收费站人员制服

① 高速收费站里面的职位有哪几种

高速收费站里主要职位有：

1、收费人员：包括上岗收费、票证、内业管理员；

2、路政人员：包括巡逻、清障、治超、内业管理员；

3、养护人员：包括路况巡查、抢修抢险、内业管理员；

4、服务区人员：包括餐饮、超市、加油、汽修、住宿等工作人员、内业管理员；

5、监控人员：包括信息服务、机电维护、内业管理人员；

6、行政口上的管理人员

7、一般工作人员。

(1)收费站人员制服扩展阅读：

过路费简介

全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。

中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

收费站发展趋势

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection )不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

② 收费站制服 年限

冬装是三年两身 春秋装是两年一身 夏装是每年一身

③ 收费站工作服

不是警察服装，是制式服装

④ 为什么那些公路收费站人员的制服……

首先我纠正,他们是属于交通系统的,多数是临时工人,素质不高而且很多地方收费不合理,为了减少纠纷,防止一些不必要的事情发生,所以在着装上面就很有讲究了.就想保安穿的衣服和警察相似一样!

⑤ 收费站制服 年限

一般是2-3年发1-2套新的。
对于某些人的答非所问个人觉得十分可笑，制服，也称团体制服，顾名思义，是指团体统一着装，是否着制服是取决于职业需要，跟配不配有屁关系？

⑥ 高速公路收费员的工作服是什么样的

每个地方的都不一样啊。看你是哪个城市的了。你到现场看下就知道了。

⑦ 高速公路收费站是什么制服是同交通局制服一样的吗

高速公路属于服务性行业 他们的制服还是以西装为准 应该不可能和交通局制服一样吧！

⑧ 最近发现高速公收费站收费员，有一些当班人员里总有一个人穿蓝色衣服和运政，中国路政衣服是一样的，臂章

交通执法证有一种是监督执法的，可能是监督交通执法人员的

⑨ 高速公路收费站制服什么样的

与路政的服装一样，都是咖啡色的。（高速公路收费人员属于各地公路局高速公路管理办安排的人员，其服装与他们的是一样，没有别处的服装）。

⑩ 收费站穿什么制服

应该会有工作服的吧