A. 传动带的扭矩怎么计算
一、 万向节传动轴的断面尺寸除应满足临界转速的要求外,还应保证有足够的扭转强度。传动轴的最大扭转应力τ(MPa)可按下式计算:
τ= Te max·iR1·iF1·kd/Wτ
式中Te max——发动机的最大转矩,N·m;
iR1,iF1——变速器一档传动比和主传动比;
kd——动载荷系数;
Wτ——抗扭截面模量;
如果传动轴为管轴,上式又可表达为
τ=16DT/π·(D4-d4)
式中T——传动轴计算转矩,T=Te max·iR1·iF1·kd,N·mm;
D——传动轴管外径尺寸,mm;
d——传动轴管内径尺寸,mm;
B. 齿轮传动力的计算
齿轮传动改变的是转速和转矩,啮合力是作用力和反作用力的关系,大小相等方向相反
C. 齿轮齿条传动力的计算
齿轮2和齿轮3是一体的。齿条作用在齿轮3上,当然比直接作用在齿轮1上省力啦。或者,换句话说,齿条作用在齿轮3上,比直接作用在齿轮1上,动力(能力)增大,同时,速度减慢。两者之差(动力、速度,二者成反比),就是齿轮1与齿轮2的齿数比。
齿轮1的齿数Z1,与齿轮3的齿数Z3相等,则Z1 = Z3 = Z 。 设齿轮2的齿数Z2,Z2<Z。则,当齿条直接作用在齿轮3上时,齿条推力(可以)减少为Z / Z2,速度减慢为Z / Z2。
注:减少、减慢的数值,是指比齿条直接作用在齿轮1上时的力、速度的倍数。
优点
丝杆传动的精度高,成本也高。但是在长距离重负载下,丝杆易导致弯曲.而齿条不存在这些情况。齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点:
传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。
D. 关于齿轮传动比与输出力是怎么算的
假如不计功率传递中的损耗(如果要算,就乘上一个系数),功率是等值传递的,即P1=P2
扭矩计算公式为T=9550P/n。式中P是功率单位是kw,n是转速,单位是r/min,扭矩单位为Nm.
把上式变换一下,P=Tn/9550.
P1=P2,即T1n1/9550=T2n2/9550,即T1/T2=n2/n1。
皮带轮 一个直径是10 一个30,则T1/T2=n2/n1=D1/D2=1/3
齿轮传动比是20:1,则T1/T2=n2/n1=1/i=1/20,式中i 表示传动比。
另,此题中讨论的是转矩,如果换算成力,用公式T=F*L,F就是力,L为力臂。
知道马达的力是不够的,这种表达太笼统。
你最好找本机械设计的书补补基本知识。
E. 齿轮传动的计算
根据以上条件可确定 这对齿轮不是正齿轮。
以下给出一种不变位的齿轮计算结果(变位的lz可以自已计算下) :
模数m=6;
螺旋角beta=27.377度;
中心距a=250;(此中心距可根据具体要求修改,反求齿轮螺旋角)
大齿轮分圆直径:d1=378.378,顶圆直径:da1=390.378,根圆直径:df1=363.378(顶隙系数0.25)
小齿轮分圆直径:d2=121.622,顶圆直径:da2=133.622,根圆直径:df2=106.622(同上)。
两者旋向依轴系结构而定,旋向相反。
仅供参考。
F. 皮带传动中皮带的力怎么求
用摩擦力传动的,怎么求要看两个齿轮的距离,皮带的长度听说一般在传送带上印有多少力
是否可以解决您的问题?
G. 齿轮传动的扭矩计算公式是什么
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。
齿轮传动的扭矩计算首先求出传动比。
传动比计算:
一、对于单级齿轮传动:
传动比ι=Z2/Z1=n1/n2
如:
主动齿轮的转速n1=800rpm
从动齿轮的转速n2=400rpm
主动齿轮的齿数Z1=20
被动齿轮的齿数Z2=40
传动比ι=Z2/Z1=n1/n2=40/20=800/400=2
也就是说:传动比等于被动齿轮与主动齿轮的齿数比,也等于主动齿轮与被动齿轮的转速比
二、对于多级齿轮传动
1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算
2、从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算:
总传动比ι=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z6/Z5)……=(n1/n2)×(n3/n4)×(n5/n6)……
有了传动比,扭矩计算就非常简单:
输出扭矩=输入扭矩×传动比
H. 跪求:齿轮齿条传动力的计算
知道齿轮的模数和齿数吗?如果知道按下式计算:100x2/(模数x齿数)就是传动力(多少牛)了。如果不知道,那就量一下齿高中点到轴心的距离x,用100/x计算的得数就近似是那个力(多少牛)了。