A. 噴碼分頁皮帶怎麼安裝
高速自動分頁機用於將成疊的包裝袋、包裝彩盒、標簽紙、卡類產品自動分開，分成單個傳送到輸送帶上，便於SP-9600UV可變高速噴碼機進行賦碼噴印。從而降低人工成本，提高噴印工作效率。其工作原理以縱向進紙方式做定位精準，順暢來減少噴頭數量，達到節約人工成本及噴碼設備投入成本。
B. 同步皮帶上面噴碼的:25-AT10-4170.是什麼意思
25-AT10-4170AT10是同步帶的型號， 25是同步帶的寬度，4170則是同步帶的長度。需要注意的是，同步帶的長度和寬度，業內都是用mm作為單位哦。有些企業會要求廠家不要打噴碼，或者廠家自編一些數字、英文上去，總之皮帶上找不到這款同步帶的規格型號。這種情況我們用尺子量一下皮帶的寬度和長度，注意是皮帶的總長度，而不是皮帶一側的長度，然後再數一下這款皮帶共有多少齒，把這些數據告訴我們，我們就會幫你弄清楚齒型。
C. 踏板摩托車皮帶傳動箱發熱燒手,請問是正常現象嗎
發熱正常，要是高熱就不正常了，去售後咨詢下比較好。
1951年8月，中國正式開始自行試制、生產摩托車，由當時的中國人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍用摩托車的試制任務，並由中央軍委命名為井岡山牌。該車車速最高可達每小時110公里。到1953年，井岡山牌兩摩托車年產量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標志著中國摩托車工業開辟了新紀元。
近10年來，中國摩托車工業發展速度更快。從產品產量上看，年產從1980年的4.9萬輛發展到1990年的97萬輛，直至今天的一千多萬輛，中國一躍成為了世界摩托車生產量最大的國家，摩托車已成為中國國民經濟支柱產業——汽車工業中的重要組成部分。
中國摩托車行業2006年產銷大幅增長，再創歷史新高。全年累計生產摩托車2144.35萬輛，比上年1776.72萬輛增加367.63萬輛，同比增長20.69%；累計銷售2126.67萬輛，比上年1774.51萬輛增加352.17萬輛，同比增長19.85%。經濟效益綜合指數明顯提高，產銷旺盛帶動了經濟效益較快增長。2006年，全國105家摩托車生產企業累計實現主營業務收入816.29億元，比上年增長15.59%，增長額110.08億元；累計實現利潤總額24.75億元；比上年增長49.81%，增長額8.23億元。
中國摩托車工業經過半世紀的風雨滄桑，形成了比較完善的生產、開發、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產權，有一批名牌產品覆蓋市場。特別是改革開放以來，摩托車工業迅速崛起。經過起步、發展、整合、重組，風雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程，經過摩托車工業戰線的努力拚搏，中國現已躋身世界摩托車生產大國。
D. 皮帶工年度總結
皮帶工年終工作總結
時光如梭，xx年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協作下，使蒸發、固鹼裝置安全、穩定、連續運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞「安全生產、穩定運行、節能降耗、控製成本、提高勞動生產率」為原則開展各項工作，並完成公司安全生產任務。現將20xx年主要工作匯報如下：
一、落實安全規章制度，強化安全防範措施
作為蒸發、固鹼裝置的第一責任人，既要有思想性，更要有創新意識，工作質量的高低將直接影響到領導決策。因此我從實際出發，嚴格要求員工，注重生產中的安全，並配合公司完成安全管理檔案，積極配合每月一次的安全考核，按時完成安全、設備、工藝指標和8S四個方面的綜合考核，在工段員工間形成趕、學、比、超的學習型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項安全生產工作任務的順利完成。針對固鹼員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障安全生產的重中之重，使新員工盡快適應崗位安全操作的需求，在保證安全的前提下圓滿完成生產任務，沒有發生一起人員被鹼灼傷事件。
二、圓滿地完成全年的生產任務
俗話說「沒有落後的員工，只有落後的領導」。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調動員工的積極性，形成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合，相互協調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產任務目標。
三、認真思考，解決生產問題
在六月份我接觸到固鹼工藝，在對固鹼裝置認真學習後，使固鹼連續穩定生產，並克服現場臟、亂、差。對固鹼現有的影響工藝瓶頸問題與領導進行溝通，提出解決辦法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置，使生產正常平穩;對包裝系統克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標簽等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自製軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，鏟車清理時易與皮帶機發生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經常「起架」，致使擋渣器無法正常運行，在進行一系列改造後，使固鹼裝置安全、穩定、連續運行。
四、節能降耗，控製成本
在50%鹼生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節約成本。對設備進行維護保養，為50%鹼的生產指標合格打下良好的基礎。而固鹼生產中煤的成本佔到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的情況下，可以說降低片鹼單位煤耗是節約成本的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固鹼降量，使固鹼裝置穩定連續生產。圓滿完成生產任務。
五、引進新技術，提高勞動生產率
蒸發裝置自生產以來，32%鹼、50%鹼銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，鹼液易噴射傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時間在外作業，易發生凍傷事故，在對周邊同行業的走訪與探討後，在裝車站台安裝32%鹼及50%鹼自動閥，使裝鹼更加准確，不再發生漲罐及少裝鹼的現象，安裝後人員安全系數提高，避免了跑冒滴漏現象的發生，同時操作簡便，並可減少一名售鹼員工，達到了減員增效，提高勞動生產率。
這一年，雖然在工作中取得了一定的成績。但我在以後的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶領同事們一起努力奮斗，為公司貢獻更大的力量!