。男性:170cm~182cm。
二、精神、神经系统
1、精神异常、精神病及其病史不合格。2、行为异常、病态人格不合格。3、神经症不合格。4、睡眠障碍不合格。5、药物成瘾、酒精成瘾不合格。6、言语障碍不合格。7、癫痫不合格。8、原因不明的、难以预防的意识障碍不合格。
三、心理学心理品质不良不合格。
四、呼吸系统
1、呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格。肺结核临床治愈后,经一年地面观察全身情况良好合格。2、自发性气胸反复发作不合格。
五、循环系统
1、严重心血管疾病及功能障碍不合格。2、严重的心电图异常不合格。3、高血压病不合格。4、周围血管疾病不合格。
六、消化系统
1、严重消化系统疾病及功能障碍不合格。2、消化性溃疡及其并发症,临床治愈后,全身情况良好合格。3、消化道手术后,经三至六个月地面观察,无后遗症合格。4、腹外疝修补术及阑尾切除术后,经一至三个月地面观察,无后遗症合格。
七、泌尿生殖系统
1、严重泌尿生殖系统疾病及功能障碍不合格。2、肾结核临床治愈后,经一年地面观察,肾功能正常合格。3、急性肾炎临床治愈后,经三至六个月地面观察,肾功能正常合格。4、急性肾盂肾炎治愈后,经三个月地面观察无复发合格。5、无症状的泌尿系统结石合格。
八、造血系统严重造血系统疾病不合格。
九、新陈代谢、免疫、内分泌系统严重新陈代谢、免疫、内分泌系统疾病不合格。
十、运动系统
1、运动系统疾病、损伤遗有功能障碍不合格。2、影响出勤的慢性腰腿痛不合。
十一、皮肤及其附属器
1、传染性或难以治愈的皮肤病及其附属器疾病不合格。2、腋臭不合格。3、性病不合格。
十二、眼及其附属器
1、任何一眼裸眼近视力低于0.5不合格。任何一眼裸眼远视力不低于0.1,矫正视力不低于0.5,屈光不正不超过±3.00D(球镜当量)合格。在行使职责时必须戴矫正眼镜。2、色盲不合格。3、眼及其附属器疾病,治愈后遗有眼功能障碍,影响机上服务工作不合格。
十三、耳鼻咽喉及口腔
1、任何一耳低语音耳语听力低于5m,纯音听力图空气传导听力曲线在500,1000,2000Hz,任一频率听力损失35dB或3000Hz频率听力损失50dB不合格。2、耳气压功能不良不合格。3、前庭功能障碍不合格。
(2)山航空勤制服扩展阅读:
关于乘务员体检合格证
对于乘务员体检合格证,国际民航公约和发达国家都没有要求,但我国《食品卫生法》、《国境卫生检疫法》和《公共场所卫生管理条例》等法律、法规对食品从业人员和公共交通工具上的服务人员均有一年一次健康体检和持体检合格证上岗的要求。
为了航空运输活动符合以上法律、法规的要求,同时方便乘务员体检、办证,规则对乘务员体检合格证也作了规定。规定以满足国家卫生法规为基准,较现行体检标准减少了体检项目,并简化了体检程序。
关于学生驾驶员体检合格证
国际上,对学生驾驶员申请执照时和行使执照权利时均应有体检合格证的要求。本规则为了符合国际标准,对学生驾驶员体检合格证也作了明确规定。但考虑到我国商业驾驶员的养成是国家化巨资培养,从培养前途、节省成本考虑,规则较国际同类标准要求高,
规定了以航线运输驾驶员或飞机和旋翼机商用驾驶员为培养目标的学生驾驶员,在申请学生驾驶员执照时或在行使学生驾驶员执照权利时必须持有Ⅰ级体检合格证。其体检合格证有效期为12个月。
其他飞行人员在其学生阶段,申请相应执照或行使相应执照权利时,应当取得相应执照所要求种类的体检合格证。如学习、申请私用驾驶员执照的学生驾驶员,必须持有Ⅱ级体检合格证或Ⅰ级体检合格证。
山航是国航的直属子公司,资产不容置疑,但是综合我个人经历和朋友反映,山航空乘服务毫无靓点,毕竟是地方公司,跟三大没法比,不过还都中规中矩,没大毛病,既然开全运会,多少得有个起色吧。
B738是我比较喜欢的机型了,算是737机系里年青的成员了,国内目前最流行的机型之一,国内公司的738大多是近年引进,成色较新。着重说一下,738的舱内压力系统优于733机型,对于初次坐飞机的你还是很合适的,耳朵不会有太大的反应。至于安全,有人统计过,坐飞机遭遇空难的概率是8000多万分之一,每时每刻全世界都有不计其数的航班起降。
还有738机型是现在最安全的机型之一了,至今没有发生过重大事故,技术绝对没问题。
④ 山航空乘工资多少啊
你好朋友。这个没有个定数的。国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间,月薪在2000元至3000元人民币之间;此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱),月薪在5000元人民币左右;之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧,不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
空姐的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴
望采纳。
⑤ 空勤和地勤有什么区别
一、定义
1、空勤
由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组,也称机组。
二、工作内容
1、空勤
机长对飞行安全、航班正常和服务质量负责。机械员(工程师)负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态。乘务人员的工作是为机上乘客服务。乘务长负责领导服务工作。
2、地勤
包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务,以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
三、构成
1、空勤
客机机组包括飞行人员和乘务人员;轰炸机上的空勤组,包括飞行员(正、副驾驶员)、领航员、通信员、射击员等。
2、地勤
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如:秘书.会计.IT,人事.行政.总务.美工.企划等部门外,另有航空管理部门.旅客业务部门.航空货运部门等等. 都属于地勤人员。
⑥ 空勤兵武入伍之前装部发什么衣服是空军制服还是和普通兵一样的
哪个军种就发哪个军种的衣服,空军的就发空军的,陆军航空兵的就发陆军的。
⑦ 请问空勤与地勤的区别是什么
在飞的转地勤是指转机关地勤(就是转到公司内部机关里工作),不是机场里的那种服务类地勤。机场地勤和在飞的钱相差的简直是天壤之别噢。
⑧ 英国第22特别空勤团的制服
SAS慎重地避免了迷人的或华而不实的制服与装饰,并穿着标准的英国陆军制服,尽可能地只有在英国演习时才准许佩戴惯例上的团饰物。 SAS三个基本的识别标志是土黄色的贝雷帽、帽徽、纽扣,军官用的皮带手套与鞋子全都是黑色。战斗服是标准的英国陆军式样,没有任何徽章的土黄色贝雷帽或有帽檐的迷彩帽。尤其是佩戴后者时士兵身上没有任何一点的物品会显示出他是SAS的一员。SAS制服的一个小特点就是套头式衬衣习俗,士官的阶级章皆佩戴于肩上,而非于右袖上。
一种独特的战斗服可与反恐怖分子作战时使用,那就是全黑的工作服,与一件黑色的防弹背心、腰带和靴子。制式配发的防毒面具和灰色的防闪光遮光罩使这整套装备更为完整。这套服装的每件物品都确实有其实际上需要穿戴的理由,但其造成的效果却是令人感到恐怖的,就像在1980年5月伊朗大使馆救援行动期间所证实的一样。
⑨ 飞行员家属有什么待遇吗
飞行学员自取得学籍之日起计算军龄,家庭享受军属待遇。婚后配偶即可随军,优先安排工作、分配住房;配偶符合条件的可特招入伍;子女参加地方高考,符合海军院校招生条件的优先录取。
飞行人员是一种特殊人才,国家招收和培养一名飞行人员需要投入大量人力、物力和财力。为了保证飞行人员的成才率,使其在飞行岗位上更好地发挥作用,党和国家历来高度重视飞行队伍的建设,从飞行学员入校开始,就享受组织上的极大关怀和较高待遇:
1.飞行学员自取得学籍之日起计算军龄,家庭享受军属待遇。
2.在校学习期间发学员津贴,着海军学员制服。
3.飞行训练时穿专用飞行服装。
4.在第一学程期间和其他学员一样享受探亲假。
5.为了保证飞行学员有强健的体魄,国家规定有较高的伙食标准,学员在空勤灶集体就餐。
6.学员毕业后即为海军军官,按军衔、职务和军龄补贴等发给薪金。
7.在飞行期间,享受飞行小时补助金。
8.学员出现伤、病后能够及时得到良好的医疗。
⑩ 空中乘务员的制服
制服是作为一种职业识别的专用服装,初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸;空勤制服都具有浓厚空军军装的特征;都是灰暗色,如 头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条。许多设计也分有冬装及夏装两种,以颜色和布料材质做区分。
随着空姐角色的演进发展;许多航空公司开始了解到自家空姐形象的公众价值,在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择;往后更常委由知名品牌设计师制作;付予空服人员一种尊荣与秩序统一的专业形象。
1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计;每次的更换都能成为媒体的焦点。空服人员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮;在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定;这是航空公司为了能给予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服员会穿着具有民俗特色的制服,如泰国国际航空、嘉鲁达印尼航空、马来西亚航空和新加坡航空的东南亚风格服装,以及中华航空使用的旗袍制服;而部分伊斯兰国家的航空公司,如文莱皇家航空、海湾航空、阿联酋航空、伊朗航空、埃及航空与沙特阿拉伯航空,为遵守伊斯兰教义,女性空服员得依照教义需求配戴面纱。
一部分的廉价航空业者,在制服要求上就比传统航空公司来得随性;如韩国真航空、新加坡酷航与日本乐桃航空等,该公司班机上的空服员穿着制式Polo衫。