『壹』 有哪些廠需要工業皮帶和軸承的啊，我們皮帶的主要品牌有美國蓋茨、日本三星、德國GPB等，軸承有NSK、SKF等
我們是同行，不過不做軸承。只做橡膠製品。可以相互倒點貨，不過價格高，我可不要呀
『貳』 日本機械皮帶，日本三星白色皮帶和坂東綠色皮帶那個更好我只知道坂
用德國歐皮特（Opti）紅標的皮帶好，三星和坂東都差不多
『叄』 三角帶b109和日本三星皮帶哪個型號相同
B109
109如果是英制的長度，那日本三星的型號也是B109
『肆』 三星，蓋茨皮帶哪個質量好
三星皮帶做的比較專業，很多工廠都是指定該品牌。 顧登商城就是賣，價格優惠，庫存量充足。 www.godob.com
『伍』 日本三星皮帶與bando v velt哪個好
機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
『陸』 牛皮皮帶一般多少錢
真皮？什麼樣算真皮呢？頭層牛皮？二層牛皮？很多人有一個誤區，看到皮帶中間有夾層，認為就不是真皮皮帶了。那麼，可以很負責的跟大家說，除了那種壓制皮帶，任何一條帶邊線的皮帶，都有夾層，不管什麼牌子，一張真皮厚度有限，要做成一條皮帶，如果要那種想全牛皮的，那就別做夢了，除非犀牛皮，但不是幾百的價格了。所以，買皮帶，選真皮皮帶的話，如果你要手感好，就選頭層牛皮的，但壽命不長。如果要壽命長點的，就選二層牛皮的，二層牛皮也是真皮的一種，有些人一看是二層牛皮，就認為皮帶不好，但事實上，市面上大多數的皮帶均是二層牛皮製成，有無良商家，把二層牛皮跟你說是頭層牛皮，可惜不懂行的認為就頭層牛皮才是真皮皮帶，其實二層牛皮也是做好皮帶的原料。另外，分單面牛皮跟雙面牛皮，因為皮帶存在夾層，所以，夾住夾層的兩面，好皮帶是雙面牛皮，一般一點的是單面。商場里，賣價五六十塊的，就別想是真皮的，甚至連碎皮打漿都難。至少，二層牛皮的生產批發成本均在五十以上，也就是我們常說的真皮皮帶，商場里加上各種費用後，五十多的有真皮皮帶，只能呵呵。。。
『柒』 日本三之星皮帶怎麼樣
很不錯 日本代表品牌之一，日本還有阪東 富士 三洋 等等。三星皮帶性價比很高 工業皮帶 汽車皮帶都很出色
『捌』 如何區分人日本三星正時皮帶真假
你好！
1.聞一聞，即可辨真假
真：做工精細，標志清晰，無異味
假：做工粗糙，材質偏硬或偏軟，有臭膠味
2.劣質正時皮帶的危害
劣質正時皮帶韌度差、不抗磨、使用壽命很短，隨時都有可能斷裂。在正常使用中容易發生跳齒，出現怠速不穩、加速不良等現象。如果發生斷裂，會造成發動機突然熄火、轉向或剎車失靈、發動機報廢等嚴重後果。如果出現這些問題，您面臨的就不僅是經濟損失，更是對生命安全的威脅了。
★小秘笈
隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈條輪打滑。當皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂，或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。
『玖』 mitsuboshi工業皮帶
是一樣的，只是名字有一點差別。
mitsuboshi工業皮帶以前(90年代)是叫日本三星。因為韓國三星品牌在中國市場上影響很大，為了區別，就把mitsuboshi工業皮帶稱為日本三之星工業皮帶。