上虞皮帶輪傳動配件批發

『壹』 高手求指導啊，准備換個大點的皮帶輪，但是不知道傳動皮帶周長怎麼計算。

必須知道皮帶型號、是普通皮帶還是窄V帶還是有效寬度值皮帶，否則不好判斷，因為有好幾種皮帶的標准內周長度在800mm附近。

『貳』 皮帶輪與傳動軸連接時中間的那個部件是什麼

樓上的回答正確，確實是美標皮帶輪的QD套，選擇的事8度的錐度，經過外圓磨床磨過錐面，內孔在沒有鋸縫前的公差是G7，鋸縫後內孔的公差為H7，檢測內孔時要用專業的環規套住才行，不然內孔變形，就檢測不準了。要是有需求可以發郵件給我 [email protected]

『叄』 齒輪傳動與皮帶輪傳動的對比

皮帶輪傳動的特點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，錐套皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便，皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格。

齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦，速度最高可達300m/s，齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是製造齒輪需要有專門的設備，嚙合傳動會產生雜訊。

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注意事項：

1、要求齒輪傳動的瞬時傳動比變化不要過大。

2、載荷分布的均勻性：要求齒輪嚙合時齒面接觸良好。若齒面的接觸精度差就會引起載荷集中，使齒面局部失效，影響齒輪的使用壽命。

3、齒側間隙：要求齒輪嚙合時，非工作表面間應留有一定的間隙，以便儲存潤滑油，補償齒輪的製造和安裝誤差以及受力變形等影響，從而保證傳動靈活。

『肆』 皮帶輪傳動比

我剛學會了的。根據線速度相等的原理。設原直流電機的主動輪半直徑為D1.交流電機的主動輪直徑為D2。負載從動輪為D3.則：
排D1×N1=排D2×N2=排D3×N3則D2/D1=N1/N2=10000/1400(28000)=7.14(3.57).所以比值是7.14（1400時）或3.57（2800時）

『伍』 電機皮帶輪的差速

一個馬達帶動兩個皮帶輪，那麼皮帶輪的轉速是一樣的，與其對應的轉鼓和螺旋體轉速也是一樣的，無法實現轉速差，就無法推出固料。
安裝差速器後，根據其內部的半徑不同，轉速不同等原理，馬達運轉後，螺旋體會優先於轉鼓旋轉，並且實現20-50的轉速差，這樣就可以自動排料。差速器的差速有一定的公式，是可以設計的。以及關於差速器，你也可以查一查

『陸』 電機傳動軸皮帶輪固定銷怎麼取出

使用銅棒敲出來。

『柒』 皮帶輪傳動

A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。在此案列中，另由於功率不高，有空間的限制，我建議你使用SPZ帶，小輪不小於63mm即可。
如電機端選用SPZ85-2的輪輪，從動端（壓縮機頭端）則採用SPZ355-2的帶輪。你的從動轉速將會為1020r/min，離要求相差20r/min，如使用進口的窄V帶，你的安全系數可達2.48（完全能滿足要求），小輪的線速為16.01m/s，帶輪加工時作單面的動平衡即可，如中心距約為370mm左右的，我建議你使用SPZ1357 LW規格的皮帶，這時候你的中心距為360.51mm，包角145.83度，安裝時注意二輪之間的平面度，最好二面相差在0.5mm以下，而皮帶的張力則10N左右較為理想（二根帶對軸產生的力為21N）。

對於你所選擇建議：
1、選用A帶時注意小輪外徑不要小於80mm。小於80mm也不是說不使用，只時使用壽命與毛病可能特別的多。
2、建議使用窄V帶。
3、注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損失皮帶與軸承。

上述數據來源於多年與皮帶及空壓機的生產廠家合作得出。可供參考

『捌』 跟皮帶輪在一起的是什麼裝置啊

上虞市東星齒輪減速電機給你的回答是，以第二張圖為准，皮帶輪左邊的是聯軸器的法蘭盤。皮帶輪的右邊是一個特製的軸承座，裡面應該有二個軸承，兩側用壓蓋將軸承定位，上面的螺釘應該是加油用的。上虞東星只憑多年的機械經驗作出回答，供你參考。

『玖』 皮帶輪錯位

皮帶傳動亦稱「帶傳動」。機械傳動的一種。由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。

皮帶傳動，是由主動輪1、從動輪2和張緊在兩個帶輪上的環形皮帶所組成的；由於張緊原因，便在皮帶與帶輪的接觸部分產生了壓緊力。當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

圖128

皮帶應連成環形，並以一定的拉力(稱為張緊力)P0套在一對皮帶輪上，使皮帶和皮帶輪相互壓緊。皮帶不工作時，皮帶兩邊的拉力相等(均等於R)。皮帶工作時，它與輪面同的摩擦力使其一邊的拉力加大，另一邊的拉力減小。兩者之差P1-P2，即皮帶傳遞的有效拉力。在數值上它等於沿任意一個皮帶輪的接觸弧上摩擦力的總和(圖128)。在一定條件下，達摩擦力有一極限值，如果工作阻力超過這一極限值，皮帶則將在輪面上打滑，傳動也就不能順利工作。

摩擦力的極限值決定於皮帶材料、張緊程度、包角(接觸角)大小、皮帶速度等因素。當其他條件相同時，張緊力P0和包角α1(兩輪包角中較小的一個)愈大，摩擦力的極限值也愈大。所以為了有效地利用皮帶，必須適當地控制張緊力和維持不過小的包角。後一要求限制了皮帶傳動的最小中心距離和最大傳動比。

希望我能幫助你解疑釋惑。