臨海皮帶輪齒輪采購批發

A. 馬達皮帶輪直徑19cm,變速箱皮帶輪10cm變速箱比速30:1小齒輪17齒，大齒輪165齒求齒轉速

變速箱齒比大小和車速有關系,齒比越大,車速就越快。
齒輪比:兩個直徑不同的齒輪結合在一起轉動，直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些，它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比，汽車內發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速後才輸往車輪，變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇，以配合車速及負荷，開車時轉檔就是選擇不同齒輪比的組合。

B. 有皮帶輪和齒輪連一起的部件嗎一面是皮帶輪，一面是齒輪。

按照你所說，輸出帶輪與齒輪裝在一根軸上就可以了。減速器第二根軸就是這樣的。

C. 想吧摩托車鏈條改成皮帶！也就是把齒輪換成皮帶輪！要帶齒的皮帶輪！誰能加工因為買不到摩托車上用的大

齒形皮帶大都是用於汽車的正時系統，承載的負荷不是很大，即使是這樣，國內能夠生產這個產品的廠家不是太多，作為傳動用皮帶，這個要求就更高了，可能也沒有這種型號，有難度，

D. 我是一名采購員，平時采購一些鏈輪齒輪、皮帶輪等傳動件，忘認識同行一起交流交流。

我是做齒輪和鏈輪加工的，（同步）皮帶輪的知識也懂一些，有什麼問題我們可以互相交流。

E. 齒輪傳動與皮帶輪傳動的對比

皮帶輪傳動的特點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，錐套皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便，皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格。

齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦，速度最高可達300m/s，齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是製造齒輪需要有專門的設備，嚙合傳動會產生雜訊。

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注意事項：

1、要求齒輪傳動的瞬時傳動比變化不要過大。

2、載荷分布的均勻性：要求齒輪嚙合時齒面接觸良好。若齒面的接觸精度差就會引起載荷集中，使齒面局部失效，影響齒輪的使用壽命。

3、齒側間隙：要求齒輪嚙合時，非工作表面間應留有一定的間隙，以便儲存潤滑油，補償齒輪的製造和安裝誤差以及受力變形等影響，從而保證傳動靈活。

F. 皮帶輪是標件嗎

皮帶輪的直徑比等於減速比，看你輸出軸需要的轉速定

G. 齒輪和皮帶輪那種好

總體覺得是齒輪好點

H. 想把兩個齒輪換成皮帶輪保持轉速不變，大輪，齒數38，最大直徑大約250，小輪，13齒，最大直徑70

這兩個是鏈輪。不是齒輪。。根據你給的齒數，速比為1:2.9 。皮帶輪大約可以用 250 85左右。。不過皮帶的傳遞功率要比鏈輪差好多。所以換成皮帶輪後效果不是很好的。因為你的鏈輪是多大節距的沒有說。所以用什麼型號的皮帶輪不能確定。皮帶輪分A B C 等等 好多種。

I. 尋求齒輪皮帶輪加工

還是要看你是哪個地方的准備在哪個地方找，我是重慶巴南的