秋裝外套女裝批發市場

A. 深圳女裝批發市場在哪裡

簡單說來，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。

B. 去服裝批發市場批衣服有什麼技巧和注意事項嗎

服裝批發技巧總結歸納就是自主，分類，專一，大膽。

基本上每個新手都在服裝進貨方面吃過虧。關於服裝進貨，對新手來說，應該是訴不完的苦。之所以會在進貨方面吃虧，其實是因為沒有掌握住進貨技巧。其實拿貨很簡單，歸納起來也就八個字：自主，分類，專一，大膽。

1.首先去選貨，要給自己店鋪做好定位，做什麼年紀，什麼風格，什麼類型。這些要想好，20歲的東西就是20歲的，30歲的不拿，更不要進。

這些檔口，時尚就是時尚，根本就不去那些休閑的擋口;如果決定當天來主要找褲子，就專心找褲子，別的檔口不進;說找外套就外套，其他不看。這樣，你才能找到店鋪需要的，和你需要的。

服裝批發注意事項：

1、注意個人形象，要有老闆像，說話有水平，不說行外話;

2、了解批發商的性格，投其所好，和他交朋友，可以得到更多價位上的和調換貨的好處;

3、就算沒有錢，也要裝成大款，至少是成功商人的樣子，才會受人尊敬，說話要有底氣，別人才不會小看;

4、如果是新開店，進貨較多，距離不遠可以考查的話，可以讓批發商給你開業墊付貨款，當然你進貨就要比較多了，而且下一次進貨要把上次所欠的還清，誠信是最重要的。我每個店開業都由批發商至少墊付了10000元的貨款，充分利用批發商的資金優勢;

5、所謂人的因素，做生意也一樣，選取你認為可以交流的商人，「臭」味相投，才會更好地合作，總之一句話，要惺惺相惜;

6、如果發現批發商太奸，要及時脫身，不然你的貨，肯定是被套住了;

7、沒有永遠的朋友，商場上只有永遠的利益，不要太相信一個人，要保住自已的一份空間;

8、如果你能成功地控制5個批發商，你的生意就會上台階了。

9、在調換貨的問題上，要先把話說死，以免後來起糾紛，什麼可以換，什麼不能換，換的周期是多長……這些心中要有數;

10、證明自己是「跑量」高手!跟批發商談起自己的店鋪時，要始終強調自己是「跑量」高手。

11、喜歡上你的上游朋友 生意人都喜歡和誠信、好說話的朋友成為合作夥伴，所以不要因為一件衣服不給你換，或者一點小利益就跟別人翻臉。

12、要大量補單。這是個小竅門，先問問需要補的款有多少件，批發商一聽一定以為你要很多。然後你估摸著專要他們不齊全的號碼和顏色。然後，再無可奈何的拿一些想要的!好賣的東西盡量膽子大點，如果後邊全壓貨是這些東西，就證明你在貨品操作上沒問題!因為好賣的東西永遠是好賣的(單季)就算是處理，也會是好賣的。

13、凡事不要小心眼，做大事的人，如果為了1元、2元，而和批發商嘮嘮，只會讓人看不起，一般大家都喜歡和直爽的人打交道;

【拓展資料】

白馬（火車站對面）：名氣大就不用說啦，服裝城的批發老大，成熟女裝居多，價位為同類批發市場最高，款式偏向成熟裝，時裝款式也很多，國內有很多女裝品牌（例如歌弟）都是從這里起家轉向專賣的，所以想要找高品質的女裝可在這里逛逛，其中一樓，四樓，五樓的女裝無論樣式與質量都比較好，價位也較高，大都是大廠出名，質量不錯，部分女裝的款式也很精緻時尚，大部分都是廠家兼營寫字樓跟總批發，而二樓，三樓主要是一些小作坊出品，款式質量參並不齊，每個檔口都站著幾個靚女向你拚命地熱情招攬，場面壯觀，新手請不要被這場面沖昏頭哦~皆因這些靚女每件衣服都拿高提成才會哪么熱情，還有白巴地下的"西效商場"主要是做女褲跟小衫，檔次低很多，樣式比較老土，但勝在款式大眾，銷量大，六樓主要是中高檔男裝，七樓倉庫天台花園

紅棉步步高（白馬後面）：少女靚妹裝，價位中等，有很多韓日版女裝批發，款式比較前衛，時尚，專營女裝的一定得去逛逛，但是質量嘛，也是參差不齊，就看你拿貨的水準咯，另在二樓的幾條通道有很多日版的靚仔裝，都是自營品牌，做靚仔裝的不防去逛逛。

天馬（白馬隔壁）：呃，扶不起的阿斗，地里條件優越，跟白馬隔壁，但始終是做不起來，一二三樓淪落到做零售，人氣很旺卻都是火車站人流帶來的零售客而非批發客，不過四樓到七樓有很多服裝廠家的寫字樓進駐，但大部分不做批發，只用來接待廠家的省代理，所以一般也不用去啦......

白馬側對面的流花批發市場，主要做低檔小衫，T恤

流花相鄰的幾個小批發場，啥服裝都有，有時間的話也可以一逛，說不定有意外收獲呢......

廣控大廈（流花市場對面）：主要是各大廠家的寫字樓，總代，所以想去拿零批的話就不用去啦，人家不會給貨你的

康樂牛仔城：全都是牛仔褲廠家的總代，專門做大打包客，也就是專門做省代理的，所以一般零批客戶去也不會怎麼理你，不過話也不要說過頭，有生意做誰會不做呢，對吧？

新大地服裝城（白馬斜對面的馬路上）：毛織衫，針織衫的天地，這個批發場主要就是做這類的服裝，其他類型的服裝沒有，可能有部分童裝，但不多

新大地對面有兩個場：一個專門做內衣跟襪子之類的，場子不算大，但也勝在專業，另一個場做休閑男裝

站西：在省站後在的一條路，有幾個大型的批發場，大部分都做外貿貨，但都是運動休閑類的，以年輕休閑男裝居多，特別是NIKE，ADIDAS的更是被仿得滿天飛，還有很多國外很多年輕的男裝時尚品牌也被仿得到處都是，什麼D&G,G-STAR,ENERGIE,DEISEL,AMANI JEANS等等都很多，網上的外貿服裝大都在這里出貨，哪些自稱什麼原單貨，追單貨，全都是騙人的，很多都在這里批發出去的仿貨，站西這幾年名氣很大，人流量也很大，幾個大場"站西廣場，金寶，金象，凱榮都"等人流都特別大，人潮滾滾一點都不為過啊，這樣也吸引了很多零售客去淘貨，不僅服裝，還有帽子，襪子，皮帶等等都有，所以大家要在這里慢慢逛上一整天，慢慢地淘出自己想要的貨還真得耐心一點，有很多很漂亮的外貿仿貨都能在這里拿到，特別T恤小衫，不過價格也挺高的，且大都是男體閑運動裝，不過站西廣場跟凱榮來這兩個場的韓日歐版的女裝也很多，所以拿時尚女裝一定得去這兩個場看看

十三行（新中國大廈）：在人民南路，離白馬不算遠，打的的話在15-25元之間，這里大部分做低檔少女靚妹裝，款式哪個多啊，看得你眼花繚亂，大多都是小作坊生產出來的，檔主們主要是早上賣貨，下午拿著外國時尚雜志的圖片到布料市場買布料輔料，晚上拿到加工廠做，第二天就可以掛在檔口賣啦，所以款式更新很快，很多賣少女裝的小店最喜歡來這里拿貨，因為款式新，前衛，價位適中偏低，幾塊錢一件的小衫都有，至於質量嘛，不算差，但也不會太好，所以這里很多小店拿貨的不二之選，還有十三行可是廣州仍至中國最早的口岸貿易地，這里的服裝批發歷史可是比火車站的白馬還要早得多哦......

沙河：沙河大街像個大集市，這里跑的全是大路貨，主要以牛仔褲居多，價位非常低，傳說中十元一條的牛仔褲就是在這里批發的，款式大眾普通，銷量非常大，沙河也是很多服裝廠商處理庫處貨的好地方，所以整個市場的價格非常低，想要找便宜牛仔地不仿去走走

海印繽繽廣場：以加盟批發為主，兼營零售，主要做為高檔女裝，有很多時裝設計師在這里開工作室，如香港幾個有名的設計師就在這里駐點開公司，拿貨價在200-3000之間，是做高檔女裝必定去的地方，也有批發進口的歐洲時裝，整個場人流量不算大，卻在廣州很有名氣，很多人服裝設計師喜歡去這里看板，吸取流行元素

中山八路童裝批發市場：這里是專業批發童裝，各中高低檔童裝都可以在這里找得到，所以經營童裝的就到這地方去逛逛

白雲區石井品牌服裝批發圈：專業批發品牌男、女、童裝庫存尾貨，中高檔品牌服裝在這里你可以看到是很低廉的價格，但卻是正品，只不過是庫存服裝罷了

C. 深圳哪個服裝批發市場最好

、深圳東門白馬服裝批發市場

深圳東門白馬服裝批發市場主要以批發為主，是深圳市最具規模、最具影響力的服裝批發市場，也是深圳最大的男裝批發基地。在短短的幾年時間里，深圳東門白馬服裝批發市場逐漸發展，經營范圍變大，從經典男裝到品牌專賣、時尚女裝、外貿服飾，最後到皮具飾品。東門白馬集結了國內外500多家知名服裝品牌，包括日本知名品牌、韓國知名女裝品牌、韓國知名童裝品牌、美國知名品牌。負一樓至五樓已經有6層樓經營，其中一樓是品牌專賣，二樓為潮流時尚女裝，三四樓為經典男裝，五樓為外貿服裝，而負一樓則打造成為深圳首家皮具飾品批發城 。深圳東門白馬服裝市場集結了國內外500多家知名服裝品牌，包括日本知名品牌、韓國知名女裝品牌、韓國知名童裝品牌、美國知名品牌。深圳東門白馬服裝市場主要是以批發為主的，經營男裝、女裝、外貿服裝等等。主要經營男裝批發、女士服裝批發、外貿服裝批發。

地理位置：

地址：深圳市羅湖區東門步行街鴻展商城-1樓至6樓

2、 深圳桃園外貿服裝批發市場

深圳桃園外貿服裝城位於深圳羅湖筍崗黃金商圈核心地段的深業物流大廈裙樓，經營面積逾萬平方米，服裝城環境優越、布局科學、規劃合理，內設全時中央空調、智能電子監控系統，為入駐商戶營造一個高度舒適、安全的經營環境。桃園外貿服裝城將與同處筍崗商圈的王宏外貿服裝城、深業服裝城、新天地外貿服裝城等服裝市場高效聯動，形成巨大的行業規模效應。您的入駐，將獲得佔領筍崗外貿服裝行業制高點的先機。主要經營：外貿服裝。共有六樓，拿貨的話要慢慢淘。慢慢的淘的話能淘到一些不錯的好貨的，一樓是做精品女裝的。

3、深圳萬眾城服裝批發市場

位於龍華鎮民治路，佔地面積8萬平方米，總建築面積約為15萬平方米。該市場主要組織深圳、東蕪、珠江三角洲及港、澳、台地 區的大眾品牌，運用項目影響力打開全國市場，項目全面運作服裝將達2000種品牌，2萬余種款式，商品結構主要以時尚、流行產品為主，輔助經營平價廣場和 精品。商品款式較為接近港台等國際服飾潮流，時尚性強，總體商品在價格及文化含量上具有一定的優勢，現時東莞、深圳、惠州等地己有700餘家生產廠商申請 加盟，有近300家企業或批發商已獲得入場經營資格。

地理位置：位於深圳市寶安龍華鎮民治路，機荷高速公路，梅觀高速公路，吉華路，布龍路等大小幹道交錯

規模：市場佔地面積8萬平方米，總建築面積約為15萬平方米。

戶數：經營商鋪近200家

產值：年交易額已達到2億元。

市場類型：批發

4、深圳南油世紀廣場

深南油大廈附近的世紀廣場。特色就是批發的服裝為中高檔次，價格上比較高適合在省會等一類城市的服裝經營者采購。世紀廣場在南油名聲最大，生意也最好，其 實這邊批發市場的客人相對穩定，目標市場明確，以針對性的大客為主，散客偏少。一般的店家有新款出來一般會給自己的大客看板，大客們有時間也會每個月來一 到兩次，都以訂貨為主，大貨走完了，剩下的就會掛出來在樓下店鋪。.

地理位置：

深圳南山區南油第一工業區

5、海燕服裝批發市場

海燕服裝批發市場以時裝或時尚休閑裝為主,基本都是很潮的貨,基本夏天褲子都要200左右，短袖上衣都要100以上，連衣裙更貴。冬天的外套襖子之類的, 很多都要500以上了. 海燕服裝批發城最有名的要數羅湖的海燕服裝批發城及其周邊區域了。海燕做的純粹是女裝，沒有休閑裝靚妹裝，全是女時裝，也有些配件和少量鞋子等。 海燕是很老式的商場環境了，據說在海燕及其周邊的東洋，有1500 多元拿貨價的秋裝，大概和最早這里有很多香港服裝人批發精緻港服有關，畢竟羅湖區嘛，離口岸近。所以逐漸形成了精品聚集的風格，不怕貴，就怕貨不好

主營產品：服裝、飾品、鞋帽、女式針織衫、無袖上衣、女式休閑服、女式T恤、背心、吊帶衫、長裙、成品鞋代理。

地理位置：

地址：深圳市羅湖區嘉賓路和建設路交界處

D. 北京女裝批發市場

愛尚依佳衣與北京動物園服裝批發市場的比較
北京動物園作為北方地區最大的服裝批發集散地,主要擁有以下幾個大的服裝批發市場:東鼎,天樂,眾合,天皓城,金開利德,世紀天樂等，入駐商家多來自各地的代理商、經銷商。
「愛尚依佳衣」是專業女裝批發服務站，提供「廠家直批」的一站式服務。 是當前國內最大的品牌女裝批發網。由於愛尚依佳衣直接與廠家聯合運營，所以具有北京動物園一級或二級代理商無法比擬的價格優勢！只要登錄愛尚依佳衣女裝批發網，您再也不用去跑北京動物園批發市場了。即使僅僅想去逛市場，也可以先上愛尚依佳衣先查詢價格，這樣才能得到最真實的最新的行情！
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E. 女裝批發市場大全

石井國際，銀馬，周邊一帶都是品牌折扣公司，（中、高檔）
根據不同品牌來定位，品牌折扣女裝是指國內國外品牌專櫃的女裝服飾返回生產廠家後，再次整理銷售給品牌折扣女裝批發庫存的公司，品牌折扣女裝批發公司會把某個公司的品牌銷售給實體店，根據大貨的比例來分份，實體店客戶要貨就按份出貨，不挑款不挑碼數。每份貨的比例都一樣，折扣公司都會統計連衣裙、上衣、褲子、大衣等不同品類的佔比，然後整份走貨批發。
卡麗婭通常都是1-3折，供給實體店、個人、網商等等，想砍價，幾乎不可能。

F. 中國最大的服裝批發市場是在哪裡具體一點的。

區域性：主要指的是地方性的服裝批發市場，主要針對地方的零售商，也有少量針對其他地區，像杭州、北京的服裝批發市場。
北京的動物園南門是中國北方地區最大的市場，客流量大，來客的地區眾多，也是串貨較多的地方。
全國性：針對全國各地的服裝市場。例如廣東、武漢的漢正街、沈陽的五愛市場、江蘇的常熟招商城。
國際性：除了國內市場之外，還與國際客商進行大量貿易。主要是廣州和虎門，這兩處是中國最大的服裝批發市場，也是全國的服裝生產基地和批發中心。
從產品品類來看，可將中國服裝批發市場分為三類：綜合性、混雜性、分類性。
綜合性：這類批發市場經營個種服飾的批發，男裝、女裝、童裝、牛仔等等。
分類性：主要針對服飾種類來劃分，即牛仔批發市場、休閑女裝批發市場、皮草批發市場等等。
從批發市場所分布的特點來看，可將中國服裝批發市場分為兩類：條狀型、塊狀型。
條狀型：也就是批發一條街。基本上是早期自發形成，然後經過歷史的沉澱形成的。例如，廣州的海貨干貨批發一條街。
塊狀型：這里涵蓋了二類批發市場。一類是普通的批發市場，是在小范圍區域內形成的，例如廣州中大布料市場、廣州石牌電腦批發市場；一類是區域品牌批發市場，例如廣東中山沙溪鎮是中國休閑服裝名鎮、南海鹽布鎮是中國內衣名鎮。
江蘇的常熟招商城早年很不錯，生意做得很遠，現在不行了，有一句話可能常熟不喜歡聽，我覺得那裡的人不會做服裝品牌。要不，以純的配貨中心在杭州，班尼路，佐丹奴的在上海。
鄭州的銀基、成都的九龍、長春的遠東是後起之秀。成都的九龍廣場我沒有去過，聽說這兩年發展很快。鄭州的銀基蠻大的，溫州人在這其中，起了很大的作用。別人都說吉林的服裝生意好做，要我覺得中小品牌在東北都好做，做得都不錯。
西安的康復路是西北地區的主要批發市場，不少人都是在那裡做西北五省的總代理。西安人做服裝，居然做出了一個全國品牌----班博，真的不容易！我很佩服班博的老闆！
山東的服裝批發市場很亂，濟南、臨沂、淄博、即墨都有批發市場。不過淄博、即墨都已經不行了，濟南利用省會城市的作用，已基本上領導了山東市場，臨沂轉成了以低檔貨為主。
上海七浦路，沒有領導華東的服裝市場，安徽、江蘇的零售商更喜歡去杭州四季青拿貨。
論交通的便利，湖南株州的服裝批發市場再好不過了，火車站、汽車站都在旁邊。
福建省有兩個批發市場，福州和石獅，兩邊的人經常因為竄貨而在廣州和虎門的公司相互告狀。
沈陽的五愛市場是全國開門最早，關門也是最早的市場，天不亮就開門！沈陽的五愛市場規模較大，大得讓人不記得遼寧省還有一個鞍山市海城西柳批發市場。
哈爾濱的紅博最有集團化經營觀念，統一宣傳，志在打造「紅博」品牌。重慶、蘭州、烏魯木齊我沒有去過，這里我就不說了。
反正不管那裡的服裝批發市場，都有四種業態形式，第一種，批發市場以外，倉庫化辦公，這樣做的都是一些大品牌，像以純、美特斯邦威。 每二種，批發市場的寫字樓，第一特點就是樓層較高。都是一些二線品牌，像伊韻兒、依米茹、灰鼠、雲中依。第三種是檔口，位於批發市場的一、二樓鋪位，都是一些小牌子。第四種是路邊的小店了，這種業態形式漢正街最多。
再補充一點廣州市的外貿服裝批發市場實在站西路 邊上就是鞋城、手錶、眼鏡的集散地
你可以把世界品牌從內褲襪子一直到手錶眼鏡皮包一口氣一網打盡
高檔的女裝在 白馬、紅棉。這里主要是時裝為主
虎門的衣服是不錯，但是太貴了。富民一件T恤發價要40以上，XX！又不是防彈
的！不推薦那裡去拿貨。
深圳的華強北女人世界背後有條美國街，過去是做外貿服裝零售的。現在漸漸成
了批發市場。目前也有很不錯的衣服批發

G. 中國十大服裝批發市場是哪些

服裝人想要進貨首先想到的進貨渠道就是服裝批發市場，中國大大小小的服裝批發市場有幾十甚至上百個，哪個服裝批發市場進貨最適合你呢？中國十大服裝批發市場是哪些？大家一起來看看吧！

1、杭州四季青服裝批發市場。2、沙河服裝批發市場。3、廣州十三行服裝批發市場。4、北京動物園服裝批發市場。5、廣州白馬服裝批發城。6、東莞虎門富民服裝批發市場。7、上海七浦路服裝批發市場。8、武漢漢正街服裝批發市場。9、山東即墨服裝市場。10、福建石獅服裝城

在成都依倩雪可以，是一家致力於為全國服裝從業者提供最具性價比的一手優質貨源和先進的服裝銷售模式開發的服裝企業，15年來一直堅持為客戶提供從服裝貨源到終端銷售的一站式服務，讓客戶無憂進貨。為用戶提供電子商務信息平台，為商家、品牌、用戶提供全方位、立體化信息服務的專業性服裝站。著眼於西部服裝市場成熟發展，促進西部與全國乃至全球服裝行業交流為目標的專業化服裝網站。 其主要任務是采編與發布各類服裝信息，為廣大網民，尤其是服裝商家提供最快捷、時尚、實用、專業的信息服務。

H. 怎麼找當地的女裝批發市場

我們找當地的女裝批發市場，那就得打聽一下了，你可以到處去轉轉，然後在阿里巴巴那個平台上面搜一搜。

I. 深圳有哪些著名的服裝批發市場 哪個比較好

深圳最出名的服務批發市場就是東門了，還有一個好像是南山區具體位置在哪裡不是很清楚，沒去過南山那邊

J. 第一次去服裝批發市場拿貨需要注意什麼

在經營服裝店的過程中服裝店的進貨就是非常關鍵的一環，貨品好壞很大程度上決定了店鋪業績的好壞，好的貨源能給服裝店帶來不錯的收益。那麼，2020年新手去服裝批發市場進貨需要注意什麼呢?

一、要有明確的目標。你開店是為了干什麼?當然是為了賺錢，服裝批發要確定好自己的目標和方向，只有這樣，才能充分地發揮自己的優勢，不然只會賠錢。

二、一分價錢一分貨。在進貨的時候，千萬不要貪圖便宜，要選擇那些好賣的產品:款式新穎的，質量上乘的，一般來說，價格高一點的，可以退貨，風險商家承擔，而且檔次和質量都高一點。

三、新手去批發市場，首先應該掌握怎樣問話?

進貨叫「拿貨」，賣得好不好叫「走得好不好」，盡量不要說「買」 或者「賣」這樣的字眼，並且一定要理直氣壯，聲音洪亮，一副老到的樣子，切不可戰戰兢兢、東看西看的，否則，老道的批發商一看你就是新手，除了這些，還應該掌握一些常用的服裝市場的"行話」。

「雜款」"整款」，雜款和整款服裝大多就庫存服裝而言，所謂雜款服裝，一般指在一一種或幾種面料下有多種款式的服裝，而整款服裝是在一種款式下，有眾多數量的相同款式的服裝。明白了這些，客戶在選擇整款和雜款服裝的時候就有了更多的思路，整款服裝款式單一但量大，而雜款服裝款式眾多而量小。

一手」，服裝批發拿貨的術語，指該款服裝齊碼拿貨( 即某款服裝從s到X(L號)，一般全碼(全色)各來一件叫一手。

2020年新手去服裝批發市場進貨需要注意什麼?小編就和大家介紹這些了。新手到批發市場進貨，應適當掌握一些常用行話，幫自己增加底氣，方便與批發商的交流，不至於讓商家把你當做剛入行的"菜鳥"而宰你!