㈠ 什麼被宣告結束
兩人一門心思想逃離魔掌,如果「信天翁號」上的八個人不是這么強壯,可能他們真要玩硬的了。奮力一搏可能還會占據它的領導地位,然後命令它安全在美國降落。但現在眾寡懸殊,也無法可想了,所以只能智取不能力敵:必須等到「信天翁號」在某地著陸時再動手。菲爾·艾文思極力使火暴的普呂當大叔保持冷靜,以免打草驚蛇,於事無補。
無論如何,現在還為時尚早,飛行器正疾馳在北太平洋的上空。第四天(6月16日)天亮時,已看不到海岸了。自溫哥華至阿留申群島間是一段弧形海岸線,假如「信天翁號」繼續延此方向飛行,也會與這條弧線的另一頂點相交。
對他倆來說這黑夜是何等漫長啊!他們一刻也不願待在艙房裡。等他們走到甲板時,天早就亮了。夏至將至,這一天是北半球一年中最長的一天,而超過北緯60度,甚至天根本就不會黑。
而羅布爾總是遲遲才從艙房裡出來,這不知是他的習慣還是有意這樣,他走出來後也只是在和兩位客人在船尾相遇時打了個招呼。
多日失眠的弗里科蘭弄得兩眼紅腫、無神,雙腿發抖,他終於大著膽子來到甲板上,但踉踉蹌蹌地像走在地震區似的。他首先是看看那些螺旋槳。它們正平穩地、有規律地旋轉著,讓人感到很放心。
把螺旋槳看了一遍,他就搖搖晃晃地沖向扶手,然後兩手死死地抓住,他當然也想親眼看一下身下200米處的大地。
弗里科蘭一定是給了自己足夠的勇氣才敢作出如此冒險的行動壯膽,這對他是多麼大的考驗。
他先身子後仰,檢查扶手是否牢固,隨後……站直身子……閉上眼睛……俯下身子……把頭探出……睜開雙眼……啊!!!
他發出恐怖的叫聲,向後猛退!都快把頭縮到肚子里去了!
下面是無底的深淵,浩翰無邊的大海,幸虧他天生卷發,否則肯定會頭發直立起來。
「啊……大海!」他尖叫著。
他的鄰居趕緊伸手攔住了他,否則他就摔倒在甲板上了。
廚師是法國人。盡管他叫弗郎索瓦·塔帕日,但他也許是加斯科尼人呢,就算不是加斯科尼人,也必定在童年時期到過加龍河邊住過。弗朗索瓦·塔帕日怎麼會成了羅布爾的人呢?是什麼偶然的機會使他成了「信天翁號」的成員呢?一切都不得而知。但這個滑頭講起英語來就像個地地道道的美國佬。
「喂,站直嘍,站直!」他一邊大聲說著,一邊朝黑人的腰部使勁捶了一下,讓他站直身子。
「塔帕日師傅!……」膽小鬼絕望地望著螺旋槳說道。
「怎麼啦,弗里科蘭!」
「它會不會出毛病?」
「沒壞過,但早晚會壞的。」
「為什麼?……為什麼?……」
「因為,常言說得好,是東西,都會變舊、變壞、並腐爛。」
「可下面是大海啊!……」
「要摔,還是摔到大海里好。」
「那會被淹死的!」
「當然會淹死,但絕不會摔得粉——身——碎——骨!」弗朗索瓦·塔帕日拖著長腔說。
話言未落,弗里科蘭就飛快地鑽進艙里去了。飛行器在6月16日這天一直緩緩而行。似乎就貼著風平浪靜,波光粼粼的洋面飛行,距水面僅100尺。
普呂當大叔兩人不願碰到羅布爾,都呆在艙房裡。羅布爾有時一個人,有時由工頭湯姆·特納相陪,一邊抽煙,一邊散步。螺旋槳只有一半在工作,在低層大氣中飛行,這就足夠了。
在這種高度,如果太平洋的這一帶水域魚類眾多,「信天翁號」的人真可以享受一下捕魚的樂趣,改善一下伙食。但只有幾條鯨魚在海面上出沒。這種魚腹部呈黃色,長達25米,它們是北方海洋鯨類中最兇猛的一種,它們那驚人的力量連職業捕鯨人也避而遠之。
不過,如果使用魚鏢或是捕鯨炮箭(飛行器上就配有這種設備)的話,便可以不必冒險而捕捉到它們。
為何要進行這種殘忍的屠殺呢?大概是想讓韋爾頓學會的兩位會員領教一下他飛行器具有多功能的作用,羅布爾還是決定把這種巨大可怕的鯨魚捉一條上來。
聽到外面「鯨魚!鯨魚!」的叫喊聲,普呂當大叔和菲爾·艾文思忍不住走出了艙房。可能下面正有捕鯨船……果真如此的話,只要能逃出這監牢般的飛行器,他們兩人會毫不猶豫地縱身跳進大海,把性命交給有可能會來搭救的船隻。
「信天翁號」上所有工作人員都站立在甲板上,列隊候命。
「羅布爾船長,您決定碰一碰它們?」工頭湯姆·特納問。
「是的,湯姆。」羅布爾回答道。
機房內,機械師和他的兩位助手正堅守崗位,只要羅布爾把手一揮就會進行操作。「信天翁號」立刻向海面下降,停在距海面僅50尺左右的空中。
普呂當大叔兩人卻沒在海面上看到船隻,也看不到海岸,否則,假定羅布爾不會重新把他們倆抓回來,他們就可以游上岸了。
從鯨魚鼻孔里噴出來的汽霧和水柱說明鯨魚很快就要浮出海面呼吸了。
湯姆·特納和一個助手站在船頭,他手旁有一枚用炮發射的捕鯨炮箭。這是一種由加利福尼亞製造的金屬圓筒狀的東西,彈頭是一顆圓狀炸彈,上面裝有尖頭帶倒刺的鐵箭。
羅布爾登上前部的值班凳,右手指揮機械師,左手指揮舵手進行操作。這樣,飛行器在垂直、水平的任何方向的移動他都能操縱自如。這架空中機器能將他的命令如此快捷、准確地執行,真是令人心悅誠服,簡直可以說這是個有機的整體,而這個整體的大腦就是羅布爾。
「鯨魚!……鯨魚!」湯姆·特納又喊了起來。
果然,在「信天翁號」前方750米左右的地方,一條鯨魚的脊背露出海面。
「信天翁號」迅速朝它掠了過去,在離鯨魚還有60尺的地方才停了下來。
湯姆·特納將架在扶手處一個叉子上的火槍托上肩。槍一響,炸彈拖著長長的、一頭系在平台上的繩子,擊中了鯨魚的身體。裝滿炸葯的炮彈炸響了,彈出一個雙頭小魚鏢,扎進鯨魚的肉里。
「注意!」特納喊道。
普呂當大叔和菲爾·艾文思盡管心裡不是滋味,卻也對眼前這個場面產生了興趣。
遭受重創的鯨魚把尾巴猛地一搖,擊得水花一直濺到飛行器的前部,隨即,又深深地潛入水下,人們連忙放繩子。繩子盤在一個盛滿水的大木桶里,主要是為了防止摩擦起火。鯨魚又浮出海面,拚命向北逃去。
無法想像,「信天翁號」是被怎樣的速度拖著往前跑!飛行器的推進螺旋槳已經停止,任憑鯨魚拖著前進,只與它保持成一條直線。湯姆·特納則在那裡全神貫注地看著,一旦鯨魚潛入深水中,可能發生危險時便把纜繩砍斷。
鯨魚就這樣拽著「信天翁號」奔了半個小時,跑出大約6海里,但很明顯它已經體力不支了。
羅布爾又做了個手勢,機械師助手立即倒車,螺旋槳推進器開始給鯨魚增加阻力,使它漸漸靠攏過來。
不久,飛行器離鯨魚的高度只有25尺了,而鯨魚仍在水中不停地翻滾著,並用尾巴以驚人的力量猛擊著水面,頓時,水面上波滔四起。
突然,它一下子躍出水面,接著一頭扎入水底,其速度之猛,使得湯姆·特納來不及放纜繩。
飛行器猛地被拉到海面。鯨魚消失的地方形成了一個大漩渦,巨浪越過扶手迎面打了過來。
幸好湯姆·特納一斧砍斷了纜繩,「信天翁號」脫開了束縛,迅速上升到了200米的高處。
而羅布爾從容地指揮著整個飛行器,始終鎮定自如。
過了幾分鍾,鯨魚又浮出海面——但它死了。來自四面八方的海鳥撲到它的屍體上,那叫聲簡直能震聾全體國會議員的耳朵。
「信天翁號」不再理會這只死鯨魚,它繼續向西飛去。
第二天,即6月17日早晨6點,天邊又出現了一塊陸地的影子,那是阿拉斯加半島和阿留申群島的鏈狀礁岩。
「信天翁號」飛過這道屏障,這里繁衍著大量皮毛優良的海豹,阿留申人為俄美聯營公司捕獵的就是這種海豹。捕捉這些六七尺長、鐵銹色、300-500公斤重的兩棲動物可真是生財之道!數以千計的海豹棲息在那裡,一行行地望不到頭,像是戰場前沿陣地上井然有序的士兵。
「信天翁號」飛過時,它們絲毫不以為意,只是那些水鳥反應極為靈敏:它們爭先恐後地潛入水中,嘶啞的叫聲直沖雲霄,彷彿是受到了什麼兇猛的空中怪物的襲擊。
從阿留申群島的首批島嶼到堪察加半島的頂端,僅用一天一夜就飛越了2,000公里寬的白令海。普呂當大叔和菲爾·艾文思的逃跑計劃已不再具有實用價值:從遠東荒涼的海岸或鄂霍次克海的海域逃跑的可能性不大。看樣子,「信天翁號」現在正朝日本或是中國飛去。盡管將自己的命運交給日本人或是中國人未必是件幸事,但這兩位同事還是一致商定,不管飛行器在這兩個國家的任何地方停留,他們將不顧一切地逃跑。
它有可能有停留的時候嗎?它可不像飛鳥,飛得時間長了就會疲勞;也不像氣球,氣用完了就得降落。它的飲食還能用好幾個星期呢,而且機件極堅固,不會有任何勞損或衰竭。
6月18日的白天,他們飛越堪察加半島的上空,彼得羅巴甫洛夫斯克的建築物和克留赤夫火山已隱約可見。接著,又順著千島群島縱身躍過鄂霍次克海上空。一個個小島很像是一道被千百條溝渠截斷了的鄂霍次克海的堤壩。19日早晨,他們來到了位於日本北端與薩哈林島之間的拉彼魯茲海峽,到了西伯利亞的大河阿穆爾河入海處的那個狹窄的海峽。
這時天空中濃雲密布,飛行器只好提升高度,這並不是說需要到雲霧的上面去辨清方向,在現在這個高度上,它不必擔心遇到任何障礙,既沒有高樓大廈攔路,也沒有崇山峻嶺阻隔。這個地區地勢十分平緩。只是這種濃霧使人很厭煩,而且把船上的一切都給浸得濕漉漉的。
所以,只好飛到這個三四百米厚的濃霧上面去,螺旋槳轉速增快,「信天翁號」又到了濃霧上面陽光明媚的空中。
在這種情況下,就算普呂當大叔和菲爾·艾文思能離開飛行器,也無法逃跑。
那天,羅布爾遇到他倆時停下來隨口說道:
「兩位都知道,要是帆船或汽船鑽進濃霧出不來,那就麻煩大了,它不得不一邊航行,一邊鳴笛或吹響號角,而且要降低速度,哪怕是萬分謹慎,還有時難免發生碰撞事件,『信天翁號』就不必為此擔心:既然它能沖出大霧,大霧就對它無可奈何。整個空間都是它的!」
說完之後,羅布爾不等他們開口,便又繼續悠然自得地散起步來,他那煙斗的縷縷青煙消失在「空間」里。
「普呂當大叔,」菲爾·艾文思說,「看來這個令人嘆服的信天翁號』好像對什麼都無顧忌!」
「那還得要碰到才知道!」普呂當大叔答道。
6月19日、20日、21日,大霧會人遺憾地一連持續了三天,為避開日本的富士山,他們再度升高。但是,當霧的帷幕緩緩拉開,首先映入眼簾的是一個巨大的城市,宮殿、別墅、木屋、花園、公園清晰可見。即使不用眼睛看,單憑那聲勢浩大的狗吠。猛禽的叫聲,特別是從那些受刑者身上散發到空中的屍臭般的氣味,羅布爾就能夠辨認出這是哪座城市。
羅布爾記下這些標志,以備將來再碰到大霧時便用。這時,兩位俘虜也在平台上。羅布爾對他們說道:
「先生們,我可以明確地告訴你們:這座城市就是東京,日本的首都。」
普呂當大叔一言不發。一見到羅布爾,他就感覺呼吸都不暢通。
「這京都的景緻還真有趣。」羅布爾又說。
「就算它再有趣……」菲爾·艾文思反駁道。
「也無法與北京比,是吧?」羅布爾回擊說,「我也有同感。不用多久,你們就會有鑒定的機會。」
真是殷勤到極點了!
「信天翁號」一直是朝東南飛的,這時繞了一個大圈,要找一條向西去的路。
黃昏時分,霧散了,種種徵兆表明,附近有台風經過。氣壓計迅速下降,霧氣退盡了,一朵朵橢球狀的雲彩堆滿紫銅色的天空;幾抹胭脂紅清晰地、長長地畫在西邊青灰色的天際;北邊卻是一大塊十分明亮的空間;平如明鏡的海水在夕照下血紅一片。
真慶幸,台風還在南方更遠的地方肆虐。它除了把堆積了三天的大霧一掃而光外,其它並無影響。
他們在一個小時後越過了200公里寬的朝鮮海峽。接著,又掠過朝鮮半島的南端。當中國東南沿海遭到台風蹂躪的時候,「信天翁號」已飛行在黃海的上空;22日、23日,它飛抵渤海灣上空;24日,沿北運河上行,不久到了天朝的京城。
兩位客人把身子探出平台。正如羅布爾事先交待過的那樣,他們清楚地看到了這個遼闊的帝都:將整個城市分隔為滿、漢兩部分的城牆,城市四郊的12鄉鎮,從市中心向四周輻射的寬闊馬路,陽光照耀下泛出黃綠色的廟宇屋頂,達官貴族府內的花園;滿人城區中心面積達668公頃的黃城;內有白塔、御花園、人工湖及俯瞰全城的煤山。位於黃城中央的紅城,即皇宮,其布局巧妙,巧奪天工的建築就像交叉重疊、層層鑲嵌一樣。
這時,「信天翁號」下面的空氣中彌漫著一種奇異的叫聲,恰如一場空中豎琴音樂會演奏正酣。有上百隻各式各樣的風箏在空中輕歌曼舞,有棕櫚葉狀的,有露兜樹葉狀的,上部是由輕質木料做成的像弓形骨架,弓下綳著一塊薄竹片。在風的吹奏下,這些竹片像口琴的琴簧一樣,發出音調不同的蒼涼的低吟。在這種環境里,人們所呼吸的空氣也似乎被音樂化了。羅布爾忽發奇想,駛近那個空中樂團。於是「信天翁號」便在風箏的伴奏下緩緩而行。
這么一低飛立即引起那無邊無際的人群一片嘩然。鑼鼓聲、絲竹聲等,凡是能發聲的東西、甚至不絕於耳的槍炮聲頓時大作,這無非是迷信地想趕走這怪物。就算中國的天文學家能看出這是那世界傳聞的不明飛行物,而那些上至王公大臣下至黎民百姓的數百萬天朝子民,都會認為它是在菩薩統治的世界裡跳出《聖經》啟示錄中的怪物。
槍炮不會傷到「信天翁號」,所以大家根本不用擔心;只是那些風箏卻不能平穩地飛行了,隨著繩子被割斷或失控而一路尖叫著向地面墜去;如同被子彈打傷的鳥兒似的,音樂聲也隨即消失。
這時,京城上空響起了湯姆·特納用銅號演奏的高昂樂曲,但這也不能使地面上的槍炮聲平息下來,有顆炮彈竟然在離甲板只有20尺左右的空中爆炸了。「信天翁號」只得再升高一些。
隨後的幾天,並沒有給普呂當大叔和艾文思創造可乘之機,「信天翁號」向著西南方持續飛行。表明他們可能打算去印度斯坦,此時地勢逐漸升高,飛行器也只有隨著地勢的升高增加飛行高度,在離開北京後的十多個小時,為了避開高聳連綿的昆侖山,他們便一直沿著黃河河谷飛行,穿過西藏飛出了中國。
遼闊的青藏高原一片荒蕪、雪峰連綿、河道乾涸、寸草不生,白刷刷的鹽城盆地,綠樹環繞的湖泊。然而令人感觸頗深的是凜冽刺骨的寒風。
通過氣壓計上的450毫米,可以得知他們所處的高度是海拔4000米,即使在北半球的夏季,在這種高度,氣溫也極少超過零度;再加上「信天翁號」的高速,無異於雪上加霜。即使穿上旅行羽絨服,人們也不願再到甲板上去。
為了使飛行器在稀薄的空氣中仍能維持必要的高度,顯然所有的提升螺旋槳應相應地高速旋轉。但即便如此,它們仍和諧地轉動,槳翼只輕微顫動,如置身搖籃中。
西藏的西部城市、嘉里庫爾松地區首府嘉洛克的居民在這一天見到「信天翁號」如同信鴿般大小掠過他們的上空。
6月27日,普呂當大叔和菲爾·艾文思發覺他們的視線被遠處一道巨大的屏障遮住了,一座座雪峰聳立其上。兩人使勁把身子緊倚在前艙上以抵抗由於速度過快而造成的不穩,雙眼望著那些龐然大物,彷彿它們正朝著飛行器迎面撲過來。
「這肯定就是喜馬拉雅山,」菲爾·艾文思說,「這個羅布爾只能是沿著山腳兜一圈,他根本就不敢去嘗試飛越珠穆朗瑪峰。」
「命不該絕!」普呂當大叔說,「在這片廣闊無垠的土地上,我們說不定會……」
「除非他從東面去緬甸或從西面去尼泊爾。」
「但我倒想看看他們如何能從山頂越過去!」
有一個聲音發出來:「真的嗎?」
第二天,即6月28日,「信天翁號」飛抵桑桑地區上空,到了喜馬拉雅山這個巨嶺面前,山的另一側,就是尼泊爾了。
事實上,有三條山脈切斷了從北面通往印度去的道路。靠北面的兩條山脈,即「信天翁號」鑽行其間的那兩條山脈,是這道中亞地區屏障的頭兩級。
第一條山脈是昆侖山,第二條是喀喇昆侖山。兩山之間是那條縱向的、與喜馬拉雅山平行的峽谷,差不多到了將印度河谷和布拉馬普特拉河谷東西相隔的峰頂線那兒。
壯觀的山群就在眼前!200多個山峰的高度已經測定,其中有17個超過25,000尺!在「信天翁號」正前方聳立著8,840米高的珠穆朗瑪峰;其右側是8,200米高的希夏邦馬峰;左側是8,592米高的干城章嘉峰,直到最近經過對珠穆朗瑪峰的高度進行重新測量後,它才屈居到第二位。
顯然,羅布爾也沒有奢望飛過這些高峰,但他肯定辨認得出喜馬拉雅山的各處山口,其中就有施拉金特威特兄弟曾於1856年穿過的海拔6,800米的伊比嘎明山口。飛行器現在正堅定地向這個山口飛去。
穿越山口時那漫長的幾個小時真是驚心動魄,甚至令人不堪忍受。雖然稀薄的空氣還不至於達到要用應急設備為艙房供氧的程度,但氣溫卻出奇地低。
一直守在飛行器前部的羅布爾,正在鎮定地指揮著各崗位的操作,風帽下露出他那極富有男子漢氣概的面孔,湯姆·特納手握著舵輪;機械師謹慎地注視著電池;萬幸的是這些電池並無結冰的跡象。螺旋槳已在極限功率下旋轉著,發出的聲音越來越尖。盡管空氣密度極低,聲音卻依然響極了。氣壓計已跌到了290毫米,這說明飛行器的高度在7,000米左右。
這茫茫一片的山峰蔚為奇觀!到處是白雪皚皚的峰尖。沒有湖泊,只有冰川一直掛到海拔一萬尺高度以下。除了植物生命線附近零星的幾朵顯花植物外,真可謂是寸草不生,再也沒看到像山腰下那些令人贊嘆不已的松柏林,見不到那些粗大的蕨類植物和熱帶叢林灌木叢中那些連株攀援的,盤根錯節且漫山遍野的寄生植物,什麼動物也沒有:看不到野馬,看不到氂牛,也看不到西藏牛,偶爾有一隻瞎逛的藏羚會一直闖到這個高處。除了幾對小嘴烏鴉飛到這空氣極其稀薄的高處來以外,真是千山鳥飛絕。
終於沖出了山口,「信天翁號」開始下降,出了山口,林區外面是廣闊無垠的原野。
這時羅布爾走近他的客人們,熱情地說:
「先生們,印度到了。」
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第42類(研發質控、IT服務、建築咨詢)
第43類(餐飲住宿、養老托兒、動物食宿)
第44類(醫療、美容、園藝)
第45類(安保法律、婚禮家政、社會服務)