❶ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響
判斷異響的方式:
一般情況下,皮帶異響就是因為張緊輪沒調節好或者皮帶老化造成的。如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
發動機皮帶異響判斷方法:1、錯誤的認識:很多人認為是皮帶太緊或者太松造成,其實這都是表面現象,去調節張緊器根本不能解決本質問題。2、真正的原因:冬季,轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
漲緊輪判斷方法:
如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
❷ 換發電機皮帶的漲緊輪,用換漲緊輪總成嗎
說的是發電機換皮帶,漲緊輪總成可不換,換正時皮帶建議漲緊輪一起換。
❸ 漲緊輪壞掉,有什麼症狀
張緊輪問題的現象」:
- 車在加速時發動機的噪音會突然增大,特別是1500轉左右的時候。
- 超過40還是60邁,具體忘了,反正一加油就響,不加就不響。
- 在50-80速度之間,一深踩油門,機艙右側就發出咣啷咣啷的聲音,跟拖拉機似的,低速或高速都沒這動靜。
- 好像應該是轉速在1500左右時,速度在50--70之間。發動機倉發出共振,楞楞楞的動靜,腳踩油門應該有感覺!
- 自動擋換擋後松油門再加速發動機有低沉的吼叫聲!
- 在低速或爬坡時有轟隆聲,爬坡(比較長)時候,1400轉40邁左右有,2000轉60邁左右也有。
- 現像就是3檔以上,發動機加速且處於1500轉左右時會從發動機倉傳來莫明的抖動聲,過了這個轉速就消失
- 急加速噪音加大明顯,方向盤有抖動, 再就是上坡時1500-1600轉的時候,有「哈拉,哈拉」的聲音,就和人喘氣不順似的,轉速到達1800以上時消失沒有了。
- 在加速過程中,轉速在1500-1800,速度在50~80碼之間如果稍微重點踩油門的話,就有比較明顯的咕嚕~咕嚕~的聲音,轉速超過2000,或者速度超過80咕嚕聲就不明顯了,尤其是在上坡段,咕嚕聲很大,很不舒服。
- 在50-60的時候發動機聲音有變化,尤其是在爬坡的時候,不是低擋高速的聲音是嘟嘟聲
- 車輛1500轉 4、5、6、檔爬坡緩加油會出現嗡嗡響聲,同時還伴隨有共鳴。
- 剛從停車場發動車的時候,突然聽到一種呱唧呱唧呱唧的怪聲音,後來越加油聲音越大,下車找了個遍,終於發現是從右輪發出的。
- 1500~2000轉、凸凸聲
❹ 豐田銳志發動機皮帶漲緊輪價格
漲緊輪的價格在100左右,去汽配城就能購買的。希望回答能夠對你有幫助。
❺ 皮帶機漲緊輪如何安裝
皮帶機漲緊輪的安裝:
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,
避免皮帶打滑、補償皮帶磨損
和老化後引起的伸長量,
需要一定的扭矩。
當皮帶漲緊輪運轉時,
運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,
會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
適當減小扭簧中徑,
可以提高漲緊輪的阻力值.
❻ 皮帶漲緊輪異響,怎麼解決
你好!有的皮帶漲緊輪能換軸承,一盤軸承甚至十來塊錢就夠了,換總成就貴了,有的是一體的不能單獨換軸承,就得換總成了
❼ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
如果是扭力扳手拎緊,那麼會出現問題的,因為螺栓它使用過程當中都是有力矩要求的,如果超過這個力矩,就會損傷螺絲螺帽。
❽ 發電機皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換
發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換,一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。
發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。