㈠ 發動機上有幾根皮帶,什麼時候換
3根,發動機皮帶一般三年或5萬公里更換,不同車型的更換周期也會有所不同,具體更換時間和公里數,建議車主參考車輛保養手冊。
每個開車的人都知道皮帶,特別是發動機里的同步帶,俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動,是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。
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注意事項:
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶,有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶,終身不需要更換的。但正時鏈條也有一個缺點,就是噪音大。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里,也要考慮正時皮帶的使用時間,如果公里數不多,但已經3年,則也要更換正時皮帶。
正時皮帶一定要安裝廠家規定來更換,否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉導致氣門和火花塞撞擊,產生嚴重後果。
㈡ 現代途勝時規皮帶修理包價格
您好
是更換正時組件把?
在4S店更換是980元,帶輪子和附件皮帶,工時
在外面400元搞定
希望能幫助到您,望採納!如有問題請追問,或者來百車寶找我^_^!
㈢ 長葛水磨河盛大假面騎士鎧武腰帶多少錢
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㈣ 時規皮帶一般跑多少公里必須更換大眾車
燃油泵國家標准為大於3000小時,如果按家用車每天1.5小時計算等於2000天大約是5-6年壽命。
當然這是說一般情況下,燃油泵內部極其精密,由於使用環境差異比如油箱臟污、油品雜質、經常缺油(無法冷卻)等原因會加速損壞。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。雖說是終身免維護,但是由於車的使用和駕駛情況不同,有的車主使用手冊中廠家會提醒車主,每5年或75000公里更換正時鏈條。
一般非專業人士是感覺不出來,通常都是定時或者按照公立數來定期更換。主要以使用周期、駕駛習慣等來進行判斷。
1、正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期,一定時間後均需要更換。一般來說,正時皮帶的平均壽命是6—8萬公里。
2、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因,也會降低或減弱皮帶的使用壽命,所以一定時間後,參照手冊標准,及時或提前進行檢查、維護,當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時,應及時予以更換。一般情況下,更換的標準是按車輛使用手冊的要求,適當提前為宜。
3、一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因,也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。
㈤ 時規皮帶斷了有火嘛
你好,沒有火的。正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調,所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止或者亂套,發動機將不能工作,而且如果發動機的氣門動作最低點的設計是和活塞上止點有重合的話,那麼正時皮帶一旦斷掉,由於慣性曲軸帶動活塞繼續上下運動而氣門則由於凸輪軸停轉而靜止,某個氣門可能停在最低點,當這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發生碰撞,氣門的上端是堅固的凸輪,不能運動,結果就是氣門桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生,發動機就需要大修。
㈥ 2017款豐田霸道的時規皮帶需要更換嗎
不需要的,因為霸道這款車全部都是採用正時鏈條,終身免更換。
一般情況下都是在維修發動機時才附帶更換。
㈦ 換正時皮帶多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
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正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,屬於消耗品;而且皮帶是橡膠製品,橡膠使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂,發動機會產生異響,車輛熄火,而且會頂氣門,嚴重的更會造成發動機部件損傷,發動機出現故障或損失,導致汽車不能正常使用。