『壹』 電機,減速機,皮帶輪之間的位置關系
位置關系:
電機輸出端和減速機連接；
減速機輸出端和皮帶輪連接，再進行傳動。
你是問的這個嗎？如果不是，請進一步溝通。
『貳』 皮帶輸送機電機及減速機選配
你用在什麼行業的輸送機，
要知道電機功率，減速機輸出轉速，越詳細越好
『叄』 要求皮帶每分鍾行140米，電機皮帶輪和減速機皮帶輪怎樣配。
缺少已知條件，皮帶行走的滾筒直徑大小，減速機輸出軸與滾筒怎樣連接，電機的額定轉速，減速機的減速比等。
『肆』 減速機和皮帶兩種減速方式，減速比范圍各是多少
不同種類、型號、規格的減速機，其傳動比的范圍相當大。可以從一位數到三位數或更大。而平帶輪的傳動比比較小，主要是受小帶輪因包角過小使傳遞的動力很小甚至打滑的限制。一般傳動比選1~4，就是加上張緊輪，也不會增加多少。平皮帶傳動的傳動比幾乎沒見過超過7~8的範例。
『伍』 運煤皮帶減速機，電機，耦合器振動！電機和耦合器，高速軸都剛修過！
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『陸』 我是銷售減速機的，剛剛入行，有高手請來指點一下。謝謝！！
如果你賣工業減速機，我可以給你解釋解釋。汽車變速箱是另一個學科。工業減速機就是齒輪箱，將電機的高轉速低扭矩經過齒輪的咬合，達到降低速度提高扭矩的目的，再傳遞給負載。原理不多說了，學工科的一般都懂。大體上有齒輪馬達和齒輪箱兩種。齒輪馬達是將電機和減速機做成一體，成為一個驅動模塊。體積小方便安裝。但不能做到很大功率，一般到132KW就到頭了。再大的電機就需要用聯軸器或液耦與減速箱連接了。減速機銷售屬於技術型銷售。專業知識不多說了。說說銷售。減速機是通用配套件，應用行業非常廣泛，這就決定了你的客戶群體是非常廣泛的。礦山，港口，電廠，鋼鐵廠等等是大型減速機的客戶；汽車廠，煙廠，啤酒廠，物流設備製造廠等等是小型齒輪馬達的客戶。一個好的銷售應該熟悉各種應用場合和工況。如果你能在選型應用上給客戶提出建議，你的價值就會提高一一大塊。因為減速機是配套件，你的銷售分兩部分，一個部分是針對終端客戶比如電廠，啤酒廠等，一個部分針對OEM配套廠，比如啤酒生產線生產廠，皮帶機生產商，斗提機生產商等。同時還要做好設計院的工作。盡管現在他們的權利很小，但能讓他們推薦你的減速機並提前得到項目信息也是很重要的。所以，一個好的減速機銷售工程師是個全才，因為他不僅要做業主工作，也要做好OEM和設計院的工作，還要熟悉很多行業的應用場合。一般情況，沒有3年磨練不能完全掌握減速機的銷售技巧。
『柒』 電機和減速機的配比皮帶及鏈輪的計算步驟
電機跟減速機之間的傳動配比：電機轉速除以減速機的減速比，然後在除以你要求的轉速。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。