麗川6槽皮帶采購批發

1. 怎樣看10款悅動車皮帶是4pK還是6pk的

最簡單的方法，查一下發對應的電機/空調皮帶輪或者皮帶，檢查一下帶輪有幾個帶槽，或者皮帶有幾個帶峰，即為對應的數值。（比如有四個帶槽，則為4PK;通俗易懂來講，6PK的皮帶寬一些，4PK的窄）

2. 濰柴430馬力的發電機皮帶什麼型號

WD615系列260-360。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

3. 馬自達6皮帶怎麼安裝

1 先對好正時。
2 拆掉正時皮帶的上殼，分別是兩顆10mm的螺絲固定。
3 拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞。
4 當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。5 然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到。
6 找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。
7 這樣就算是真正對好了。
8 然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。
9 然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。
10 然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。
11 然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶即可。

4. 皮帶輪ABC型槽寬和槽深各是多少

皮帶輪ABC型槽寬和槽深分別是：

1、皮帶輪A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm。

2、皮帶輪B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm，厚度為10.5mm。

3、皮帶輪C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22mm，厚度為13.5mm。

三角皮帶的規格由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型。

皮帶輪傳動系統構成：

皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。

皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。

皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。

5. 福克斯 12 款的用了 6年，7.5 萬公里，需要換正式皮帶嗎

福克斯12款的用了7.5萬公里是需要換正時皮帶的。

對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用。

如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

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福克斯汽車更換正時皮帶介紹如下：

皮帶大多數都是由橡膠製成的，在高溫的工作中會逐漸的老化磨損。除了車輛規定的，時間更換，如果出現以下情況也要及時更換。如果發動機有異響或者噪音，在發動機停止運轉後，可以用手，去動一下皮帶。

皮帶的磨損狀況，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，皮帶橡膠嚴重老化。

6. 馬自達6皮帶繞法

你好！馬六的皮帶說一下子也說不好！我們又發不了照片，你自己上網路查下，希望我的回答會給你幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. E型皮帶輪槽深是多少

1.A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM，厚度為10.5MM;C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM，厚度為13.5MM;D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM，厚度為19MM;E型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高):O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）
2.E型V帶帶輪上操深ha的最小值9.6，下草深的最小值23.4。

8. A型2槽皮帶輪的尺寸

A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm。

三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同。

所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型，這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。

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注意事項：

1、裝配前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。

2、裝配用內六角螺栓裝配前也應用汽油洗凈並晾乾，不可在螺栓或螺孔中塗裝潤滑油或潤滑脂，以保證螺栓緊固後有足夠的摩擦自鎖能力。

3、三顆內六角螺栓即將安裝到位時需輪番緊固，以保證錐套受均勻軸向力，保證帶輪和錐套同軸定位良好。

4、安裝前檢查測量裝配用內六角螺栓長度，以保證裝配螺栓緊固後能頂住錐套盲孔底端，以保證錐面配合緊密，並保證螺栓受到盲孔底端反向推力，產生雙螺母原理一樣的防松作用。

9. 皮帶輪設計，A型三角帶輪的槽型尺寸是多少

三角帶的型號有:普通型OABCDE3V5V8V，普通加強型AXBXCXDXEX3VX5VX8VX，窄V帶SPZSPASPBSPC，強力窄V帶XPAXPBXPC。

三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm。

B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬皮帶輪度17MM，厚度為10.5MM。

C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM，厚度為13.5MM。

D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM，厚度為19MM;E型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。

拓展資料：關於皮帶輪裝配

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。

皮帶輪裝配注意事項

裝配前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。

三顆內六角螺栓即將安裝到位時需輪番緊固，以保證錐套受均勻軸向力，保證帶輪和錐套同軸定位良好。

錐套屬於易損件，經過長時間運轉後，內孔及鏈槽可能發生損壞，每次裝配前應檢查，發現缺陷應及時更換備件。

資料來源：網路：皮帶輪

10. 瑞虎5自動擋變速箱皮帶套不上，感覺左邊的皮帶槽小了

一、啟動：
先接通電源(不打著發動機) --踩剎車--由P檔推到N檔後再點火-由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!
二、短時間停車：
1、30秒以下等紅燈或短時間停車（不需其他伸出窗外的動作，如刷卡等）等待時可以D擋＋腳剎車。
2、30秒以上等紅燈或短時間停，或者需要短暫伸出窗外取東西或者刷卡，需要拉手剎、掛N檔。
三、快速升檔：先踩後松
正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。切記升檔後再次加油門時不可過重，得緩緩的，避免變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔!
如果自動檔車輕踩油門，沒有達到2000-2500轉時就松油門，也可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔!
四、正確使用限制檔：自動擋下坡時沒有輔助制動作用的
1或者2檔(限制擋)可以在上下坡道（長坡、陡坡）的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，利用汽車制動力來牽制汽車速度，配合剎車使用。
五、加速超車：先松後踩油門
如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
六、長時間停車：（行車結束）
結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車停穩-推入N檔-拉緊手剎-松開腳剎-熄火 -推入P檔 -拔鑰匙。
很多人習慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
理由:當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。
七、N檔不可滑行
這很容易燒壞變速器，因為變速箱需要油潤滑，這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
八、溫柔駕駛、提前預判、與前後車保持一定距離、定期保養、養成良好的駕車習慣

檢查維修保養標准（僅供參考！）
1、機油濾清器 5000公里更換
2、空氣濾清器 5000公里更換
3、汽油濾清器 1萬公里更換
4、空調濾清器 1萬公里更換
5、火花塞 3萬公里更換
6、正時皮帶 6萬-8萬公里更換
7、傳動三角皮帶 4萬公里更換
8、雨刮片 1年左右檢查更換
9、空調機乾燥罐 8萬公里或3年更換
10、減震器 出現漏油檢查更換
11、輪胎 胎紋深度低於1.6毫米或達到磨損指示標記更換
12、剎車片 3萬-6萬公里檢查更換
13、剎車盤 更換2-3套剎車片後更換
14、電瓶 2年左右檢查更換
15、發動機機油 5000公里更換
16、剎車油 4萬公里左右更換
17、防凍液 2年或6萬公里更換
18、變速箱油 5萬-6萬公里更換
19、轉向機油 6萬公里更換